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Me-163(BT)

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游戏数据[编辑]

Me-163(BT)
Equip L 580.png
Rarity 5.jpg
增加10%护甲穿透效果(同类弹药效果只生效一个)
铝耗6
编号 580 类型 轰炸机
火力 对空 +9
(+22)
索敌
装甲 对潜 幸运
命中 鱼雷 射程
回避 轰炸 +10
可装备舰种
废弃
资源
20 30
0 25
开发
时间
不可开发
舰娘
自带
其他获
得方式
战利品兑换
特殊情况:航空巡洋舰大淀·改可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机
Equip L 580.png

NO. 580 Me-163(BT)

轰炸机

火力   装甲   命中   回避   对空  +9(+22) 对潜   鱼雷   轰炸  +10 索敌   幸运   射程   对空补正

废弃资源 20 30 0 25 开发时间 不可开发
自带此装备的舰娘
其他方式 战利品兑换

增加10%护甲穿透效果(同类弹药效果只生效一个)
铝耗6


特殊情况:航空巡洋舰大淀·改可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机

游戏中的说明[编辑]

Me-163火箭动力截击机挂载两枚鱼雷型炸弹的方案,由于Me-163有着更高的速度,比FW190之类飞机更难防范。

装备简介[编辑]

主条目:FW190(BT)

在可查阅的AVA哥廷根的文档中有描述装备有翼下挂载两枚BT 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。

从梅塞施密特在上阿玛高镇的项目办公室和1944年2月18日的AVA的文件中可以看出,这显然是按照威利·梅塞施密特教授的意愿,紧急进行带有翼下挂载的Me 163B的风洞测试,因为火箭动力飞机计划尽早用于打击舰船目标。这些文件被标注为最紧急的文件。从各种AVA报告中可以明显看出,梅塞施密特项目办公室的迪普林·休伯特(Dipl-Ing Hubert)负责这项工作。在容克飞机工厂于1944年9月22日与AVA的通信中,提到允许在容克的风洞中进行测试,其中来自容克工厂的信息涉及在梅塞施米特战斗机上进行的测试,该战斗机具有翼下挂载。这些测试是由容克公司在挂载两枚BT 700(比BT 1000小)的Me 163B上进行的,这使Me 163B能够在常规的轮式滑车上起飞。据说,1944年12月在容克用BT模型进行了起飞试验,但没有发现关于试验进展的文件。

这些名为BT的空射武器(后缀数字表示重量)用于打击地面和海上目标,是由前Forschungsanstalt(研究所)Graf Zippelin或斯图加特-鲁伊特的FGZ研发的。鱼雷炸弹部分由位于莫恩希姆/阿尔萨斯的Tripel Werke工厂制造。高爆装药由Boostedt的Luft -MunitionSanstalt(空中弹药研究所)提供,推进装置由一台莱茵金属-博尔希固体推进剂火箭发动机组成。BT炸弹的投掷是通过所谓的“Schleuderwurf”(弹射器投掷)方法,借助ReflectionVisier(反射式炸弹瞄准具)或专门为其开发的Revi进行。根据攻击高度,投放距离可达3000米(9840英尺)。

有趣的是,BT 700的无动力版本被开发用于Fw-190,以打击海军舰艇和商船,它不是直接命中目标而是潜入水下前进60-80米(200-260英尺)再爆炸。三个尾翼在炸弹下降过程中起到稳定作用,在入水时会分离。装有两种保险丝,一种在水下路径期间激活,另一种在水线以上直接命中时激活。BT 700 C2的总长度为3.358米(11英尺)最大直径径45.6厘米(18英寸),重量700千克(1543磅),其中装药375千克(827磅)。

除了形状相似的BT 200C1和C2(含105千克(231磅)炸药)、BT 400 C1和C2(含215千克(474磅)炸药、BT 700 C1和C2以及BT 1000外,最重的是BT 1400,由薄壁钢板制成,其尾翼在与水面撞击时通过电焰火方式炸掉,而不是和其他鱼雷炸弹一样通过剪切螺钉。

为了提高搭载能力,计划使用铁路发射Me-163,火箭推进的平板车相当于一个弹射器,另有图纸显示挂加装额外的推火箭和燃料罐。


内容扩充

图纸
模型1
模型2
滑车模型

游戏相关[编辑]


参考资料[编辑]