黄蜂(CV-18):修订间差异
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|本名= 黄蜂(CV-18) | |本名= 黄蜂(CV-18) | ||
|别名= | |别名= 饺子蜂 | ||
|原名= USS Wasp (CV-18) | |原名= USS Wasp (CV-18) | ||
|国籍= 美国 | |国籍= 美国 | ||
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[[File:USS_Wasp_(CV-18)_at_sea_in_the_Western_Pacific_on_6_August_1945_(80-G-261904).jpg|450px|缩略图|右|1945年8月的黄蜂号]] | [[File:USS_Wasp_(CV-18)_at_sea_in_the_Western_Pacific_on_6_August_1945_(80-G-261904).jpg|450px|缩略图|右|1945年8月的黄蜂号]] | ||
[[File:USS_Wasp_(CVS-18)_insignia,_in_1958.png|200px|缩略图|右|黄蜂号舰徽]] | [[File:USS_Wasp_(CVS-18)_insignia,_in_1958.png|200px|缩略图|右|黄蜂号舰徽]] | ||
黄蜂号航母是美国海军在二战时期建造的[[埃塞克斯]] | 黄蜂号航母是美国海军在二战时期建造的[[埃塞克斯]]级航空母舰之一,她原本名为“奥里斯坎尼”号(Oriskany),后为了纪念在瓜岛战役中沉没的黄蜂级航母[[黄蜂(CV-7)]]号,该舰于1942年11月更名为“黄蜂”,而“奥里斯坎尼”这个名字也没有被浪费,给了后面的另一艘埃塞克斯级航母——[[奥里斯坎尼]]号(CV-34)。 | ||
不过相比起二战时的经历,黄蜂的战后经历似乎要更加丰富多彩一些。 | 不过相比起二战时的经历,黄蜂的战后经历似乎要更加丰富多彩一些。 | ||
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==服役历史== | ==服役历史== | ||
1942年3月18日,奥里斯坎尼号在位于马萨诸塞州昆西市的伯利恒造船厂开工建造,同年9月15日,上一任[[黄蜂|黄蜂(CV-7)]]号航母在瓜岛战役中遭到日军潜艇的鱼雷袭击沉没。 | |||
1942年11月13日,为纪念黄蜂号,本舰更名为“黄蜂”。 | 1942年11月13日,为纪念黄蜂号,本舰更名为“黄蜂”。 | ||
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黄蜂号于1943年8月17日下水,同年11月24日服役,舰长为克里夫顿·A·F·斯普拉格上校(Clifton Albert F. Sprague)。 | 黄蜂号于1943年8月17日下水,同年11月24日服役,舰长为克里夫顿·A·F·斯普拉格上校(Clifton Albert F. Sprague)。 | ||
【注:斯普拉格上校在后来晋升为少将,并在一年后的莱特湾海战中担任第77.4护航航空母舰战斗群(TG 77.4)辖下的第77.4.3分遣舰队(TU 77.4. | 【注:斯普拉格上校在后来晋升为少将,并在一年后的莱特湾海战中担任第77.4护航航空母舰战斗群(TG 77.4)辖下的第77.4.3分遣舰队(TU 77.4.3)司令,也就是著名的“塔菲3”小队,他因在萨马岛海战中展现的出色指挥能力而被授予海军十字勋章。】 | ||
=== | ===太平洋战争时期=== | ||
服役后,黄蜂号先在东海岸进行海试和人员训练,随后返回波士顿进行检查。 | 服役后,黄蜂号先在东海岸进行海试和人员训练,随后返回波士顿进行检查。 | ||
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此后美军转守为攻,开始向西搜寻日军舰队的踪迹,日军在被美军潜艇击沉了[[大凤]]和[[翔鹤]]两艘航母后开始撤退。追击中,黄蜂号的舰载机击沉了小泽舰队的补油船,随后一起向日军舰队发起袭击,但可惜造成的损伤并不大,最终只击沉了[[飞鹰]]号航母,击伤[[瑞鹤]]号航母、战列舰[[榛名]]以及轻母千代田号。 | 此后美军转守为攻,开始向西搜寻日军舰队的踪迹,日军在被美军潜艇击沉了[[大凤]]和[[翔鹤]]两艘航母后开始撤退。追击中,黄蜂号的舰载机击沉了小泽舰队的补油船,随后一起向日军舰队发起袭击,但可惜造成的损伤并不大,最终只击沉了[[飞鹰]]号航母,击伤[[瑞鹤]]号航母、战列舰[[榛名]]以及轻母千代田号。 | ||
而由于追击耗尽燃油加上天黑可见度不足,美军的飞机在返航降落时引发了混乱,虽然米切尔随即下令各航母打开灯光辅助飞机降落,各飞机可以任意选择航母进行降落,驱逐舰发射照明弹,航母们也纷纷打开照明灯,但还是无济于事,因降落时的争抢和混乱就导致80余架舰载机坠海报废,是马里亚纳海战中损失飞机的三倍还多。 | |||
6月22日,小泽舰队基本已经逃出美军的作战范围,米切尔才下令停止追击,各队返回埃尼威托克进行休整。 | 6月22日,小泽舰队基本已经逃出美军的作战范围,米切尔才下令停止追击,各队返回埃尼威托克进行休整。 | ||
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====莱特湾海战==== | ====莱特湾海战==== | ||
1944年10月20日,美军开始在菲律宾中部的莱特湾登陆。快速航母编队的其他分队开始在莱特湾附近支援美军登陆,而黄蜂所在的第一分队则在21日完成对马尼拉的空袭后南下前往乌利西进行补给,第二分队的[[汉考克]]号航母也被临时编入第一分队一起进行补给。 | |||
正当第一分队南下的同时,日军也在进行着“捷一号作战”计划,该计划准备利用小泽舰队的航母作为诱饵,将莱特湾的美军主力舰队引至北方,之后由海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击(海军中将志摩清英率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡),最终彻底摧毁莱特湾登陆场。 | 正当第一分队南下的同时,日军也在进行着“捷一号作战”计划,该计划准备利用小泽舰队的航母作为诱饵,将莱特湾的美军主力舰队引至北方,之后由海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击(海军中将志摩清英率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡),最终彻底摧毁莱特湾登陆场。 | ||
10月24日,来自快速航母编队第二分队(TG 38.2)的[[勇猛]]号航空母舰以及[[卡伯特]]号轻母的侦察机在锡布延海率先发现了正在前往圣贝纳迪诺海峡的栗田舰队,兴奋的哈尔西立即发电让第一分队尽快赶回莱特湾支援。随后其余航母编队开始对栗田舰队展开了大规模空袭(锡布延海海战),击沉了[[武藏]]号战列舰,随后栗田舰队向西撤退。 | |||
哈尔西判断栗田舰队不敢再折返进攻,随后只是召回还在乌利西补给的第一分队尽快返回莱特湾防守,自己率领其他航母编队北上进攻刚刚发现的小泽航母编队。 | 哈尔西判断栗田舰队不敢再折返进攻,随后只是召回还在乌利西补给的第一分队尽快返回莱特湾防守,自己率领其他航母编队北上进攻刚刚发现的小泽航母编队。 | ||
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10月25日早上,杀了个回马枪的栗田舰队突然出现在萨马岛东部海域,与在那里留守的第七舰队“塔菲三”小队展开激战(萨马岛海战)。第七舰队司令托马斯·C·金凯德(Thomas C. Kinkaid)立刻向哈尔西求救,哈尔西命令第一分队立刻启航回援。 | 10月25日早上,杀了个回马枪的栗田舰队突然出现在萨马岛东部海域,与在那里留守的第七舰队“塔菲三”小队展开激战(萨马岛海战)。第七舰队司令托马斯·C·金凯德(Thomas C. Kinkaid)立刻向哈尔西求救,哈尔西命令第一分队立刻启航回援。 | ||
此时的黄蜂号还在补油,她迅速完成补给,第一分队以及[[汉考克]]号航母随即开始北上回援。不过此时的萨马岛海战已经基本结束,栗田舰队已经开始撤退。第一分队的黄蜂和大黄蜂号以及[[汉考克]]号一边放出飞机侦查一边加速赶路。虽然在25日下午机群发现了栗田舰队,但并没有对其造成损伤。 | |||
26日凌晨, | 26日凌晨, 第一分队终于和南下回援的第二分队([[勇猛]]以及[[卡伯特]])在莱特湾会合,随即开始对栗田舰队展开追击。最终将轻巡洋舰能代号和驱逐舰早霜号击沉,将[[熊野]]号重巡洋舰击伤。 | ||
====菲律宾战役==== | ====菲律宾战役==== | ||
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====哈尔西台风==== | ====哈尔西台风==== | ||
1944年12月17日,快速航母编队在吕宋岛东北部的海上补油,遭遇了代号为“眼镜蛇”的超强台风。“眼镜蛇”台风从舰队的东南部向舰队靠近,但舰队的气象报告却没有发现异常,哈尔西也错过了让舰队及时撤离的机会。 | |||
当天上午10时左右,海面气压迅速降低,掀起巨浪。黄蜂号的气象报告显示当时的平均风速高达72米/秒(260公里/小时),雷达上甚至可以直观的看到台风的风眼。 | 当天上午10时左右,海面气压迅速降低,掀起巨浪。黄蜂号的气象报告显示当时的平均风速高达72米/秒(260公里/小时),雷达上甚至可以直观的看到台风的风眼。 | ||
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====硫磺岛和冲绳战役==== | ====硫磺岛和冲绳战役==== | ||
2月10日,黄蜂随快速航母编队离开乌利西前往空袭日本本土,为接下来登陆硫磺岛做准备。黄蜂号此时仍然属于快速航母编队第一分队(TG 58.1),同队的有轻型航母[[贝劳伍德]]号、姐妹舰大黄蜂号与新服役的[[本宁顿]]号,以及战列舰[[印第安纳]]号和[[马萨诸塞]]号。 | |||
2月16日,第一分队与[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号和[[汉考克]]号航母所属的第二分队(TG 58.2)抵达本州的东京附近海域,开始对东京至横须贺一带的机场以及飞机组装厂进行空袭。 | |||
2月17日,黄蜂所在的第一分队南下进行补给,其余分队负责空袭小笠原群岛的父岛母岛以及支援硫磺岛的登陆作战。 | 2月17日,黄蜂所在的第一分队南下进行补给,其余分队负责空袭小笠原群岛的父岛母岛以及支援硫磺岛的登陆作战。 | ||
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不过在19日早上,一架日军九九式舰爆轰炸机穿越了美军的雷达搜索,向黄蜂号投下一枚500磅穿甲炸弹,炸弹直接穿透了黄蜂的飞行甲板和机库,在厨房引爆,此时舰上人员正好在吃早餐,所以这次爆炸造成了舰上大量人员伤亡,造成101人死亡,269人受伤。 | 不过在19日早上,一架日军九九式舰爆轰炸机穿越了美军的雷达搜索,向黄蜂号投下一枚500磅穿甲炸弹,炸弹直接穿透了黄蜂的飞行甲板和机库,在厨房引爆,此时舰上人员正好在吃早餐,所以这次爆炸造成了舰上大量人员伤亡,造成101人死亡,269人受伤。 | ||
不过凭借着优秀的损害管制,爆炸产生的火势被很快控制,在一个小时后黄蜂就可以正常的进行航空作业了。同日里,富兰克林号航母也遭到了神风撞击,导致严重受损,最后不得不在[[密苏里]]号战列舰以及[[企业]]号航母的护送下撤离。 | |||
20日,由于富兰克林的缺席,黄蜂被临时调入第二分队作战。一直坚持到22日,黄蜂以及其他航母才得以撤退返航进行休整。 | |||
在袭击濑户内海这一周时间可谓是黄蜂号服役以来最繁忙的一段时间,不仅要放飞飞机进行空袭,还得时刻防范神风飞机的袭扰。期间黄蜂的舰载机击落了14架来犯的日军飞机,随后轰炸机编队对吴港内的日军舰船投下并命中了十枚左右的炸弹,同时还击落了6架神风,舰上的防空炮共发射了总计一万余发的防空炮弹。 | 在袭击濑户内海这一周时间可谓是黄蜂号服役以来最繁忙的一段时间,不仅要放飞飞机进行空袭,还得时刻防范神风飞机的袭扰。期间黄蜂的舰载机击落了14架来犯的日军飞机,随后轰炸机编队对吴港内的日军舰船投下并命中了十枚左右的炸弹,同时还击落了6架神风,舰上的防空炮共发射了总计一万余发的防空炮弹。 | ||
富兰克林与黄蜂因受损较为严重需要返回美国本土进行大修,这也导致第二分队暂时无法继续作战,该队一直到后续坊之岬海战结束后才返回重新参战。 | |||
====二战结束==== | ====二战结束==== | ||
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===现代化改造与重新服役=== | ===现代化改造与重新服役=== | ||
1948年9月,黄蜂在纽约造船厂开始进行埃塞克斯级航母的“SCB- | 1948年9月,黄蜂在纽约造船厂开始进行埃塞克斯级航母的“SCB-27A”现代化改造,改造后的黄蜂可以搭载最新的喷气式飞机。改造内容包括:移除舰岛前后四座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]],扩大飞行甲板面积;重整舰岛结构和雷达桅杆;强化飞行甲板承载重量,为搭载喷气机做准备;飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大,载重量提升到18吨左右;左舷的升降台载重量提升至13吨(最后所有升降台载重量均提升至20吨左右);H4B液压弹射器升级为H8液压弹射器;Mark 4型阻拦索更新为Mark 5型。 | ||
这次改造一直持续了三年,直到1951年9月才结束。 | |||
此时朝鲜战争已经持续了一年多,但黄蜂并未参与此战,一直留在大西洋继续服役。 | 此时朝鲜战争已经持续了一年多,但黄蜂并未参与此战,一直留在大西洋继续服役。 | ||
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1954年1月10日,蒋委员长登上黄蜂号对其进行检阅,并观看了航空演习。 | 1954年1月10日,蒋委员长登上黄蜂号对其进行检阅,并观看了航空演习。 | ||
3月12日,黄蜂号南下前往菲律宾进行访问,随后因越南抗法战争中的关键性战役奠边府战役的爆发,黄蜂与姐妹舰[[埃塞克斯]]不得不在苏比克湾多呆了一段时间,以防范可能的突发情况。 | |||
之后黄蜂于4月北上前往日本,正式加入太平洋舰队。 | 之后黄蜂于4月北上前往日本,正式加入太平洋舰队。 | ||
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中国解放军从1954年9月开始率先进攻福建省厦门旁边的金门县,第一次台海危机爆发。 | 中国解放军从1954年9月开始率先进攻福建省厦门旁边的金门县,第一次台海危机爆发。 | ||
1955年1月18日,解放军开始进攻一江山岛,并凭借着海陆空优势一举拿下一江山岛。 | |||
1月19日,解放军开始空袭位于浙江沿岸的大陈岛,虽然国民党在之前和美国签订了所谓的《中美共同防御条约》,但大陈岛并不在条约规定的范围内。考虑再三后,国民党决定将大陈岛的居民撤回至台湾。美军的黄蜂号、[[埃塞克斯]]号、奇尔沙治号(USS Kearsarge CV-33)以及[[中途岛]]号等航母为撤离行动提供空中支援。 | |||
2月9日,黄蜂号上的一架[[AD-4W预警机]]因误入中国领空而被解放军击落,飞行员跳伞后被国民党军救走。这也是历史上第一架被击落的预警机。 | 2月9日,黄蜂号上的一架[[AD-4W预警机]]因误入中国领空而被解放军击落,飞行员跳伞后被国民党军救走。这也是历史上第一架被击落的预警机。 | ||
| 第278行: | 第284行: | ||
在撤离行动完成后,黄蜂于4月返回圣地亚哥,并进入旧金山造船厂进行一次大型检修和改造。 | 在撤离行动完成后,黄蜂于4月返回圣地亚哥,并进入旧金山造船厂进行一次大型检修和改造。 | ||
本次改造属于“SCB- | 本次改造属于“SCB-125”改造,改造后黄蜂增加了倾斜角飞行甲板,舰艏改为封闭式舰艏,但因为舰上空间不足问题导致弹射器并未升级至蒸汽弹射器,改造于1955年12月完成。 | ||
1956年4月23日,黄蜂再次前往日本进行飞行演习,随后对菲律宾进行访问,于10月返回圣地亚哥。 | 1956年4月23日,黄蜂再次前往日本进行飞行演习,随后对菲律宾进行访问,于10月返回圣地亚哥。 | ||
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====黎巴嫩危机==== | ====黎巴嫩危机==== | ||
1958年7月,伊拉克的哈希姆王朝被推翻,伊拉克共和国成立。这一事件随即引发了旁边黎巴嫩国内的政治危机,黎巴嫩国内的伊斯兰教派以及基督教派就是否加入阿拉伯联盟而引发争端,黎巴嫩危机爆发,此时也导致国内亲美派总统卡米拉·夏蒙(Kamīl Nimr Shamʿūn)被罢免。由于此次危机关系到黎巴嫩国内亲美势力的统治,美国必须进行干预,黄蜂以及姐妹舰[[埃塞克斯]]号遂被派往黎巴嫩近海进行巡逻。 | |||
随后在美国时任总统艾森豪威尔(Dwight D. Eisenhower)的命令下,美海军陆战队于7月15日开始在黎巴嫩首都贝鲁特登陆。 | |||
[[埃塞克斯]] | [[埃塞克斯]]号于7月15日凌晨抵达,并开始支援登陆部队,黄蜂号则在当天上午抵达。此时登陆的美国海军陆战队已经在岸上完成了布防,并开始将伤员运往医院进行救治。一直到7月16日,黄蜂才完成任务返回意大利那不勒斯进行休整。 | ||
不过就在7月20日,危机蔓延至约旦,约旦国王侯赛因一世因国内贝都因部落发生叛乱也发出求救,黄蜂不得不前往约旦进行空中巡逻,以接替[[埃塞克斯]]。直到8月,侯赛因一世收到贝都因部落绝对忠诚的保证后约旦危机逐步解除。 | |||
而黎巴嫩的紧张局势则一直持续到9月黎巴嫩总统大选后,由亲美的福阿德·谢哈布(Fuʼād ʻAbd Allāh Shihāb)就任新总统,此时美国才开始逐步解除警戒。 | |||
[[File:USS_Wasp_(CVA-18)_at_sea_in_the_Far_East_on_5_January_1955.jpg|400px|缩略图|右|1950年代的黄蜂号]] | [[File:USS_Wasp_(CVA-18)_at_sea_in_the_Far_East_on_5_January_1955.jpg|400px|缩略图|右|1950年代的黄蜂号]] | ||
9月17日,黄蜂返航回国,于10月7日抵达诺福克进行休整。 | 9月17日,黄蜂返航回国,于10月7日抵达诺福克进行休整。 | ||
| 第337行: | 第345行: | ||
1963年5月11日,黄蜂前往百慕大群岛,担任“水星计划”中的“宇宙神9号”飞船(Mercury-Atlas 9)的后备救援船。 | 1963年5月11日,黄蜂前往百慕大群岛,担任“水星计划”中的“宇宙神9号”飞船(Mercury-Atlas 9)的后备救援船。 | ||
5月16日,飞船准确在太平洋中途岛附近降落,由黄蜂的姐妹舰奇尔沙治号航母回收。 | |||
7月23日,黄蜂返回波士顿进行现代化改造,延长服役寿命。 | 7月23日,黄蜂返回波士顿进行现代化改造,延长服役寿命。 | ||
| 第402行: | 第410行: | ||
9月23日,黄蜂前往百慕大海域进行演习,并在演习后与百慕大、梅港及诺福克三地的航空联队训练。 | 9月23日,黄蜂前往百慕大海域进行演习,并在演习后与百慕大、梅港及诺福克三地的航空联队训练。 | ||
11月4日,黄蜂返抵诺福克,并在稍后进入纽波特纽斯造船厂检修。由于黄蜂越来越大的舰龄,导致其维修费用愈发高昂,最终海军决定让黄蜂号退役。 | |||
1972年7月1日,黄蜂号正式退役,于1973年5月21日被出售,随后拖至纽约拆解。她的船锚现被保存在位于内布拉斯加州奥马哈市的自由公园中。 | 1972年7月1日,黄蜂号正式退役,于1973年5月21日被出售,随后拖至纽约拆解。她的船锚现被保存在位于内布拉斯加州奥马哈市的自由公园中。 | ||
===获得荣誉=== | ===获得荣誉=== | ||
黄蜂号在二战中获得8枚战斗之星和海军部队嘉奖,除此之外的荣誉如下: | |||
海军荣誉单位表彰,中国服役奖章,美国战役奖章,亚太战役奖章(8枚服役之星),第二次世界大战胜利奖章,海军占领服役奖章,国防部服役奖章,武装部队远征奖章,菲律宾总统集体嘉奖,菲律宾解放勋章(2枚战斗之星) | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
| 第439行: | 第429行: | ||
白天1——“'''当初我还在舰队学院读书的时候,来给我们上课的黄蜂前辈就说我跟她很有缘,所以把她编写的战地手册送给了我。没想到后来我在舰装适配中真的配型到了这套舰装,看来我们两个确实很有缘。'''” | 白天1——“'''当初我还在舰队学院读书的时候,来给我们上课的黄蜂前辈就说我跟她很有缘,所以把她编写的战地手册送给了我。没想到后来我在舰装适配中真的配型到了这套舰装,看来我们两个确实很有缘。'''” | ||
:这本战地手册就是黄蜂立绘里手中拿着的那本书,可以看到封面上写着“How to avoid being mobbed?”(如何避免被围殴?)。 | :这本战地手册就是黄蜂立绘里手中拿着的那本书,可以看到封面上写着“How to avoid being mobbed?”(如何避免被围殴?)。 | ||
:“如何避免被围殴?”说的其实也是上一任[[黄蜂(CV-7)]]的被击沉的方式,被三枚鱼雷“围殴”致沉,因为当时日军的伊- | :“如何避免被围殴?”说的其实也是上一任[[黄蜂(CV-7)]]的被击沉的方式,被三枚鱼雷“围殴”致沉,因为当时日军的伊-19号潜艇向着偌大的美军航母编队发射了六枚鱼雷,其中三枚都命中了可怜的黄蜂号。 | ||
白天3——“'''哟,这是谁的舰载机落到我这来了?快给我拿几支笔来,我要在它身上好好发挥一下我的绘画天赋~'''” | 白天3——“'''哟,这是谁的舰载机落到我这来了?快给我拿几支笔来,我要在它身上好好发挥一下我的绘画天赋~'''” | ||
| 第461行: | 第451行: | ||
夜间特殊1——“'''当年在舰队学院里有一个比我小两级的小家伙,我总觉得跟她也很有缘,不知道未来会不会有一天跟她在港区里再会呢。'''” | 夜间特殊1——“'''当年在舰队学院里有一个比我小两级的小家伙,我总觉得跟她也很有缘,不知道未来会不会有一天跟她在港区里再会呢。'''” | ||
: | :这里说的可能是黄蜂的另一艘姐妹舰——[[奥里斯坎尼]]号,毕竟黄蜂在改名前也曾名叫“奥里斯坎尼”。 | ||
===同厂舰娘=== | ===同厂舰娘=== | ||