萨拉托加:修订间差异
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1941年1月6日至8月15日,萨拉托加在布雷默顿海军造船厂进行了第一次现代化改造。扩大了飞行甲板,并安装了额外的高射炮以及新的CXAM-1雷达。 | 1941年1月6日至8月15日,萨拉托加在布雷默顿海军造船厂进行了第一次现代化改造。扩大了飞行甲板,并安装了额外的高射炮以及新的CXAM-1雷达。 | ||
=== | ===太平洋战争时期=== | ||
1941年12月7日,日本偷袭珍珠港当天,萨拉托加正在美国西海岸的圣地亚哥港进行补给,与日军的偷袭擦肩而过。 | 1941年12月7日,日本偷袭珍珠港当天,萨拉托加正在美国西海岸的圣地亚哥港进行补给,与日军的偷袭擦肩而过。 | ||
第二天,萨拉托加成为新组建的第一航空母舰分队的旗舰,并返回珍珠港,并于12月15日抵达。 | 第二天,萨拉托加成为新组建的第一航空母舰分队的旗舰,并返回珍珠港,并于12月15日抵达。 | ||
16日,萨拉托加被编入新组建的第14特遣舰队。在珍珠港进行简单补给后,第二天第14特舰便受命增援威克岛,[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]和[[企业]]号航母由于距离过远而无法前来。然而舰队的行动却被缓慢的油轮所耽搁,12月20日在接到日本航母部队也参加了威克岛的攻势并且已经展开登陆的消息后,支援舰队于12月22日被撤回,威克岛于隔天陷落。 | |||
1942年1月11日,萨拉托加在前往欧胡岛西南方海域与[[企业]]号会合的途中被日本海军伊-6号潜艇攻击,被命中一发鱼雷,3个锅炉舱被水淹没,航速降为16节,6人阵亡,随后她依靠自身动力于1月13日返回珍珠港进行修理,同时拆除了四座八英寸炮塔。随后萨拉托加返回布雷默顿海军造船厂进行大修以及改造。改造项目主要是加装了防鱼雷突出部、拆除四座8英寸双联炮塔、更新新的防空武器并加装雷达。 | 1942年1月11日,萨拉托加在前往欧胡岛西南方海域与[[企业]]号会合的途中被日本海军伊-6号潜艇攻击,被命中一发鱼雷,3个锅炉舱被水淹没,航速降为16节,6人阵亡,随后她依靠自身动力于1月13日返回珍珠港进行修理,同时拆除了四座八英寸炮塔。随后萨拉托加返回布雷默顿海军造船厂进行大修以及改造。改造项目主要是加装了防鱼雷突出部、拆除四座8英寸双联炮塔、更新新的防空武器并加装雷达。 | ||