衣阿华:修订间差异
来自舰R百科
更多操作
| 第142行: | 第142行: | ||
==服役历史== | ==服役历史== | ||
===二战时期=== | ===二战时期=== | ||
1943年2月24日,因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震,刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。 | 1943年2月24日,因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震,刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。 | ||
| 第150行: | 第148行: | ||
====雷击总统事件==== | ====雷击总统事件==== | ||
1943年11月,衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔(Cordell Hull)、总统参谋长威廉·莱希上将(William D. Leahy)、陆军总参谋长乔治·马歇尔(George C. Marshall)、海军作战总司令欧内斯特·金(Ernest J King)、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德(Henry H. Arnold)和其他军事领导人送至阿尔及利的米尔斯克比尔(Mers El Kébir)参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}} | |||
当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”,这是一艘非常传奇的驱逐舰,感兴趣的可以看看词条}}。 | |||
威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了,这次演习本来是螺蛳粉总统主动提出进行的,不过并不是真的要发射鱼雷,而是把鱼雷的底火拔掉做个样子而已,所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标。 | |||
不过[[威廉·D·波特]]号的鱼雷长忘记拔掉了一枚鱼雷的底火,结果在下令发射后,一枚鱼雷真的从管里射出,朝衣阿华方向飞去。 | |||
当时[[威廉·D·波特]]号的船员全部吓傻了,连忙向衣阿华号发出警告,但由于当时舰队处于无线电静默状态,船员们只能给衣阿华号打灯光信号警告他们有鱼雷接近,在接到警告后,衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中,鱼雷在船尾引爆。 | |||
好在衣阿华最后安然无恙,不过她把炮口对准了[[威廉·D·波特]],并怀疑这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们,而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀,否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了,至少12年牢是蹲定了。 | |||
衣阿华于12月16日载着参加完会议的罗斯福总统顺利返回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话:“据我所见所闻,衣阿华号是一艘‘快乐的船’,我在海军任职多年,我知道,你也知道这意味着什么……祝你们好运,记住我在精神上与你们同在,与你们每一个人同在。” | |||
====马绍尔群岛战役==== | |||
1944年1月2日,衣阿华成为第七战列舰分队(BatDiv 7)的旗舰,舰队司令为海军少将威利斯·A·李(Willis A. Lee),她穿越巴拿马运河前往太平洋,准备参与美军对马绍尔群岛的反攻。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}} | |||
1944年1月29日至2月3日,衣阿华奉命支援弗雷德里克·谢尔曼少将(Fredrick C. Sherman)的第58.3特遣舰队(TG 58.3)对马绍尔群岛夸贾林环礁和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。 | |||
在攻下埃尼威托克后,美军准备对日军在中太平洋重要军事基地特鲁克展开空袭(“冰雹行动”,Operation Hailstone)。 | |||
1944年2月16日,衣阿华与同队的姐妹舰[[新泽西]]一道脱离支援小组,在特鲁克周围进行反舰扫荡,目的是拦截逃往北方的日军船只。 | |||
2月21日,衣阿华与快速航母编队一道在马里亚纳群岛对塞班岛、蒂尼安岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。 | |||
在这次行动中,衣阿华和姐妹舰[[新泽西]]一起击沉了日本轻巡洋舰[[香取]]以及驱逐舰舞风,驱逐舰[[野分]]和[[时雨]]等成功逃脱。 | |||
【注:衣阿华在特鲁克战役中对野分的炮击可能是人类历史上最远的动对动射击(非命中)。其于15时50分开始对野分展开齐射,至15时57分结束,射击距离达3.57万码至3.9万码之间,约32.6公里至35.6公里。】 | |||
1944年3月18日,衣阿华随舰队参与对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚日军4.7英寸(120毫米)炮弹击中,但损失微乎其微。 | |||
随后衣阿华于3月30日重返第58特舰,并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛。 | |||
4月22日至28日,衣阿华支援盟军对新几内亚北部的霍兰迪亚(现称为查亚普拉)、艾塔佩和威克岛的空袭。 | |||
随后,衣阿华于4月29日和30日参加了快速航母编队对特鲁克群岛的第二次打击,并于5月1日轰炸了日军占领的波纳佩岛。 | |||
====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役==== | |||
6月12日,衣阿华随舰队启程前往进攻马里亚纳群岛,期间她仍然负责为航母提供护航。 | |||
6月13日至14日期间,衣阿华被派往塞班岛和蒂尼安岛轰炸日军在岛上的设施,导致塞班岛上一个日军弹药库被毁。 | |||
6月15日,美军开始在塞班岛登陆。 | |||
6月19日,随着日本海军中将小泽治三郎率领的第一机动部队开始向美军舰队发起空袭,马里亚纳海战正式打响。 | |||
衣阿华此时隶属于第58.4特舰,同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]以及姐妹舰[[新泽西]],她们一起承担起了防空火力弹幕的任务,之后美军击退了日军发起的四次大规模空袭。这导致日本仅存海航力量几乎全部被毁,衣阿华在此战中声称摧毁了3架敌机。 | |||
衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队,击落一架日军鱼雷轰炸机,并协助击落了另一架鱼雷轰炸机,但并未追击到敌舰。 | |||
之后整个7月,衣阿华继续南下支援对帕劳群岛的空袭和对关岛的登陆行动。在休息了一个月后,衣阿华与同队的[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]以及[[新泽西]]从埃尼威托克起航,并支援了美军于9月17日在贝里琉岛的登陆。 | |||
随后衣阿华在对菲律宾中部的空袭中保护航母,为10月下旬进攻菲律宾的行动压制敌人的空中力量。 | |||
10月10日,衣阿华抵达冲绳附近,开始对琉球群岛和台湾的日军基地进行一系列空袭。 | |||
10月18日,衣阿华继续支援快速航母编队对吕宋的空袭,为20日登陆莱特湾做最后的准备。 | |||
10月20日,美军开始在莱特湾登陆,此时衣阿华与姐妹舰[[新泽西]]隶属于第38特混舰队旗下的第38.2特遣小队(TG 38.2),同队的还有航空母舰[[勇猛]]号、邦克山号(USS Bunker Hill CV-17),轻母独立号(USS Independence CVL-22)和[[卡伯特]]号,她们一起为在莱特湾登陆的美军提供支援和掩护。 | |||
====莱特湾海战==== | ====莱特湾海战==== | ||
为阻止美军进攻菲律宾,人不会联合舰队司令丰田副武发动了“捷一号”反击作战,这是一次三管齐下的攻击,旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。 | |||
该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵,将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场,同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队(主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成)、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队(由战列舰[[扶桑]]、[[山城]],重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成),以及中将志摩清英率领的第二游击部队(主要由重巡洋舰那智、足柄,轻巡洋舰阿武隈等组成)通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡,并在那里会合并夹击美军的登陆场。 | |||
不过栗田舰队在刚刚航行至巴拉望岛海域时就被美军潜艇发现并汇报给第38特舰司令哈尔西(William F. Halsey, Jr.),哈尔西遂派遣舰队前往拦截。 | |||
10月24日,与衣阿华同属于TG 38.2的航空母舰[[勇猛]]的侦察机率先侦测到正在穿越锡布延海的栗田舰队,在哈尔西的命令下,美军的航母开始向栗田舰队发起空袭,衣阿华以及其他战列舰则赶往圣贝纳迪诺海峡准备进行拦截。由于栗田舰队没有航母为其护航,很快便招架不住,最终武藏好战列舰被击沉(锡布延海海战),栗田舰队只能仓皇撤退。 | |||
栗田舰队的撤离使哈尔西相信这支日军舰队已经不构成威胁,于是他不顾其他参谋的劝阻,将包括衣阿华在内的整个快速航母编队派往北方进攻原本作为诱饵的小泽舰队,仅让托马斯·金凯德(Thomas C. Kinkaid)中将率领的第七舰队留守在萨马岛和莱特湾北方{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}。 | |||
结果原本撤退的栗田舰队又折返回来,并在美军毫无察觉的情况下在24日夜间穿越圣贝纳迪诺海峡,于25日早上抵达萨马岛东部,并在那里与留守的美军“塔菲三”小队展开了血战(萨马岛海战),给“塔菲三”造成了灭顶之灾。 | |||
此时的衣阿华正随快速航母编队北上追击小泽舰队,哈尔西收到了来自金凯德的求救讯息,请求立刻回援。在不情不愿的情况下,哈尔西将衣阿华与[[新泽西]]临时从队伍中分出,临时组成第34.5特舰,掉头返回支援金凯德的第七舰队。 | |||
不过当衣阿华和[[新泽西]]返回莱特湾时,依靠着“塔菲三”的顽强抵抗,栗田舰队已经撤退。 | |||
在莱特湾海战结束之后,衣阿华继续在菲律宾附近海域对袭击台湾和吕宋岛的航母编队进行护卫。 | |||
1944年12月下旬,在完成对吕宋岛南部民都洛岛(Mindoro)的支援行动后,衣阿华随舰队驶往吕宋岛北部准备进行海上补给。 | |||
====哈尔西台风==== | ====哈尔西台风==== | ||
12月18日,当第38特混舰队在海上试图补给燃料时,意外地遇到了名为“眼镜蛇”号的强台风(又名“哈尔西台风”),台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。 | |||
在台风来袭时,舰队正在进行补油作业,几乎毫无防备。许多船只被困在风暴中心附近,受到极端海浪和飓风的冲击。 | |||
其中赫尔号(USS Hull DD-350)、莫纳汉号(USS Monaghan DD-354)和斯彭斯号(USS Spence DD-512)三艘驱逐舰倾覆沉没,一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生,另有80人受伤。三艘航母的机库故障,导致飞机失事,各种船只上的146架飞机被冲下船,或因火灾或撞击而损坏,无法进行经济维修。 | |||
衣阿华报告称舰上没有人员伤亡,但损失了一架水上飞机,并损坏了其中一个尾部螺旋桨。 | |||
衣阿华因此不得不返回美国本土修理,她于1945年1月15日抵达旧金山进行大修。在大修过程中,衣阿华将舰桥改为封闭式,并配备了新的搜索雷达和消防系统。 | |||
====冲绳战役==== | |||
衣阿华于1945年3月19日完成维修启航前往冲绳,于4月15日抵达,与姐妹舰[[新泽西]]会合。 | |||
从4月24日起,衣阿华开始继续在进攻冲绳期间为航母提供支援掩护行动,目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。 | |||
随后,她从5月25日至6月13日掩护在九州南部实施空袭的航母编队。 | |||
7月14日至15日,衣阿华北上参与了对日本本土岛屿的袭击,轰炸了室兰、北海道,摧毁了釜石钢铁厂和其他目标。 | |||
7月29日和30日,衣阿华返回珍珠港进行炮击训练,一直到8月15日日本投降。 | |||
8月27日,衣阿华和姊妹舰[[密苏里]]进入相模湾,接受横须贺海军兵工厂的投降。 | |||
[[File:USS_Missouri_transfers.jpg|400px|缩略图|右|密苏里号(左)向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式]] | |||
两天后,她驶入东京湾。因为日本投降仪式将要在衣阿华的姐妹舰[[密苏里]]号战列舰上举行,于是一部分密苏里号的船员暂时被转移至衣阿华号。 | |||
9月2日,衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加日本投降仪式,之后她继续留在日本。 | |||
9月20日,衣阿华参与“魔毯行动”(Operation Magic Carpet),搭载一部分美过海军陆战队士兵返回美国本土。 | |||
===第一次退役=== | ===第一次退役=== | ||
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图,然后驶往加州长滩,在那里进行训练任务。 | |||
一直到1946年,衣阿华返回日本,担任第五舰队的旗舰。 | |||
1946年3月25日,衣阿华返回美国本土,并恢复了训练舰的职务。 | |||
10月,衣阿华经历了第一次现代化改造。增加了SK-2雷达,并拆除了一些老式20毫米和40毫米炮架。 | |||
次年7月,在比基尼原子弹实验之后,老旧的[[内华达]]号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的靶舰。 | |||
各艘驱逐舰、巡洋舰和战列舰依次向着内华达残破的舰体开火,但并未将其击沉,一直到1948年7月31日内华达被一枚空中鱼雷击中船中,被击沉在了距珍珠港65英里(105公里)的地方。 | |||
1949年9月,衣阿华驶往旧金山,然后于1949年3月24日正式退役并被编入美国海军预备舰队。 | |||
===第一次重新服役及朝鲜战争时期=== | ===第一次重新服役及朝鲜战争时期=== | ||
1950年朝鲜战争爆发,联合国授权军事干预。美国总统杜鲁门下令驻扎在日本的美军部队前往韩国参战。 | |||
杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机,以及部署一支强大的海军部队,以支援韩国。 | |||
1950年9月15日,由麦克阿瑟率领的美军第十军成功在仁川登陆,正式介入朝鲜战争。 | |||
作为海军动员的一部分,衣阿华于1951年7月14日重新被启用,并于8月25日正式重新服役,由威廉·R·斯梅德伯格(William R. Smedberg)上校指挥。 | |||
在经过恢复性训练后,衣阿华于1952年3月驶往韩国水域,于4月1日抵达。 | |||
之后衣阿华接替姐妹舰[[威斯康星]]成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科(Robert P. Briscoe)中将的旗舰。 | |||
1952年4月8日,衣阿华在元山-城津(Sŏngjin)附近开火打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下,衣阿华第二天再次向朝鲜军队炮击开火。 | |||
4月13日,衣阿华炮击敌人阵地炸死100名朝鲜军士兵,摧毁6个岸防炮台,并炸毁一个敌军指挥部,以支持韩国陆军第一军。 | |||
第二天,衣阿华进入元山港并炮击了仓库、观察哨和铁路编组场,随后加入联合国军在位于“三八线”附近的朝鲜高城郡周围的舰队。 | |||
4月20日,衣阿华在三八线以上的第一次战斗中炮击了朝鲜北部端川市的铁路线,摧毁了四条铁路隧道,随后开往清津和高城,对朝鲜阵地进行了为期两天的炮击轰炸。 | |||
5月25日,衣阿华与姊妹舰[[密苏里]]之前一样,抵达距离俄罗斯边境约48海里(89公里)的朝鲜工业中心清津市附近海域进行对岸轰炸。抵达后,衣阿华开始炮轰清津的工业和铁路运输中心,之后她南下援助美国陆军第十军。 | |||
在前往目的地的途中,衣阿华再次炮击了城津,摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。 | |||
5月28日,衣阿华重新加入支援美第十军的美军舰队,对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击。 | |||
接下来整个6月,衣阿华都在朝鲜的马江岛、端川、清津、草岛-束草以及元山港口进行炮击轰炸,以支援联合国军和韩国军队。 | |||
6月9日,衣阿华的一架直升机在海中救起了一架来自普林斯顿号航母(USS Princeton CV-37,这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号)上被击落的舰载机飞行员。当时,普林斯顿号正与第77特混舰队一起对朝鲜军补给线、部队集结地和基础设施进行轰炸。 | |||
7月,衣阿华迎来了新任船长——约书亚·W·库珀(Joshua W. Cooper)上校,他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。 | |||
8月20日,衣阿华从汤普森号驱逐舰(USS Thompson DD-627)上接收了9名受伤人员,此前汤普森号在炮击城津的敌方阵地时被中国炮兵连的炮击击中。 | |||
当时,衣阿华正在城津以南行驶,在接收到受伤的驱逐舰船员后,衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。 | |||
9月23日,联合国军驻韩部队总司令马克·克拉克(Mark W. Clark)将军登上衣阿华号,亲自视察衣阿华前往元山地区进行第三次炮击任务。 | |||
9月25日,衣阿华向朝鲜军的铁路和一辆30节车厢的火车开火。 | |||
10月初,衣阿华参与“诱饵行动”的作战部队,这次行动的目的是把敌军吸引到高城,并将他们带到战列舰炮击的射程范围之内。在这次行动中,衣阿华为两栖部队指挥舰麦金利山号(USS Mount McKinley AGC-7)提供了防空支援。 | |||
1952年10月,衣阿华担任美第七舰队的旗舰,她对朝鲜境内的元山、城津、高城、查霍、新浦、兴南和仁川北部地区等地进行了43次炮击,并进行了27次轰炸行动,这也是衣阿华在朝鲜战争中进行的最后一次行动。在这些行动中,她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。 | |||
结束行动后,衣阿华返回美国。因其在朝鲜战争中的贡献,衣阿华获得了两枚战斗之星、联合国服役奖章,以及韩国服役奖章。 | |||
===第二次退役=== | ===第二次退役=== | ||
1953年7月,衣阿华前往北欧进行海上训练,并参加了北约的一次重要演习“水手行动”,期间担任美军第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇(Edmund T. Wooldridge)中将的旗舰。演习结束后,衣阿华返回美国弗吉尼亚州。 | |||
1954年9月,衣阿华成为海军少将R.E. 里贝(R.E.Libby)率领的美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队的旗舰。 | |||
1955年1月至4月,衣阿华作为第六舰队司令的旗舰进行了一次到地中海的长期巡航。她于6月1日返回美国本土,随后进入诺福克海军工厂进行为期四个月的全面检查。 | |||
修整期过后,衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习,直到1957年1月4日她离开诺福克,随第六舰队在地中海执勤。 | |||
完成这次任务后,衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航,并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近举行的一次国际海军检阅。 | |||
9月3日,衣阿华启航前往苏格兰,参加北约的“回击行动”(Exercise Strikeback)。 | |||
完成演习后她于9月28日返回诺福克,并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。 | |||
1958年2月24日,衣阿华第二次退役,进入费城大西洋后备舰队。 | |||
===第二次重新服役及导弹化改造=== | |||
1980年代越南战争结束后,罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼(John F. Lehman)开启了“600舰船”海军扩充计划,以继续对抗苏联。 | |||
处于预备役的衣阿华再次被重新启用,同时也准备进行现代化改造,特别是导弹化改造。 | |||
1982年,衣阿华被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的阿文戴尔造船厂,在这里进行导弹化改造前的一些准备工作。 | |||
这次改造先剩下的20毫米口径和40毫米口径的高射炮全部拆除,此外对位于战列舰中部和尾部左右两侧的两对5英寸(127毫米)的炮架被移除,这些老炮面对现代飞机和导弹来说基本上毫无用途。 | |||
完成准备工作后,衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂,在接下来的几个月里,衣阿华将在这里升级最先进的武器装备。 | |||
新安装的武器系统包括四个MK.141四联装发射器,可携带16枚RGM-84鱼叉反舰导弹;八个MK.143装甲箱四联装发射器,可携带32枚BGM-109战斧巡航导弹;以及四个20毫米密集阵近防武器系统,用于防御敌方反舰导弹和敌机。 | |||
同时衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰,她最多可以携带8架遥控无人机,取代了以前用来引导她9门16英寸(406mm)/50 Mk.7主炮的直升机(尽管直升机不是战列舰携带的)。 | |||
现代化还包括对其主炮和导弹的雷达和火控系统的升级,不过为了加快改造的进度,衣阿华的动力系统和炮塔的许多必要检修工作没有完成,海军强制检查和调查委员会(Board of Inspection and Survey)的检查也被强制跳过。 | |||
衣阿华在1984年4月28日提前改造完成,正式重新投入使用,由杰拉德·E·格尼科上校(Gerald E. Gneckow)指挥。 | |||
1984年4月至8月,衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了改造后的训练和火炮射击训练。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后,她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里,在中美洲周边地区进行了试航。 | |||
在此期间,她过境巴拿马运河,在中美洲西海岸附近活动,同时还开展人员对人员的人道主义行动,包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯,然后于1985年4月返回美国,进行一段日常维护。 | 在此期间,她过境巴拿马运河,在中美洲西海岸附近活动,同时还开展人员对人员的人道主义行动,包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯,然后于1985年4月返回美国,进行一段日常维护。 | ||
===北约演习=== | ===北约演习=== | ||
1985年8月,衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习(Exercise Ocean Safari),旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。 | |||
在演习期间由于天气恶劣,衣阿华和其他船只被迫在汹涌的海面上航行,但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。 | |||
衣阿华在演习期间于10月越过北极圈,参加了波罗的海作战行动,并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时,分别发射了方阵炮、5英寸(127毫米)炮和16英寸(406毫米)炮,德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆,在那里挪威国王在午餐时受到款待,衣阿华回到了美国。 | |||
从1986年3月17日开始,衣阿华接受了她之前跳过的海军强制检查和调查委员会的检查,这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利(John D. Bulkeley)的监督下进行的。 | |||
布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节(61公里/小时)的最高速度,并向海军作战司令雷曼建议立即停止衣阿华的服役。但雷曼拒绝了这一建议,而是指示确保衣阿华的缺陷得到及时补救和整改。 | |||
随后,衣阿华返回中美洲周边海域,继续进行演习。 | |||
7月4日,罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华号,参加在哈德逊河举行的国际海军评估。 | |||
8月17日,衣阿华启航前往北大西洋。 | |||
9月,她参加了“北方婚礼演习”(Exercise Northern Wedding),主要负责两期登陆作战的模拟。在演习中,衣阿华在9月5日至6日在苏格兰的愤怒角靶场进行炮击,以支持一次模拟两栖攻击,在10小时内共发射了19枚16英寸(406毫米)炮弹和32枚5英寸(127毫米)炮弹,并在波涛汹涌的海面上作业。 | |||
在实弹演习中,衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤,并对战列舰进行炮击修正。随后,衣阿华访问了英格兰和德国的港口,然后于10月返回美国。 | |||
12月,衣阿华成为海军RQ-2先锋无人机(UAV)的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机,从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试,并于同月在衣阿华进行了首次部署。 | |||
1987年1月至9月,衣阿华在中美洲及周边海域开展活动,并参加了几次演习,直到9月10日驶往地中海,加入第六舰队,并一直留在地中海,直到10月22日衣阿华才脱离第六舰队前往北海作战。 | |||
=== | ===海湾战争时期=== | ||
[[File:USS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.jpg|400px|缩略图|右|1987年12月衣阿华号战列舰(左)和[[中途岛]]号航母(右)航行在波斯湾]] | [[File:USS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.jpg|400px|缩略图|右|1987年12月衣阿华号战列舰(左)和[[中途岛]]号航母(右)航行在波斯湾]] | ||
1987年11月,衣阿华准备前往波斯湾参与“诚挚的意志”行动(Operation Earnest Will),以为科威特的油轮提供护航。 | |||
11月25日,衣阿华过境苏伊士运河启航前往波斯湾。抵达后,衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海,但由于美国法律禁止美国军舰护送悬挂外国国旗的民用船只,所以美军只能将科威特油轮重新标记为美国商船,并指定了美国的名字,随后衣阿华才护送科威特的油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡。 | |||
1988年2月20日,衣阿华从波斯湾出发,经苏伊士运河,启航前往美国,于3月10日抵达美国西海岸的诺福克进行日常维护。 | |||
4月,衣阿华参加了一年一度的舰队周庆祝活动,然后返回诺福克进行检修。 | |||
5月26日,弗雷德·穆萨利(Fred Moosally)接替拉里·西奎斯特(Larry Seaquist)成为衣阿华的舰长。 | |||
经过全面检查后,穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。 | 经过全面检查后,穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。 | ||
穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难,险些与莫涅斯特号护卫舰(USS Moinester FF-1097)、法拉古特号驱逐舰(USS Farragut DDG-37)和南卡罗来纳号巡洋舰(USS South Carolina CGN-37)相撞,随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。 | |||
一个小时后,衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验,然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行训练,期间该船通过了推进计划操作评估。 | |||
1989年1月20日,在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中,衣阿华发射了一枚16英寸(406毫米)的炮弹23.4海里(43.3公里),创下了有史以来射程最长的16英寸(406毫米)炮弹的记录(该记录也是目前世界上运动中的战列舰对目标的最远有效射击记录)。 | 1989年1月20日,在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中,衣阿华发射了一枚16英寸(406毫米)的炮弹23.4海里(43.3公里),创下了有史以来射程最长的16英寸(406毫米)炮弹的记录(该记录也是目前世界上运动中的战列舰对目标的最远有效射击记录)。 | ||
2月,衣阿华启航前往新奥尔良进行港口访问,然后启程前往诺福克。 | |||
4月10日,美国海军第二舰队司令造访了这艘战舰。 | |||
4月13日,衣阿华启航参加舰队演习。 | |||
===炮塔炸膛事故=== | ===炮塔炸膛事故=== | ||
[[File:USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|400px|缩略图|右|1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故]] | [[File:USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|400px|缩略图|右|1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故]] | ||
1989年4月19日9时55分,在一次炮兵演习中,衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故。 | |||
当时衣阿华的二号炮塔中水兵们正像往常一样用推杆将炮弹和发射药送进炮膛,但此时炮塔内部发生了剧烈爆炸,火光浓烟弥瞬间漫整个海面。爆炸产生了接近1500摄氏度的高温和近280个大气压的压强,瞬间将炮塔内部的水兵全部炸死,还产生了大量含有氰化物和一氧化碳等有毒气体的浓烟,随后第一次爆炸的高温引燃了存放在炮塔底部的发射药,引发了二次爆炸,9分钟后,在密闭环境内的高温高压气体引发了第三次爆炸。这次爆炸共导致47名水兵阵亡,成为了当时美国海军最严重的炮塔炸膛事故。 | |||
美国海军立刻成立该事件的调查委员会,并在三个月之后出示了第一份调查报告,报告称引发这次爆炸事故的元凶是当时在二号炮塔的克莱顿·哈特维格中士(他也在这次事故中丧生),他因与同性伴侣感情破裂的问题而产生了报复心理,随后带着自制炸弹在二号炮塔引爆导致了这次事故。这个调查结果看上去就非常扯淡,明显是海军高层为了掩盖真相而编造的,先不提他如何当着那么多人的面成功携带并安放爆炸物最后还成功引爆了,就算他能引爆炸弹,但一枚小小的自制炸弹就能摧毁一艘战列舰的主炮炮塔……你家战列舰都是纸糊的吗? | 美国海军立刻成立该事件的调查委员会,并在三个月之后出示了第一份调查报告,报告称引发这次爆炸事故的元凶是当时在二号炮塔的克莱顿·哈特维格中士(他也在这次事故中丧生),他因与同性伴侣感情破裂的问题而产生了报复心理,随后带着自制炸弹在二号炮塔引爆导致了这次事故。这个调查结果看上去就非常扯淡,明显是海军高层为了掩盖真相而编造的,先不提他如何当着那么多人的面成功携带并安放爆炸物最后还成功引爆了,就算他能引爆炸弹,但一枚小小的自制炸弹就能摧毁一艘战列舰的主炮炮塔……你家战列舰都是纸糊的吗? | ||
| 第332行: | 第425行: | ||
1991年10月,在越来越多的批评声中,国会迫使海军重新开始调查该事件,但海军还是以应付差事的态度来敷衍。最后国会实在忍无可忍,自己成立了调查组进行调查,但大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被海军清理干净(明显是为了销毁证据),不过调查组还是发现了一些有价值的证据。 | 1991年10月,在越来越多的批评声中,国会迫使海军重新开始调查该事件,但海军还是以应付差事的态度来敷衍。最后国会实在忍无可忍,自己成立了调查组进行调查,但大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被海军清理干净(明显是为了销毁证据),不过调查组还是发现了一些有价值的证据。 | ||
经过对当时二号炮塔退出的炮弹上的残留火药进行分析后,调查组发现当时舰炮在发射时并没有按照章程使用更先进的D-845型无焰发射药,而是使用了二战时期的老式D-846型发射药。调查组随后在实验室中对D-846型发射药进行安全测试,在经过50个小时的电脑模拟实验后,发现D- | 经过对当时二号炮塔退出的炮弹上的残留火药进行分析后,调查组发现当时舰炮在发射时并没有按照章程使用更先进的D-845型无焰发射药,而是使用了二战时期的老式D-846型发射药。调查组随后在实验室中对D-846型发射药进行安全测试,在经过50个小时的电脑模拟实验后,发现D-846发射药包在被塞入炮膛后相互挤压,最大的承受压力为19兆帕,一旦压力接近这个临界点时,如果出现违规操作就容易引爆膛内所有的发射药。调查组随后进行了实际测试,在进行了18次碰撞跌落实验后,发射药包爆炸并炸毁了测试仪器,验证了当外部压力达到1.27万牛时,D-846发射药会产生自燃,而此时将发射药推进炮塔的推杆如果速度达到4.3米/秒时,发射药会有16.6%的概率引发自燃爆炸,真相终于水落石出。 | ||
这一发现导致海军在这一事件上的态度发生了转变,当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格的亲属道歉,结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机,后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序,并对发射药包进行重新设计,同时在自动装填杆上增加了表明装填速度的颜色代码,让装填手能够识别相关动作,减少误操作发生意外的可能。 | 这一发现导致海军在这一事件上的态度发生了转变,当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格的亲属道歉,结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机,后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序,并对发射药包进行重新设计,同时在自动装填杆上增加了表明装填速度的颜色代码,让装填手能够识别相关动作,减少误操作发生意外的可能。 | ||
| 第339行: | 第432行: | ||
===最后一次退役及成为博物馆舰=== | ===最后一次退役及成为博物馆舰=== | ||
随着苏联在1991年的解体以及对美国缺乏明显威胁,美国国防预算大幅削减,此时保留战列舰被认为是不划算的,再加上衣阿华之前的炸膛事故,因此衣阿华在总共服役19年后于1990年10月26日最后一次退役。 | |||
1998年9月24日至2001年3月8日,衣阿华最初停泊在费城海军造船厂,后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。 | |||
该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾(Suisun Bay),并加入了预备舰队,在那里她一直处于预备状态,直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。 | |||
1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘衣阿华级战列舰衣阿华号和[[新泽西]]号恢复海军舰艇注册,因为这些战列舰将被编入美国海军预备舰队(或“后备舰队”)。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态,并能随时重新启用,用于海军陆战队的两栖作战。 | |||
由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损,海军最终选择了舰体状况更好的[[新泽西]]加入后备舰队。因此,新泽西号和[[威斯康星]]号被恢复到海军舰艇注册处,并重新列入预备舰队。 | |||
而衣阿华则继续待在绥孙湾,直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华号和姐妹舰[[威斯康星]]列入海军舰艇登记册并保存,该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定,从海军船只登记册上注销[[新泽西]]号,并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变,允许[[新泽西]]作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。 | |||
2006年3月17日,海军部长提及了衣阿华和威斯康星,为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路;但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”,并指出“海军努力改进,更不用说替换,这种能力一直是个大问题。” | 2006年3月17日,海军部长提及了衣阿华和威斯康星,为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路;但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”,并指出“海军努力改进,更不用说替换,这种能力一直是个大问题。” | ||
| 第355行: | 第448行: | ||
作为讨论结果,国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》,要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施,确保在需要时,衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。 | 作为讨论结果,国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》,要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施,确保在需要时,衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。 | ||
2007年3月,位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案,试图将衣阿华安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。 | |||
2007年10月,海军通知瓦莱霍集团,他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人,他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查,衣阿华州参议院第19号决议获得通过,支持国会议员担任衣阿华号战列舰的保管人,并支持战舰在马雷岛的部署。 | |||
2010年2月,太平洋战列舰中心(PBC)同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬,洛杉矶港(包括圣佩德罗地区)拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议,因为该战舰尚不可用。 | 2010年2月,太平洋战列舰中心(PBC)同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬,洛杉矶港(包括圣佩德罗地区)拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议,因为该战舰尚不可用。 | ||
| 第367行: | 第460行: | ||
2010年5月24日,联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。 | 2010年5月24日,联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。 | ||
2010年11月18日,洛杉矶港港务局长一致通过决议,支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地,为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。 | |||
2011年9月6日,衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港(2011年10月开始)修复后,她被拖到洛杉矶港,并最终停泊在那里。 | |||
从2011年12月开始,衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会展出了包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。 | 从2011年12月开始,衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会展出了包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。 | ||
| 第373行: | 第468行: | ||
2012年4月30日,美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。 | 2012年4月30日,美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。 | ||
2012年5月26日,衣阿华在四艘拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。 | |||
2012年6月9日,她在南加州海岸抛锚,对船体进行擦洗,以清除任何入侵物种或污染物后,沿着世界邮轮中心正南方的主航道,在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。 | 2012年6月9日,她在南加州海岸抛锚,对船体进行擦洗,以清除任何入侵物种或污染物后,沿着世界邮轮中心正南方的主航道,在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。 | ||