企业：修订间差异

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 月2日大黄蜂号启程直接前往中太平洋，准备空袭东京。由于大黄蜂号的飞行甲板都是B-25，舰载机无法起飞，因此尼米兹派企业号负责掩护。8日企业号离开珍珠港，在13日与大黄蜂号会合。
-杜立特原本希望哈尔西在距日本400海里外派出轰炸机，但舰队在18日早上7时45分遭到日本情报渔船发现。虽然纳什维尔号轻巡洋舰先后击沉了三艘渔船，但舰队依然截听到渔船对外发出“发现三艘航空母舰”的信息。哈尔西担心会被日军袭击，因此下令马上起飞轰炸机。
+杜立特原本希望哈尔西在距日本400海里外派出轰炸机，但舰队在18日早上7时45分被日本情报渔船发现。虽然纳什维尔号轻巡洋舰先后击沉了三艘渔船，但舰队依然截听到渔船对外发出“发现三艘航空母舰”的信息。哈尔西担心会被日军袭击，因此下令马上起飞轰炸机。
 时15分杜立特的轰炸机在离东京约1100公里的恶劣海域成功起飞，企业号及大黄蜂号随即调头，并于4月25日返回到珍珠港。
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 但在10时17分，企业号还是被日军飞机击中，被三枚炸弹命中，伤害非常严重，其中一枚还瘫痪了企业号的一个锅炉，使其航速大大降低。
-时44分，日军的9加鱼雷轰炸机袭击企业号，但航速减慢的企业号神奇一般的躲过了所有鱼雷，包括在11时[[隼鹰]]号航母发出的一波机群依然一发都没有击中企业，仅仅击伤南达科他号和一旁的轻巡洋舰[[圣胡安]]号。
+时44分，日军的9架鱼雷轰炸机袭击企业号，但航速减慢的企业号神奇一般的躲过了所有鱼雷，包括在11时[[隼鹰]]号航母发出的一波机群依然一发都没有击中企业，仅仅击伤南达科他号和一旁的轻巡洋舰[[圣胡安]]号。
 由于损失惨重，舰队只能撤退，不得不放弃重伤的大黄蜂号，虽然为大黄蜂号护航的[[北安普顿]]号重巡洋舰多次想将大黄蜂号脱离战场，但碍于大黄蜂过大的吨位，最终只能放弃。企业则在10月30日返回努美阿进行紧急维修。
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 为了防范夜间可能偷袭的日军飞机，企业在11月26日晚在夜间放飞了F6F战斗机，对日机进行夜间拦截，的确成功拦截了一架准备偷袭的日机。但不幸的是，美军的王牌飞行员[[F4F（奥黑尔）|爱德华·奥黑尔]]（Edward O’ Hare）在此战不幸牺牲。
-战斗结束后，企业被调入第三分队，同队的有[[埃塞克斯]]号航母以及贝劳伍德号轻母。随后美军准备突袭夸贾林环礁以及那里最主要的日本太平洋基地——特鲁克。
+战斗结束后，企业被调入第三分队，同队的有[[埃塞克斯]]号航母以及贝劳伍德号轻母。随后美军准备突袭夸贾林环礁以及那里最重要的日本太平洋基地——特鲁克。
 ====空袭特鲁克====
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 月19日早晨，日军侦察机再次发现美军舰队的身影，而美军依旧没有侦查到日军。小泽此时派出包括瑞鹤、飞鹰和隼鹰号航母（翔鹤和[[大凤]]在早上被美军潜艇击沉）以及关岛上机场的四大波飞机准备分批次空袭美军舰队。
-日军第一波69架飞机在上午10时接近美军舰队，被美军的雷达发现。快速航母舰队第二三分队的企业、列克星敦、埃塞克斯、邦克山、普林斯顿号等航母出动战斗机准备拦截，由于日军的集群浪费过多的时间整理阵型，给了美军的战斗机充足的时间爬升到相同的高度进行拦截。
+日军第一波69架飞机在上午10时接近美军舰队，被美军的雷达发现。快速航母舰队第二三分队的企业、列克星敦、埃塞克斯、邦克山、普林斯顿号等航母出动战斗机准备拦截，由于日军的集群浪费过多的时间调整阵型，给了美军的战斗机充足的时间爬升到相同的高度进行拦截。
 此时美军的航空力量已经是今非昔比，无论是航母数量，飞机性能、飞机数量还是飞行员驾驶水平都已经远超日军，不可能再出现像中途岛战役那时候被动挨打的局面，结果第一波日军飞机只有1架成功突围，投弹命中了南达科他号战列舰，这也是日军这次战斗中唯一一次命中美军舰艇。