本名
提康德罗加
别名
Big T、Tico
原名
USS Ticonderoga (CV-14)
国籍
生日
2月7日
人设
MadYY、鱼酥子soko、阿二叽
配音
身高
271米
体重
27100吨
游戏数据
美国 埃塞克斯级6号舰 ——提康德罗加
图鉴编号：433
稀有度：5
类型
3cost 4sp：航空母舰 （大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 60
火力 0 / 40
装甲 35 / 60
鱼雷 0 / 0
回避 30 / 52
对空 68 / 98
搭载 90
对潜 0 / 0
航速 33
索敌 50 / 77
射程 短
幸运 22
出击消耗
燃料 60
弹药 65
强化提供经验
火力 +0
鱼雷 +0
装甲 +18
对空 +107
拆解资源
燃料 30
弹药 40
钢材 60
铝材 40
携带装备
TBF复仇者
F6F地狱猫
无
无
鱼雷+7
对空+8
18
20
34
18
技能介绍
制空权
自身受到航母单位攻击时降低10%/15%/20% 的伤害（限开幕与炮击战阶段）。自身和其左边最近的一艘航母，装母，轻母单位在制空权均势，优势，确保时舰载机伤害增加5%/8%/10% 。
获得方式
建造 （4:00:00）
舰少资料库
舰船简介
提康德罗加号航母（CV-14）是埃塞克斯级的六号舰，亦是长舰体型埃塞克斯级的首舰，原名预定为汉考克，但在动工两个月后与CV-19调换舰名，更名为提康德罗加。她完工后编入38特混编队，同其他埃塞克斯级一起作战。 1945年1月，编队在吕宋附近遭遇神风特攻袭击。飞机突破防空网，撞中了提康德罗加。在进行紧急灭火时，又有一架撞中提康德罗加号。造成严重损伤。 在修理完成后，她继续跟随特混舰队作战，由于此时敌方已经不再出动大型舰队。她们的任务主要是进行空中支援，直到战争胜利。
No. 433
提康德罗加
3
4
埃塞克斯级6号舰
大型舰/主力舰
60
0
40
35
60
0
0
30
52
68
98
90
0
0
33
50
77
短
22
60
65
+0
+0
+18
+107
30
40
60
40
改造要求
不可改造
制空权
自身受到航母单位攻击时降低10%/15%/20% 的伤害（限开幕与炮击战阶段）。自身和其左边最近的一艘航母，装母，轻母单位在制空权均势，优势，确保时舰载机伤害增加5%/8%/10% 。
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
34
无
18
0.8
37
96
2.4
4.6
提康德罗加号航母（CV-14）是埃塞克斯级的六号舰，亦是长舰体型埃塞克斯级的首舰，原名预定为汉考克，但在动工两个月后与CV-19调换舰名，更名为提康德罗加。她完工后编入38特混编队，同其他埃塞克斯级一起作战。 1945年1月，编队在吕宋附近遭遇神风特攻袭击。飞机突破防空网，撞中了提康德罗加。在进行紧急灭火时，又有一架撞中提康德罗加号。造成严重损伤。 在修理完成后，她继续跟随特混舰队作战，由于此时敌方已经不再出动大型舰队。她们的任务主要是进行空中支援，直到战争胜利。
立绘
获得前
振奋人心的啦啦队是一支成功球队必不可少的部分。
获得后
“啦啦队助阵是篮球赛最精彩的部分，少了她们的拍皮球毫无亮点。”——观众席上某位不愿透露姓名的E国装母。
立绘
获得前
那么，我们的下一站要去哪里呢？
获得后
有些选择虽然老套，但很有效。
台词
场合
内容
标题画面
获得
我是汉考克，埃塞克斯级…嗯？这里不需要隐藏我的姓名吗？总之，我是影子，英雄并不能时刻出现，而那时就是我大显身手的时候。
白天1
我是汉考克，也可以是CV16。在其它人面前，不可以喊我的本名，记住了吗？
白天2
住手！不准欺负小孩子——！我是谁？我是…CV16！不准叫我列克星敦，记住了吗？
白天3
有关于本次作战的准备我已经完成，随时可以出征…不过在这之前，能不能让那只烦人的鸟安静点，大姐。
白天特殊1
早啊，我准备出门巡逻了，今天是伪装成汉考克还是CV16呢……
白天特殊2
无论是汉考克还是CV16，感觉都是那种沉默高冷一言不发的样子，这样不太适合当英雄吧。所以我想改变一下她们在大家心中的样子，怎么样？
白天特殊3
上次巡逻路上救的那个小孩子不知道怎么样了，如果那孩子真的遇到CV16，不知道是小孩子更怕她，还是她更怕那个小孩子……
夜间1
呼，你还是不喜欢别人喊你列克星敦吗？真是头疼啊——我会记住这点的，那么，你生气的话，是什么样子？
夜间2
准备出门巡逻。啊，对了，就用CV16的身份好了，反正这时候她肯定已经睡了。
夜间3
每天都是以别人的身份在外面活动，什么时候我也能有属于自己的身份就好了。
夜间特殊1
今晚就休息一下吧，反正夜里有汉考克，终于…可以以自己的身份陪陪你了。怎么样？喂，给点反应嘛！
夜间特殊2
喂，CV16，来嘛，笑一个看看…你如果下次想和那个小孩子玩就要学会放得开，别板着个脸，明明是个大美人，却像个冰山一样，这可不太好。
夜间特殊3
你这话说的，谁会甘愿做影子嘛。但是这是战争需要，需要我成为这样的人。毕竟，大家都光芒四射，我有你就够了。
拜访好友
您好，我是列克…CV16，请自便。
提督室
准备巡逻，不要喊我名字哦！
阵型
隐蔽行军，偷袭为主。
攻击
瞧瞧我是谁？
夜战
中破
暴露了……
誓约
嗯？你这是什么意思？！大庭广众之下居然暴露我的身份…如果这是当年，我一定会送你上军事法庭，不过这次就算了。我答应你，不过，下不为例。
场合
内容
标题画面
获得
白天1
本来我是想跟汉考克她们一起去海边玩的，不过普林斯顿说她们篮球队还缺个啦啦队领队，所以我就来帮忙了。
白天2
战列舰编队的大部分人都被马里兰和马萨诸塞忽悠去打冰球了，她们的比赛场馆就在旁边不远，等这边的比赛完了你要不要过去看看？
白天3
背景音乐听起来耳熟吗？其实就是The Big “T”的变调版本啦。“All Hail the Big T, Queen of the fleet♪~”
白天特殊1
呼~终于跳完了，好累啊，麻烦把水瓶和毛巾递给我。这一节结束之前还有点时间，让我先瘫一会儿。
白天特殊2
这打的真是没眼看……我之前就觉得让桑提当主教练不靠谱，现在这结果只能说是意料之中吧。
白天特殊3
赌比赛的胜负？可以啊，你押什么？……呜哇，大白天说这个，你认真的？
夜间1
还是这边的篮球比赛更精彩、更有悬念，不像隔壁冰球一觉起来又是一场大胜。马里兰那种风格实在是太适合带冰球队了，相比之下普林斯顿和篮球队的相性还是差了点。
夜间2
好啦，普林斯顿你别郁闷了，不就是一场比赛没赢吗。这个赛季还很长，这种时候更需要你作为队长站出来引领大家。
夜间3
啦啦队的大家都辛苦啦，晚上一起吃夜宵吧，我和突击者请客。
夜间特殊1
我回来啦~晚上跟大家吃夜宵去了，打包了一份烤串回来，要来点吗？
夜间特殊2
早知道啦啦队这么辛苦的话我就跟她们一起去海边了，一天过下来比平时还累算什么休假嘛……
夜间特殊3
还想看我跳舞？下午的时候怎么不早说，衣服换起来很麻烦的诶……
拜访好友
是来为篮球队加油的吗？
提督室
（歌舞练习中……）
阵型
怎么还要啦啦队上场的？
攻击
请安静的欣赏表演！
夜战
中破
糟……？踩空了！
誓约
场合
内容
标题画面
获得
白天1
你不喜欢抹茶冰激凌真是太可惜了，大姐做的可好吃了。算了，既然你不吃的话那我正好多吃一个；作为交换，下面这个柠檬味的球就给你了。
白天2
下一站还是甜品店？一天里吃这么多会不会不太好，还是说你有什么别的打算？
白天3
你还点了柠檬汁啊，给我尝一口——呃啊，为什么是没加糖的？！好酸啊！
白天特殊1
今天你说的这些甜言蜜语是哪里学来的？不像你平时会说的话嘛。当然，不管怎么样我都很喜欢，快多说两句给我听听。
白天特殊2
唔，眼线是不是有点花了？你看着觉得明显吗？……不行，还是补个妆吧，你帮我拿下东西，记得可别别偷吃冰激凌啊！
白天特殊3
咦，这盒巧克力是给我的吗？那我就不客气了，让我来尝尝你对甜品的品味如何。
夜间1
吃来吃去还是大姐做的冰激凌最好吃嘛，早知道的话我们就不跑那么远了，就在公园里逛逛多好。
夜间2
跟你在一起的时候时间总是过得很快呢，还好我的假期不止一天。那么，明天我们去哪里玩呢？
夜间3
你现在在喝的这个又是什么奇怪的饮料……芦荟汁？好喝吗？诶~姑且再信你一次试试看。
夜间特殊1
喂，别碰那个蝴蝶结——啊啊啊，我早上好不容易才绑好的头发，这下全散了，都怪你！
夜间特殊2
今天的热量超标了啊，不过偶尔一天的话问题应该不大？既然明天一样要加练，不如今晚再多吃点好了，我知道这边附近有家不错的烧烤店。
夜间特殊3
这么耀眼的衣服我以前几乎没穿过，穿的这么耀眼还行走在众人的注视下就更是绝无仅有了。影子当久了之后难得站在聚光灯里的感觉该怎么说呢，也不差就是了。
拜访好友
有什么事吗？
提督室
要吃巧克力吗？
阵型
这个娱乐活动，还行吧。
攻击
乖乖站好当靶子！
夜战
中破
诶？等等……
誓约
原型简介
1944年5月刚刚服役的提康德罗加号 提康德罗加号的舰徽，中间的“In Mare, In Caelestis”是其舰铭，意为“在海中，在空中” 提康德罗加号航空母舰是美国海军在二战时期建造的埃塞克斯 级航空母舰的六号舰，也是美军第四艘以“提康德罗加”为名的军舰，以纪念美国独立战争中民兵攻占的提康德罗加堡。
关于舰船设计部分请参阅首舰埃塞克斯 的词条，这里不再赘述，下面主要介绍一下长舰体埃塞克斯级。
长舰体埃塞克斯级
提康德罗加号是第一艘在设计上进行过优化的埃塞克斯级航母，由于优化后舰体加长，所以通常被称为“长舰体埃塞克斯级”（Long-hull Essex），有些文献中也直接称为“提康德罗加级”。
在1943年3月后开工建造的埃塞克斯级基本都在设计上进行了一次小幅度优化（除了好人理查德号外），与之前的埃塞克斯级在外形上最大的区别就是采用了倾角更长的“飞剪式”舰艏，以获得更好的适航性以及为舰艏的高炮提供更好的射界，舰体总长度增加了5米左右。
为了在舰艏再增加一座四联装40mm博福斯防空炮，提康德罗加以及姐妹舰汉考克 的飞行甲板长度还进行了削减以腾出位置，不过后来的实战证明缩短的飞行甲板不利于飞机起降就改回去了。除此之外，长舰体型还在舰艏飞行甲板增加了第二个弹射器，同时对舰岛的雷达以及火控系统也进行了升级。除此之外，另一个较大的区别是增加了更多的防空炮，不过普通型埃塞克斯级随着后续的改造也增加了防空炮的数量。
所以除了舰艏形状上的细微差别，长舰体型与普通型大体上是一样的。
服役历史
提康德罗加号在1943年3月1日在纽波特纽斯造船厂开始建造，不过最初她的舰名为“汉考克”，舷号为“CV-14”。
三天后，美国海军批准了优化后的长舰体埃塞克斯级设计方案，汉考克号成为了首艘运用新设计的埃塞克斯级航母。
不久后，位于波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）向美国海军提出筹款购买战争债券的提议，以支付海军建造一艘新航母的费用，不过条件是必须将一艘在马萨诸塞州昆西市建造的航空母舰改名，以公司名“汉考克”命名，因为昆西市是约翰·汉考克的老家。
美国海军最终同意了该提议，后来汉考克公司为海军筹得了供9600万美元。而海军在5月1日将当时在昆西市霍河造船厂建造的提康德罗加号（CV-19）与在纽波特纽斯造船厂建造的汉考克号（CV-14）交换了舰名，“CV-14”至此才有了“提康德罗加”的名字。
1944年2月7日提康德罗加号下水，5月8日正式服役，首任舰长为曾在中途岛海战中担任约克城 号航空母舰副舰长的迪克西·基弗上校（Dixie Kiefer），不过此时提康德罗加还需要进行较长时间的训练提康德罗加才能出发前往太平洋战场。
提康德罗加号首任舰长迪克西·基弗上校 服役后提康德罗加号在诺福克海军基地整装，并在稍后搭载第80航空联队。6月26日，提康德罗加号前往西加勒比海进行试航训练。在此期间舰长基弗上校对全舰进行了密集的训练，将全部舰员训练成了一个高效团结的战斗团队，在完成了近一个月的训练后，提康德罗加在7月22日返抵诺福克。
8月30日，提康德罗加完成战前训练出发前往太平洋，于9月4日穿越巴拿马运河后，在13日抵达圣地亚哥军港装在物资、飞机与相关人员，随后前往珍珠港。
9月24日，提康德罗加抵达珍珠港并开始卸载物资，期间她还与卡琳娜号货轮进行了一次在航行中将航空炸弹运至航母的试验，随后就是进行了大量的防空训练和演习。
太平洋战争时期
1944年10月18日，提康德罗加才完成所有训练前往南太平洋的埃尼威托克，随后在29日抵达乌利西环礁，并被编入由海军少将弗雷德里克·C·谢尔曼（Frederick C. Sherman）指挥的快速航母分队第三分队，即第38.3特遣舰队（TG 38.3），同队的还有大姐埃塞克斯 号、姐妹舰列克星敦 号，以及轻母兰利号（USS Langley CVL-27）和圣哈辛托 号。
彼时莱特湾海战才刚刚结束，提康德罗加遗憾的没能赶上这场大战。
菲律宾战役
10月30日，正在空袭菲律宾吕宋岛的第四分队的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）以及贝劳伍德 号航母遭受神风的撞击受损严重，不得不撤离进行维修。
11月2日，提康德罗加所在的第三分队与第一分队会合，准备继续前往吕宋岛北部进行空袭。
5日，舰队与第二分队会合，三只舰队开始空袭吕宋岛西北部的林加延湾以及马尼拉湾等地，并击沉了日军那智号重巡洋舰。
不过在当天下午，同队的列克星敦 号遭到了一架神风的撞击，造成舰上多人死伤，舰体损毁严重，38特舰司令约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）不得不临时将旗舰转移至第一分队的黄蜂(CV-18) 号上。列克星敦 在抢修后坚持作战，6日才在第二分队的护送下撤往后方进行维修。
后来黄蜂 号需要前往关岛搭载新的航空联队，于是第三分队司令谢尔曼暂时接替麦凯恩指挥整个第38特舰。
8日，为规避台风，舰队暂时停止了空袭，准备顺便撤往关岛海域进行海上补油。不过由于此时日军已经多次在莱特岛西部的奥尔莫克湾（Ormac）进行海上运兵，舰队在10日取消补油返回莱特湾，并对奥尔莫克湾进行空袭（奥尔莫克湾海战）。
11日，空袭接连击沉了日军的驱逐舰岛风 号、长波 号、滨波号以及若月 号以及所有的运输船。13-14日，提康德罗加的机队又击沉了巡洋舰木曾 号，驱逐舰曙号、秋霜号、冲波号以及初春 号，以及十几艘运输船，并击伤潮 号驱逐舰。
15日，提康德罗加随舰队返回乌利西休整，空袭任务由第二分队接替，同时麦凯恩将第二分队的汉考克 号设为新的38特舰旗舰。
11月22日，提康德罗加所在的TG 38.3从乌利西出发与第二分队会合，接替第一分队再次往前往空袭菲律宾。
25日当天上午，提康德罗加在吕宋岛西部与兰利号轻母一起击沉了熊野 号重巡洋舰以及八十岛号巡洋舰（江阴海战中被日本击沉打捞修复后的平海 号巡洋舰）。
在菲律宾战役中准备在提康德罗加号甲板起飞的F6F战斗机，通过机翼上的雷达可以看出头两架是F6F-5N夜间战斗机 不过美军舰队再次遭到了神风的疯狂袭击，同队的埃塞克斯 号以及第二分队的姐妹舰勇猛 、汉考克 以及轻母卡伯特 纷纷被神风命中受损，其中提康德罗加号的防空炮手还帮助击落了一架企图撞击埃塞克斯 的神风。勇猛 更是被两架神风击中受伤最为严重，她不得不返回美国本土进行大修，勇猛 的一些舰载机机组暂时由完好的提康德罗加接收。
鉴于舰队的损伤情况，麦凯恩不得不延迟支援陆军在民都洛岛（Mindoro）的登陆计划，随后舰队向东撤退。
12月11日，提康德罗加所在的第三分队离开乌利西，再次前往吕宋岛，准备支援陆军在民都洛岛的登陆。在登陆期间，提康德罗加与埃塞克斯 等航母对吕宋岛西部以及中部的日军机场进行封锁打击，使得登陆的美军基本没有遭到日机的袭击。
哈尔西台风
12月17日，舰队完成民都洛岛登陆支援前往吕宋岛东北部海域进行海上补油。
不过在17日当天开始，附近海域的海况就已经很不对劲，海面上挂着强风且波涛汹涌，这也严重阻碍了加油作业。
到了18日早上，海况越来越差，猛烈的风浪已经使得一些驱逐舰开始脱离编队，但各舰上的气象报告却报告没有异常，这也使得舰队总司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）产生了误判，下令继续进行加油作业。
到了10时左右，情况急转直下，海面上气压开始迅速降低，开始掀起大浪，此时的“眼镜蛇”号台风（哈尔西台风）已经抵达附近，黄蜂 号的雷达指示器上甚至能直接看到台风的风眼。此时哈尔西紧急下令舰队向南规避，但也为时已晚。最终这场台风导致舰队中三艘驱逐舰沉没，800人死亡。提康德罗加号等大型舰船轻微受损，并无大碍。
一直到下午16时左右，舰队才终于脱离了台风，直到此时哈尔西才知道舰队中有三艘驱逐舰沉没的消息，随后展开救援。
提康德罗加随舰队撤回乌利西进行修整，为接下来美军在林加延湾的登陆做准备。
12月30日，舰队离开乌利西北上对吕宋岛以及台湾的日军机场进行空袭，不过因天气恶劣效果不佳。结果导致美军一直到1945年1月9日才开始在吕宋岛西北部的林加延湾登陆，不过登陆过程是还是非常顺利的，几乎没有遭到日军的抵抗。
在完成对林加延湾登陆的支援后，几支航母编队穿越巴士海峡进入中国南海海域，准备对法属印度支那的日军进行空袭。
南中国海的行动
1945年1月10日，提康德罗加等航母进入南海海域前往法属印度支那进行空袭，因为据情报透露，日军的伊势 和日向 号战列舰就停泊在金兰湾里。
12日凌晨，舰队抵达越南外海，属于第五夜战分队的企业 号航母先放出侦察机对金兰湾内进行侦查，随后早上由包括北卡罗来纳 、华盛顿 、马萨诸塞 、新泽西 以及威斯康星 在内的多艘战列舰进行炮击轰炸，提康德罗加等航母放出舰载机最后进行空袭，最终击沉了两艘护航驱逐舰以及几艘运输船和一艘油轮，不过伊势 和日向 并不在港内。
早上8时完成轰炸后，舰队随即向东撤退，随后开始在海上进行补油。
15日，舰队回到巴士海峡，随后开始对台湾地区进行空袭，但由于当天台湾附近雾气很大，空袭效果很不好。
接着16日，舰队继续南下对中国香港、广州以及海南岛等地的日军进行空袭，并击沉了多艘日军运输船。
17日由于海况变差，舰队先南下撤回吕宋岛附近仅海上补油，随后在对台湾进行空袭。
遭遇神风自杀袭击
1945年1月21日，由于台湾附近的天气开始转好，美军从一早上就开始继续对台湾以及周边的澎湖列岛进行空袭，不过好天气也给神风带来了良好的袭击机会。
当天中午，四架神风向着美军航母编队袭来，他们先向兰利号轻母扔下两枚轻型炸弹，造成兰利轻微受损，随后其中一架神风从云中冲出，向着提康德罗加号的后方向她的左舷撞来，结果直接撞穿了提康的飞行甲板，飞机冲入下层机库与携带的250公斤炸弹发生爆炸，同时引爆了机库内刚刚加满燃油的几架飞机，一瞬间火光冲天。
舰长基弗立即下令向左舷急转并向左舷隔舱注水，使得舰体迅速向左倾斜9度，这样使得飞行甲板上和机库内的火焰被浸入海中，同时也使甲板上的易燃物滑入海中，火势因此得到控制。同队的姐妹舰埃塞克斯 与汉考克 此时也已经赶到提康德罗加周边进行空中警戒和支援。
1945年1月21日提康德罗加遭受第一架神风撞击，后经过向左舷紧急注水暂时控制住了火势 提康德罗加在1月21日遭遇第二架神风撞击 不过就在半个小时后的12时50分左右，又有一批日机再次来袭，几艘航母的防空炮以及空中的战斗机击落了其中的一大半，但还是有两架神风突破防御向着受伤的提康德罗加号冲来，其中一架被防空炮击落，另一架直接撞向了提康德罗加的舰岛，自身携带的炸弹在舰岛内部爆炸，爆炸以及飞溅出的碎片瞬间造成多人死伤。
在舰桥的基弗舰长虽然没被直接炸死，但他此时右手骨折，而且身上插满了爆炸飞溅的金属碎片，不过他仍然坚持在舰桥上进行指挥，一直到下午14时左右，提康德罗加的火势才得到了控制。此时基弗舰长开始下令排出左舷隔舱的海水，并开始将伤员转移至其他舰船。这次神风袭击共造成舰上143人死亡，202人受伤，34架飞机损毁。
基弗舰长继续指挥救援和灭火一直到傍晚18时左右，在舰上所有伤员都完成转移后他才离开提康德罗加。因此次英勇的事迹，基弗被晋升为少将军衔，并获得了由海军部长弗莱斯特颁发的杰出服役勋章。
由于受损严重，提康德罗加在第二天由两艘巡洋舰的护送下脱离编队，返回乌利西环礁进行临时休整，并在1月28日返回美国本土进行大修。
2月15日，她抵达了位于华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行大修。
冲绳战役
1945年4月20日，提康德罗加完成维修，由于前任舰长迪克西·基弗已经受伤无法继续参战，舰长一职由威廉·辛顿上校（William Sinton）接任。之后提康德罗加随即前往阿拉米达搭载飞机以及物资，之后前往珍珠港并在5月1日抵达。
在珍珠港进行了一周的康复训练后，提康德罗加随后前往乌利西准备参与对冲绳的进攻。
提康德罗加随即被编入第四分队（TG 58.4），同队的还有姐妹舰约克城号（USS Yorktown CV-10）、以及刚刚服役参战的香格里拉 号和轻母独立号（USS Independence CVL-22），司令为亚瑟·拉德福少将（Arthur W. Radford）。
5月28日，哈尔西接替之前的斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）再次成为舰队总司令，第58特舰再次更名为第38特舰，TG 58.4也换成了TG 38.4。
次日，提康德罗加随第四分队与第一分队会合后北上接替第二分队，支援美军在冲绳的登陆作战。第一分队在冲绳支援，而第四分队则继续北上对日本九州地区进行空袭。
6月4日，在冲绳附近的第一分队遭到了台风“康妮”的袭击（“风暴之子”哈尔西易招台风的体质），使得第一分队的航母均轻微受损，不过远在北边的第四分队基本没有受到影响。
6月10日，舰队完成任务返回莱特湾进行休整，而美军终于在22日占领了冲绳。
日本本土轰炸
7月1日，提康德罗加再次从莱特湾出发，开始对日本本土进行轰炸。这次提康德罗加被调至由杰拉德·波根少将（Gerald F. Bogan）率领的第三分队，同队的是提康的姐妹舰埃塞克斯 号、伦道夫 号以及轻母蒙特雷（USS Monterey CVL-26）以及巴丹号（USS Bataan CVL-29）。
7月8日，所有航母分队在冲绳外海集合，随后开始在10日对东京地区进行轰炸，不过因天气恶劣缘故，暂缓了北上空袭北海道的行动。
7月14日天气好转，舰队北上对北海道的室兰市以及函馆市进行轰炸，期间基本没有遭到日军的抵抗。
16日，美军航母编队南下与来自英国太平洋舰队的航空母舰胜利 、可畏 、怨仇 和不倦（HMS Indefatigable R10）以及战列舰英王乔治五世 会合（美军编号为第37特混舰队），随后美英航母以及战列舰开始对东京湾内的舰船进行空袭和炮击。
24日开始，舰队由前往濑户内海对吴港进行空袭，将残存在港内的战列舰伊势 、日向 、榛名 以及巡洋舰青叶 、利根等击沉，当天出动飞机超过1747架次。
7月31日，舰队撤出本州附近规避台风。
随后的8月6日和9日，美国分别向日本的广岛和长崎各投下一枚原子弹，将两地炸成一片废墟。
8月10日开始提康德罗加等航母继续对本州进行空袭，在此期间击毁超过250架日机，使得日本最后的反扑希望彻底破灭。
一直到8月15日中午，日本宣布无条件投降，美军随即也下令停止空袭。
日本投降后，提康德罗加开始搜索战俘营，并为其空投补给。
9月2日，日本投降签字仪式在战列舰密苏里 号的甲板上举行，四天后的6日，提康德罗加才完成任务进入东京湾。
9月20日，提康德罗加号参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），搭载一批美军士兵返回美国，并在10月5日抵达阿拉米达，随后再次出发搭载一批美军抵达塔科马，随后参与了当年10月28日举行的颇有纪念意义的海军节。
1945年12月，提康德罗加又搭载了一批4000名菲律宾作战的美军士兵返回美国后，她在1946年1月抵达布雷默顿的普吉特湾海军造船厂准备退役。
现代化改造与重新服役
1947年1月9日，提康德罗加号退役，随便被编入预备役舰队封存。原本美军计划对埃塞克斯级尽早进行现代化改造，不过因战争结束军费预算大减无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后才得以实施。
此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂，由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号（CV-10）、列克星敦号（CV-16）、邦克山号（CV-17）及好人理查德号（CV-31） 1955年完成现代化改造的提康德罗加号 1952年1月31日，提康德罗加重新恢复现役，随后穿越巴拿马运河前往东海岸的纽约，并在4月4日进入纽约造船厂开始进行第一次现代化改造（“SCB-27C”项目），以使其能够搭载喷气机。
主要改造项目包括：继续扩大飞行甲板面积，并将舰艏甲板弹射器升级为C11蒸汽弹射器，同时增加喷气机尾焰挡焰板，将舰艉的升降机一直右舷的舰岛后部侧边；重整舰岛结构，将舰岛规模扩大，并设置专门的天线和通讯桅杆，同时升级雷达；拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔；改善舰体内部的消防系统。
改造在1954年9月11日完成，提康德罗加也重新服役，被归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-14”，随后她前往她的新母港诺福克海军基地。
1955年2月，提康德罗加前往加勒比海进行训练和试航，并在3月返回诺福克，同时进行了A4D-1“天鹰”攻击机 、F4D-1“天光”战斗机、F7U“弯刀”战斗机以及 F3H“恶魔”战斗机 等新式喷气机。
11月4日，提康德罗加离开美国本土前往地中海进行为其9个月的巡航，顺便接替她的姐妹舰勇猛 号，一直到1956年8月才返回诺福克。
随后提康德罗加再次进入造船厂进行了“SCB-125”现代化改造项目，增加了一个封闭的舰艏和一个新的倾斜飞行甲板，改造在1957年年初完成。
1957年4月，提康德罗加准备回到太平洋地区服役，不过此时经过改造后的舰体已经无法再穿过巴拿马运河，只能向南绕远路绕过南美洲的合恩角进入太平洋，并在5月30日抵达位于加州的新母港阿拉米达。
9月16日，提康德罗加离开加州前往珍珠港，随后前往日本以及菲律宾进行巡航和访问，随后在1958年4月回到阿拉米达。
1958年8月，随着中国解放军炮击金门（金门炮战）导致第二次台海危机爆发，提康德罗加立即前往台湾海峡进行戒备。危机在10月逐渐降温后，她继续开始在日本和菲律宾周边进行巡航。
1960年5月，因时任美国总统艾森豪威尔（Dwight D. Einsenhower）访问台湾，解放军在6月17和19日再次炮击金门以示警告，提康德罗加再次前往台湾海峡进行戒备。随后在冲突降温后，恢复日常。
1961年5月，提康德罗加再次前往西太平洋地区进行巡航。
此时越南国内，南北越的内战正愈演愈烈，眼看美国扶持的南越吴庭艳政府已经岌岌可危，新上任的美国总统肯尼迪开始派遣少量特种作战部队进入越南作战。
同时海军这边，提康德罗加号也加大了在越南外海的巡航频率，多次在菲律宾的苏比克湾以及日本横须贺之间进行巡航。
越南战争时期
北部湾事件
1964年4月，提康德罗加第六次前往西太平洋地区进行巡航，同时准备在8月前往越南外海进行警戒。
8月开始，提康德罗加抵达越南北部湾附近，接替了前往日本横须贺进行休整的星座号航母（USS Constellation CV-64）。
1964年在洋基站执勤的提康德罗加号 8月2日早上，美军的马多克斯号驱逐舰（USS Maddox DD-731）在北部湾海域进行巡航，由于此前美军已经收到情报称由于此前南越的巡逻艇对北越的进攻，北越也将派出鱼雷艇发起进攻。
果不其然，在中午12时40分左右，马多克斯号的雷达突然发现五艘北越海军的P-4鱼雷艇正在向其驶来，舰上立即进入作战状态并加速后撤，同时马多克斯号开始请求提康德罗加号进行支援，提康德罗加号得知后立即前往。
下午14时左右，三艘鱼雷艇逼近马多克斯号并向其发射鱼雷，马多克斯号立即用舰炮进行还击，随后开始规避鱼雷。
此时提康德罗加派遣的四架F-8E战斗机已经抵达现场，此时的马多克斯号正在遭到鱼雷艇的机枪射击，三艘鱼雷艇也不同程度受损，随即开始后撤。几架F-8E开始追击，随后击沉一艘鱼雷艇并击伤一艘。
马多克斯号的舰体轻微受损，她随即南下前往南越海域，然后与驱逐舰特纳·乔伊号（USS Turner Joy DD-951）会合。
8月4日，马多克斯号与特纳·乔伊号再次前往北越沿海进行警戒，在当天晚上再次遭到5艘北越鱼雷艇的攻击，提康德罗加再次派出飞机进行支援，随即再次击沉两艘鱼雷艇，两艘驱逐舰随后与提康德罗加号会合。
这两次冲突被称为“北部湾事件”，经过这两次袭击，美国和北越之间本就尖锐的矛盾被大大激化，美国总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson，肯尼迪已经在1963年被脑洞大开了）随即下令对北越实施报复性空袭轰炸，行动代号为“飞箭行动”（Operation Pierce Arrow），同时立即增派航母赶往越南海域，同日突击者号航母（USS Ranger CV-61）从阿拉米达出发前往越南海域。
8月5日上午，提康德罗加号与星座号两艘航母对北越境内下龙市、广溪市以及清化市等地的北越鱼雷艇基地以及北越中部荣市的石油提炼厂等设施进行了空袭轰炸，出动飞机60架次，共击沉25艘鱼雷艇以及炸毁了石油油库。因这几次冲突中出色的应对措施，提康德罗加号被授予海军单位嘉奖。
8月7日，美国众议院以全票通过的形式通过了“北部湾决议案”，同意约翰逊总统在不宣战的情况下向越南派出有限的军队支援南越。至此，提康德罗加号等海军舰艇暂时撤离越南海域进行海上补油。
8月11日，提康德罗加与姐妹舰奇尔沙治号（USS Kearsarge CV-33）会合，两艘航母再次前往越南海域进行侦察和巡航，主要是探查“胡志明小道”运输线的具体情况，不过并没有发起进攻行动。
9月16日，在越南海域巡逻的驱逐舰莫顿号（USS Morton DD-948）以及爱德华号（USS Edwards DD-619）汇报说在北越海域再次遭到鱼雷艇的袭击，不过这时的约翰逊总统并没有下令发起空袭。
9月18日，突击者号航母抵达北部湾接替提康德罗加，提康随即前往菲律宾的苏比克湾进行休整。后来一直到1964年12月之前提康德罗加又在越南海域进行了两次巡航，不过总统一直没有批准再次对北越发起空袭。
11月28日，提康德罗加结束了本次西太平洋部署返回美国本土进行休整，于12月15日抵达阿拉米达，随后前往猎人角海军造船厂开始了为期5个月的大修。
同时也是在提康大修中的1965年3月，林登·约翰逊正式向越南派出美军，算是正式介入了越南局势。同时他还在2月批准了由国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）制定的对北越进行精确空袭轰炸的“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder），主要以轰炸北越的桥梁、铁路枢纽、码头、兵营以及补给站等为主，以此来震慑北越以及打击“胡志明小道”运输系统。
“滚雷行动”前期
1965年9月29日，完成大修的提康德罗加号离开阿拉米达，再次前往越南。
此时美军已经展开了“滚雷行动”第一阶段，主要以打击老挝东南部的“胡志明小道”和北越防空导弹基地为主。
提康德罗加于10月4日在珍珠港进行训练，到11月5日才抵达越南外海，继续在洋基站以及迪克西站之间进行巡航，并进行空中支援以及轰炸行动，不过“滚雷行动”中所有的轰炸目标都必须由国防部选定并由总统批准，这主要是为了不会炸的太靠北以致于和中国和苏联直接发生冲突，但这也使得空袭的效果极差，根本达不到效果。
12月2日，提康德罗加返回横须贺港进行休整，不过在12月5日的途中，提康的一架搭载着B43核弹头的A-4攻击机意外坠海，导致飞机以及核弹头全部损毁，不过美国海军在当时掩盖了该事故，一直到1981年才公布。
提康在休息了半个月后返回前线，继续进行各类轰炸行动。
12月22日，提康德罗加号与企业号（USS Enterprise CVN-65，核动力企业）以及小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）进行了一次联合轰炸，对越南广宁省汪秘市的一座火力发电厂进行了轰炸，该发电厂供应了河内市近三分之一的电力以及海防市的所有电力，这也是美军自“滚雷行动”开始以来首次对北越基础工业设施进行轰炸。
轰炸持续了三天，一直到圣诞节那天才结束，基本将发电厂炸成一片废墟，之后美军叫停了空袭并向北越发出了和谈的意愿，美军试图用这一招来迫使北越屈服，不过并没有什么效果。
1966年1月14日，提康德罗加完成任务前往苏比克湾进行休整，并于1月23日返回越南外海。
1月底，林登·约翰逊继续扩大了“滚雷行动”的轰炸范围，但还是只敢轰炸北越的南部地区，对于北部河内周边等靠近中国的地区还是不敢直接炸，这也继续给了北越将防空炮以及地对空导弹从胡志明小道运向南方的机会，这也使得美军的飞机损失逐步提高。
2月16日提康德罗加返回苏比克湾休整，随后在21日前往日本的佐世保港进行休整。
3月6日，提康德罗加回到越南前线，针对北越越来越多的防空导弹，海军开始为舰载机装备AGM-45“百舌鸟”导弹，专门打击地上的北越防空导弹阵地，同时多种舰载机组成编队一起出击，同时多艘航母一起进攻，以尽可能摧毁北越的防空导弹阵地。
就这样提康一直在越南作战至4月20日，随后离开越南准备回国休整。她于5月13日返回阿拉米达，随后进入造船厂进行大修。
“滚雷行动”后期
1966年7月9日，完成维修的提康德罗加开始进行训练，随后在10月15日搭载第19航空联队再次前往越南。
11月10日，她抵达菲律宾苏比克湾，在13日回到了越南前线。随着战事的升级，此时的美军已经被允许对北越的储油以及工业设施进行轰炸，提康德罗加在抵达后开始对北越的油库、海防港口以及油轮进行轰炸，但飞机的损失率仍然居高不下，在她12月16日前往佐世保港休整时，已经有5架飞机被击落。
12月30日，提康德罗加离开佐世保返回越南外海继续进行空袭。由于飞机的损失逐渐增多使得美军越来越难受，而且北越也丝毫没有要和谈的意思，美军决定继续加大“滚雷行动”的力度，美国政府允许对更多的越南军事目标以及胡志明小道进行力度加强版的轰炸。
1966年初，提康德罗加号正在越南外海补油。此时滚雷行动已逐步升级，美军开始轰炸北越各地设施 1967年2月15日，升级版“滚雷行动”正式开始实施，海军开始对北越境内的部分钢铁厂、公路网以及“胡志明小道”运输线进行轰炸，逐步孤立河内市以及海防市。
3月26日，完成休整的提康德罗加再次回到越南战场进行轰炸任务。这次，林登·约翰逊允许攻击部分北越的军用机场以及军事目标。4月23日，提康德罗加的舰载机以及空军空袭了位于柬埔寨白马市的一座米格机场。
4月28日提康德罗加离开越南前往苏比克湾，随后前往横须贺再返回美国。
5月19日，提康德罗加从横须贺出发，经珍珠港在5月29日返回阿拉米达，随后前往普吉特湾海军造船厂进行大修。
1967年9月，提康德罗加完成维修并开始修复后训练，随后在1967年12月28日离开阿拉米达，最后在1968年1月17日抵达横须贺。
春节攻势
进入1968年，在美军的狂轰滥炸下，北越已经将不少工业设施转移至美军的禁止轰炸区域内，并且防空能力变得更强了。
提康德罗加在1月26日抵达越南外海开始轰炸，不过三天后的29日是越南春节（越南是世界上少数的和中国一样使用农历和过春节的国家之一），所以美军需要从29日停火三天。
不过就在1月30日当天，原本一直在与美军打游击战的北越突然放弃了擅长的游击战，转而直接在南越各大城市发起大规模进攻，试图用一场决战一举拿下南越地区，这次进攻也被称为“春节攻势”。
美国海军在得知此情况后，立即将在苏比克湾休整的小鹰号航母喊了回来，同时延长了即将回国休整的珊瑚海号航母（USS Coral Sea CVA-43）的部署时间。
1月31日，越共开始对位于广治省的溪山美军基地发起进攻，美空军配合海军开始支援位于溪山的美军陆战队。
2月26日，林登·约翰逊批准可以对河内的北越港口进行轰炸，由于不擅长大兵团作战，此时北越的攻势已经开始崩溃。不过虽然北越的这波攻势基本已经失败，但春节攻势中美军这边的伤亡也很高，这一下子在次激起了美国国内的反战主义浪潮，林登·约翰逊不得不在4月向北越提议停火谈判。
3月3日，提康德罗加号完成任务前往苏比克湾休整，并在26日返回前线。不过由于林登·约翰逊此时减少了对北越的轰炸频率，提康德罗加不用再频繁进行空袭，只用炸炸胡志明小道就行了。
到了4月开始，美军的禁止轰炸线已经从北纬20度以北扩大至北纬19度以北。
5月初，美越双方开始进行和谈，不过进展缓慢，提康德罗加日常还是没事炸一下向北撤离的北越军队，不过频次没有原来那么高了。
7月9日，来自提康德罗加号由约翰·尼克尔斯上尉（John B. Nichols III）驾驶的一架F-8E击落了北越的一架米格-17，这也是提康德罗加自来到越南后的首架米格击落记录。
由约翰·尼克尔斯上尉（John B. Nichols III）驾驶的F-8E战斗机（机体编号150926（NM-101））正准备从提康德罗加的甲板上起飞，在后续的战斗中该机击落了一架米格-17，是提康德罗加在越南服役以来击落的唯一一架米格 7月23日，提康德罗加离开越南准备返回美国，后于8月17日抵达阿拉米达，随后进入长滩海军造船厂进行维修，维修一直到10月21日完成。
11月开始，林登·约翰逊彻底停止了“滚雷行动”，终止一切空袭轰炸。
11月6日，理查德·尼克松（Richard M. Nixon）赢得总统大选，成为了新一任美国总统。至此，美国开始考虑如何从越南战争的泥潭中脱身。
战争越南化时期
1969年2月1日，提康德罗加搭载第16航空联队离开阿拉米达，随后再次前往越南，开始了在越南的最后一次作战部署。
3月4日，提康德罗加再次抵达越南外海，开始继续执勤。
由于新上任的总统尼克松提出的“战争越南化”政策，美国从1969年年初开始逐步从越南撤军并消灭在南越的北越军队，并将这个烂摊子留给南越政府自己解决。而且尼克松也禁止再对北越地区进行直接轰炸，只能对胡志明小道上的运输线进行轰炸。
4月6日，提康德罗加离开越南准备前往日本进行休整。
4月15日，朝鲜击落了美军的一架EC-121预警机，导致机上31名美军士兵丧生，此事又使得朝鲜半岛局势紧张。在日本休假的提康德罗加不得不出发，与姐妹舰大黄蜂号（USS Hornet CV-12）以及突击者号和企业号进入黄海海域进行示威，一直到当月27日冲突才降温，提康德罗加南下前往苏比克湾进行休整。
5月9日提康德罗加返回越南，由于此时越南天气变差不利于飞行作业，海军的飞机出勤率比1968年要低得多。
6月4日，提康德罗加再次离开越南，随后前往日本佐世保港进行休整，后在6月26日返回越南，这也是她在越南的最后一次部署。
提康德罗加在此期间日常进行侦察并攻击“胡志明小道”上的北越据点和兵站，但是频次也大大降低。
8月1日，提康德罗加离开越南，彻底结束了在越南战争的征程。
9月18日，提康德罗加返回阿拉米达，随后在10月20日进入长滩海军造船厂进行维修。
反潜航母与太空任务
在1969年10月进入造船厂后，提康德罗加开始被改造为反潜航母，舷号变更为“CVS-14”，改造在1970年5月28日完成。
随后提康德罗加前往了她的新母港圣地亚哥，并开始在加州外海进行训练。
值得一提的是，在1970年提康德罗加号还参演了电影《虎！虎！虎！》的拍摄，她的飞行甲板在电影中扮演了企业 号航母的甲板（就是最开始哈尔西在提康德罗加扮演的企业号航母上观看飞行员投弹考核那块，可以很清楚的看到甲板前端写着提康德罗加的舷号“14”）。
1971年3月11日，提康德罗加再次前往西太平洋地区，与日本海上自卫队进行联合演习，随后她继续南下来到苏比克湾，之后准备进入印度洋。不过提康德罗加并没有走马六甲海峡，而是专门南下穿越巽他海峡进入印度洋，这样做是为了纪念1942年2月底太平洋战争初期在巽他海峡海战中沉没的美军重巡洋舰休斯顿 号以及澳大利亚巡洋舰珀斯号（HMAS Perth D29）。
随后提康德罗加前往新加坡进行休整，随后开始返航，最后在7月6日抵达圣地亚哥。
1972年12月19日，阿波罗17号返回地球，在美属萨摩亚海域溅落。提康德罗加号的直升机正在救起宇航员，并在稍后回收指挥舱 1972年4月16日，提康德罗加在中太平洋地区回收了“阿波罗16号”（Apollo 16）的太空舱，这也是她参与的首次太空计划。
1972年5月17日，提康德罗加最后一次前往西太平洋巡航，北越在今年早些时候正好发动了“复活节攻势”，不过此时的提康德罗加已经成为反潜航母，所以没有再去越南参战。
6-7月，提康德罗加在南海进行了反潜演习，随后前往横须贺港，再返回圣地亚哥。
同年12月7日，提康德罗加再次在萨摩亚地区回收了“阿波罗17号”（Apollo 17）的太空舱，随后提康德罗加在12月28日返回圣地亚哥。
再之后，提康德罗加继续在加州附近进行训练，并准备退役。
1973年6月，提康德罗加在加州外海回收“天空实验室2号”（Skylab 2）的返回舱，并救起上面的三名宇航员，这也是提康德罗加服役生涯里执行的最后一个任务。
1971年左右的提康德罗加号
退役及拆解
1973年9月1日，提康德罗加在圣地亚哥军港退役，随即开始了拍卖。
1974年8月15日，她的舰体以月60万美元的价格出售给了一家位于俄勒冈州波特兰市的废品拆解公司，随后被拆解。
获得荣誉
提康德罗加号三次获颁海军部队嘉许勋表及一次海军部队嘉奖，在二战中获得5枚战斗之星，在越战中则获得12枚。全部荣誉见下：
三次海军部队嘉许勋表、海军部队嘉奖、美国战役奖章、太平洋战争奖章、第二次世界大战胜利奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章、四枚武装部队服役奖章、12枚战斗之星及越南服役奖章（越战）、菲律宾总统部队嘉许勋表、棕榈叶越南英勇十字集体嘉奖、菲律宾解放奖章、越南共和国战役奖章
专曲
Ticonderoga - The Big "T"专曲封面 1944年，美国海军预备役士兵兼音乐人Eddie Fritz在提康德罗加号上专门为其谱写歌词，在1974年与Mark Wolfram合作编曲，这首《Ticonderoga - The Big "T"》得以传唱至今。
Ticonderoga - The Big "T"
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挖组性能评测
制空权 ：自身受到航母单位攻击时降低10%/15%/20% 的伤害（限开幕与炮击战阶段）。自身和其左边最近的一艘航母，装母，轻母单位在制空权均势，优势，确保时舰载机伤害增加5%/8%/10% 。
【制空权】
典型的饺子面板，航速较高，搭载优秀，火力装甲血量也是合格。
受航母攻击减伤20%是添头型的buff，主要功能是双舰10%的税前威力加成。即使加成先驱这样的辅助单位，其团队输出价值也和命运赤城相当，属于可用的板凳选手。
常规场合是中规中矩的等级，也即是很难有出场空间，给予B级评价。
——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
台词解析
获得——“我是汉考克，埃塞克斯级…嗯？这里不需要隐藏我的姓名吗？总之，我是影子，英雄并不能时刻出现，而那时就是我大显身手的时候。 ”
白天1——“我是汉考克，也可以是CV16。在其它人面前，不可以喊我的本名，记住了吗？ ”
白天特殊1——“早啊，我准备出门巡逻了，今天是伪装成汉考克还是CV16呢…… ”
在建造时期提康德罗加原本命名为汉考克，但在动工两个月后便与CV-19调换舰名，更名为提康德罗加，详情可见上文服役历史部分最开始提及的内容。可以发现提康德罗加是个中二病 白天3——“有关于本次作战的准备我已经完成，随时可以出征…不过在这之前，能不能让那只烦人的鸟安静点，大姐。 ”
这里说的是埃塞克斯 的鹰贝尔麦坎·三世 。 换装“赛场精灵”白天3——“背景音乐听起来耳熟吗？其实就是The Big “T”的变调版本啦。“All Hail the Big T, Queen of the fleet♪~” ”
这里的《Big "T"》就是上文提到的提康德罗加的专属曲目，“All Hail the Big T, Queen of the fleet♪~”也是其中的一句歌词。
船际关系
同厂舰娘
建造于纽波特纽斯造船厂。
舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
德克萨斯 1911.4.17
1912.5.18
1914.3.12
宾夕法尼亚 1913.10.27
1915.3.16
1915.6.12
密西西比 1915.4.5
1917.1.25
1917.12.28
马里兰 1917.4.24
1920.3.20
1921.6.21
西弗吉尼亚 1920.4.12
1921.11.19
1923.12.1
星座 1920.8.18
1922.2停工，1923.8拆解
休斯顿 1928.5.1
1929.9.7
1930.6.17
奥古斯塔 1928.9.2
1930.2.1
1931.1.30
突击者 1931.9.26
1933.2.25
1934.6.4
约克城 1934.5.21
1936.4.4
1937.9.30
企业 1934.7.16
1936.10.3
1938.5.12
圣路易斯 1936.12.10
1938.4.15
1939.5.19
大黄蜂 1939.9.25
1940.12.14
1941.10.20
印第安纳 1939.11.20
1941.11.21
1942.4.30
埃塞克斯 1941.4.28
1942.7.31
1942.12.31
勇猛 1941.12.1
1943.4.26
1943.8.16
提康德罗加 1943.2.1
1944.2.7
1944.5.8
原名汉考克 （Hancock），因与CV-19互换舰名，于1943.5.1改为现名
伦道夫 1943.5.10
1944.6.28
1944.10.9
中途岛 1943.10.27
1945.3.20
1945.9.10
珊瑚海 1944.7.10
1946.4.2
1947.10.1
纽波特纽斯 1945.11.1
1948.3.6
1949.1.29
改建
改建舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
桑加蒙 1942.2.25
1942.8.25
1942年初决定改建为航母，舷号AVG-26。1942.8.20舷号改为ACV-26
参考资料与注释
相关链接
中文维基百科：提康德罗加号航空母舰
美国 埃塞克斯级6号舰——提康德罗加
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