埃塞克斯：修订间差异

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==~~埃塞克斯级简介~~==

==埃塞克斯级航空母舰设计简介==

{~~{埃塞克斯级航空母舰简介}~~}

埃塞克斯级航母是美国海军在太平洋战争爆发前设计的最后一型航母，同时也是美军在太平洋战争中后期（1943-1945年）的主力航母。

埃塞克斯级航母也创造了一项纪录，该级直到目前也是目前世界上建造过的数量最多的主力舰，服役数量高达24艘（原计划32艘，后有8艘取消）。由于当时美国的工业制造潜能已经完全打开，一艘埃塞克斯级航母从开工到服役平均只需要14-16个月，犹如下饺子一般，故该级也被戏称为“饺子”级航母。

该级服役的24艘同级舰有14艘参与了太平洋战争，虽然有几艘遭遇了严重损伤，但没有一艘在战斗中沉没。

埃塞克斯级的设计在1943年进行过一次小幅度调整，从1943年3月后开工建造的6号舰[[提康德罗加]]号开始，除好人理查德号（USS Bon Homme Richard CV-31）外，后续舰的飞行甲板和舰岛结构进行了优化和重新布置，舰体也因此加长，故这批进行了结构优化的埃塞克斯级也被称为“长舰体埃塞克斯级”（Long-hull Essex），或者“提康德罗加级”。下文的设计介绍中也会详细介绍“长舰体型”与普通型的区别。

===设计背景===

1936年年底《伦敦海军条约》即将失效，各个条约签署国准备在1936年年初续签《第二次伦敦海军条约》，但日本却拒绝继续签订条约。

随着1937年7月7日日本发动“七七事变”开始全面侵华，以及1938年德国开始吞并奥地利，世界格局已然有了大战的趋势，美国也对此做出了应对。

1938年5月17日，美国国会通过了《1938海军法案》（也被称为“第二次文森法案”）。法案中直接增加了4万吨的吨位用于新建航母，第一艘新建航母就是约克城级的三号舰[[大黄蜂]]，用以解缺乏航母的燃眉之急，而第二艘则是基于约克城级改良的新型航母，由于当时设计还没有完成并没有命名，只给了“CV-9”的编号，设计工作在1939年正式开始。

===设计过程===

由于此时《华盛顿海军条约》已经失效，新航母的设计得以扩大吨位来弥补之前[[约克城]]级的缺陷，主要设计方向就是继续扩大规模，增大机库提高载机量，以及扩大飞行甲板。为此，船舶局（Bureau of Ships，简称“BuShip”）专门找来了航空经验丰富的航空管理局的航母事务官詹姆斯·拉塞尔中校（James Russell）担当设计顾问。

在与拉塞尔进行了沟通后，再根据之前数次“舰队问题”演习（Fleet Problems）形成的“全甲板攻击”的战术理念，航母需要将所有舰载机摆在加班上一波起飞发起攻击。为此BuShip初步将载机量增至100架，但后来还是因各种问题妥协降至90架。

还有一个必须要考虑的因素是舰载机的尺寸和重量问题，1939年时飞机的发展也得到了长足的进步，新型飞机开始逐步从双翼向单翼进化，它们也变得更大和更重，速度也更快。比如当时已经服役的[[F2A水牛|F2A“水牛”战斗机]]的空重就已经达到了2.14吨，[[SBD蹂躏者|SBD“蹂躏者”俯冲轰炸机]]的空重为5.6吨，而随后不久的[[TBF复仇者|TBF“复仇者”鱼雷机]]的空重已经达到了惊人的7吨，这都需要更大的机库和更大的飞行甲板，以及安装弹射器。

所以设计出一个足以停下90架飞机的甲板也是一个不小的挑战。不过通过缩小舰岛结构、延长飞行甲板长度以及增加侧舷升降机的方法，该问题也算是被解决了。

====装甲飞行甲板的争论====

不过还有一个核心问题就是要不要采用装甲飞行甲板，这是新航母建造中争论最激烈的话题，当然这个问题其实在之前设计[[约克城]]级时就有讨论，这次是因为看到了英国皇家海军的[[光辉]]级装甲航母的出现被再次提了出来。

在设计初期阶段，BuShip其实确实有认知考虑过装甲飞行甲板的设计，在1940年1月编号为“CV-9G”的方案中他们设计了一型配备2.5in厚STS钢装甲飞行甲板以及1.5in厚机库甲板的设计。

但这次海军和航管局都直接否掉了装甲飞行甲板的思路，一是装甲飞行甲板会直接大幅减少载机量，这与美军的作战理念相悖；其次是装甲飞行甲板会使得舰体的稳定性下降，为此必须采用压舱物或者加宽下部进行补偿，但因为巴拿马运河宽度限制不允许因此无法实施。对此大部分人都认为加强下层机库甲板、油箱以及弹药舱等重点部位的装甲是更合理的选择。虽然“CV-9G”并未被采纳，但该方案的思路并未被完全抛弃，并最终演化成了后来的[[中途岛]]级航空母舰。

除了装甲问题之外，拉塞尔还极力主张采用矩形形状的飞行甲板以最大化甲板面积，当然又遭到了结构工程师的反对，因为这样会使得矩形的四个角变得非常脆弱，一旦遇到风暴或者恶劣海况很容易损坏（后面在1945年的台风中几艘埃塞克斯级的甲板确实是几个角损毁最严重），不过最终为了使得面积最大化该级的甲板还是被设计为矩形。

同时该级的设计也进行了大量的简化以适应大规模量产，各个部分都采用模块化生产，这也是后续埃塞克斯级能达到“下饺子”建造速度的主要原因。

====建造计划====

在1938年预定了“CV-9”后，又在1940年年初订购了“CV-10”和“CV-11”。1940年7月19日，由于二战在欧洲的爆发，美国国会又通过了《两洋海军法案》（也称为“文森-沃尔什法案”）以继续扩大新航母的数量，在同年9月9日由增加了8艘（CV12~19）。

1941年9月，“CV-9”设计完成并获得批准，被正式命名为“埃塞克斯级”，首舰[[埃塞克斯]]号已经在这年的4月就已经开工建造了。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港后，美国正式向日本宣战，随后国会继续批准了12艘新的埃塞克斯级航母（CV20、CV21、CV31~40）。

1943年6月加建了三艘（CV45~47），1944年继续加建6艘（CV50~55），但这六艘因太平洋战场局势逆转而被取消，最终该级共建造服役了24艘。

===基础参数===

埃塞克斯级航母全长266米（水线250米），宽10.4米，标排27000吨，满排34880吨，整体规模比[[约克城]]级大不少，但还是要比当时世界上最大的[[列克星敦(CV-2)]]级航母要小一些。

动力系统采用了8台565psi的Babcock & Wilcox锅炉，搭配4台全新的西屋电气（Westinghouse）蒸汽涡轮机，额定功率达到了150000马力（112500千瓦），远大于约克城级的功率，航速方面与约克城级差不多，为33节（61公里/小时）。15节下的续航力可达惊人的20000海里（37000公里），几乎是约克城级的两倍，如此高的续航使得她们非常适合在广袤的太平洋地区作战。

====装甲防护====

虽然飞行甲板并没有配备装甲，但埃塞克斯级整体的防护水平要比约克城级强了一些，但主要还是以轻量化的装甲为主。其主装甲带的STS钢厚64-102mm，机库甲板STS钢装甲厚64mm，轮机舱与弹药舱的舱壁STS钢装甲厚64mm。

针对反潜方面，该级的所有锅炉以及蒸汽涡轮机都位于单独的舱室内交替布置，同时配备有防鱼雷凸起，可以抵御500磅TNT炸药的爆炸，虽然并不足以抵御日本的氧气鱼雷，但可以一定程度上减小爆炸的冲击力，同时交替布置的舱室也能最大程度上避免爆炸后的冲击力和进水程度。

====航空设施====

1942年刚服役时埃塞克斯级的飞行甲板还是采用的全木质甲板，好处是非常便于维修和更换，这点在1945年神风突击队兴起以后非常明显，可以大大加快维修速度。

甲板上还配备了弹射器，虽然当时的舰载机用得不多，但随着TBF“复仇者”这种重达7吨的庞然大物登上航母，以及在起飞挂载更多炸弹的F4U“海盗”战斗机时就必须使用弹射器了。

埃塞克斯级在坚守甲板配备了一个H4B弹射器，位于坚守升降机旁边；还有一个H4A弹射器位于机库内，这个机库弹射器比较有争议，后来被拆除改在了舰艏左右各一个弹射器（不过埃塞克斯号航母并未安装弹射器）。

同时甲板上海安装了16个Mark 4阻拦索，比约克城级的阻拦索多出不少。值得一提的是，该级在舰艏也配备有阻拦索，在一定情况下可以允许飞机从舰艏降落。

该级在升降机方面也有所不同，除了飞行甲板首尾的各一座升降机外，埃塞克斯级在左舷也就是舰岛的正对面还配备了第三座尺寸为18×10米的升降机，这点也是从之前的[[黄蜂(CV-7)]]号航母上继承下来的，这样可以加快飞机的部署和起飞前的准备工作。

====武备====

原本埃塞克斯级计划安装多达12座双联5英寸（127mm）/38 Mk.12炮，这也是美军主力舰上最常见的副炮之一，在右舷舰岛左右两侧各两个，右舷也有，但最后削减到只有左舷的四个被保留下来。在舰岛上方海安装有3座单装5英寸（127mm）/38 Mk.12炮（Mark 24炮架）。

除此之外，该级还配备了至少17门四联装40mm博福斯防空炮以及65座单装20mm厄利孔防空炮。

====舰载机====

到了邦克山号航母（USS Bunker Hill CV-17）服役时，[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]也开始正式服役，并组成了战斗攻击中队，在此之后战斗机也开始逐渐充当对地攻击机。

====雷达系统====

埃塞克斯级配备了当时美国海军最先进的雷达系统，主要包括SC-2空中搜索雷达、SK雷达、SG表面搜索雷达以及两个Mk.4火控系统雷达。

===长舰体型埃塞克斯级===

从1943年3月开工的[[提康德罗加]]号开始，埃塞克斯级的设计进行了一次小幅优化，首先外形上最大的区别是将舰艏改成了更长的“飞剪型”舰艏（clipper bow），进一步增加舰艏的倾斜角，使得舰体总长度加长了近10米左右，主要是为了进一步改善适航性。也正因为这个外形上最明显的区别，新设计才会被称为“长舰体埃塞克斯级”（Long-hull Essex）。

同时原本位于舰岛的作战指挥中心也被移至更安全的甲板下方，同时在舰艏安装了第二个弹射器，并拆除了机库弹射器。

除此之外，新设计中进一步增加了防空炮，在左舷、舰岛附近以及舰艉都有所增加，数量几乎达到了普通型埃塞克斯级的两倍。除此之外，新设计中还安装了全新的[[SK-2对空雷达]]（不过一些早期的埃塞克斯级在后续改造过程中也加装了SK-2雷达）。

===关于成分复杂的舰名===

该级的命名也部分遵循了自[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级航母起美军对航空母舰以历史战役名命名的规则，不过前8艘（埃塞克斯、勇猛、富兰克林等）的命名并不来自于战役名，而是历史上美国曾用过的军舰名。

后来为了纪念一些在战斗中战沉的航母而中途改名，例如该级的约克城号（USS Yorktown CV-10）原名是“好人理查德”、大黄蜂号（USS Hornet CV-12）原名是“奇尔沙治”、[[列克星敦(CV-16)]]号原名是“卡伯特”、[[黄蜂(CV-18)]]号原名是“奥里斯卡尼”等。这些被替换的舰名当然也没有浪费，而是顺沿至后续的埃塞克斯级使用。

后期的埃塞克斯级还采用了一些二战时期的战役名称，例如塔拉瓦（USS Tarawa CV-40）、菲律宾海（USS Philippine Sea CV-47），当然还有像[[香格里拉]]这样的纯虚构地名，可谓是五花八门了。

===同级舰列表===

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! 序号 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 船型 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局

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| 1 || CV-9 || Essex || [[埃塞克斯]] || 1799年同名舰 ||纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 普通型 || 1941.4.28 || 1942.7.31 || 1942.12.31 || 1969.6.30 || 1975.6.1出售拆解

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| 2 || CV-10 || Yorktown || 约克城 || 原名“好人理查德”，后为纪念[[约克城|约克城(CV-5)]]的沉没改为现名 ||纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 普通型 || 1941.12.1 || 1943.1.21 || 1943.4.15 || 1970.6.27 || 1975.10.13捐赠作为博物馆舰

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| 3 || CV-11 || Intrepid || [[勇猛]] || 1798年同名军舰 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 普通型 || 1941.12.1 || 1943.4.26 || 1943.8.16 || 1974.3.15 || 1981.4.27捐赠作为博物馆舰

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| 4 || CV-12 || Hornet || 大黄蜂 || 原名“奇尔沙治”，后为纪念[[大黄蜂|大黄蜂(CV-8)]]的沉没改为现名 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 普通型 || 1942.8.3 || 1943.8.30 || 1943.11.29 || 1970.6.24 || 1998.5.26捐赠作为博物馆舰

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| 5 || CV-13 || Franklin || 富兰克林 || 1775年同名舰 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 普通型 || 1942.12.7 || 1943.10.14 || 1944.1.31 || 1947.2.17 || 1966.7.27出售拆解

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| 6 || CV-14 || Ticonderoga || [[提康德罗加]]|| 原名“汉考克”，后改为现名 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 长舰体型 || 1943.3.1 || 1944.2.7 || 1944.5.8 || 1973.9.1 || 1974.8.15出售拆解

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| 7 || CV-15 || Randolph || [[伦道夫]] || 佩顿·伦道夫 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 长舰体型 || 1943.5.10 || 1944.6.28 || 1944.10.9 || 1969.2.13 || 1975.5.15出售拆解

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| 8 || CV-16 || Lexington || [[列克星敦(CV-16)|列克星敦]] || 原名“卡伯特”，后为纪念[[列克星敦(CV-2)]]的沉没改为现名 || 伯利恒霍河造船厂（FRSY） || 普通型 || 1941.7.15 || 1942.9.26 || 1943.2.17 || 1991.11.8 || 1992.6.15捐赠作为博物馆舰

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| 9 || CV-17 || Bunker Hill || 邦克山 || 邦克山战役 || 福尔河造船厂(FRSY) || 普通型 || 1941.9.15 || 1942.12.7 || 1943.5.24 || 1947.1.9 || 1973.5出售拆解

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| 10 || CV-18 || Wasp || 黄蜂 || 原名“奥里斯卡尼”，后为纪念[[黄蜂|黄蜂(CV-7)]]的沉没改为现名 || 伯利恒霍河造船厂（FRSY） || 普通型 || 1942.3.18 || 1943.8.17 || 1943.11.24 || 1972.7.1 || 1973.5.21出售拆解

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| 11 || CV-19 || Hancock || [[汉考克]] || 约翰·汉考克 || 伯利恒霍河造船厂（FRSY） || 长舰体型 || 1943.1.26 || 1944.1.24 || 1944.4.15 || 1976.1.30 || 1976.9.1出售拆解

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| 12 || CV-20 || Bennington || [[本宁顿]] || 本宁顿战役 || 布鲁克林造船厂（BNY） || 普通型 || 1942.12.15 || 1944.2.26 || 1944.8.6 || 1970.1.15 || 1994.1.12出售拆解

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| 13 || CV-21 || Boxer || 拳师 || 1812年同名军舰 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 长舰体型 || 1943.9.13 || 1944.12.14 || 1945.4.16 || 1969.12.1 || 1971.3.13出售拆解

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| 14 || CV-31 || Bon Homme Richard || 好人理查德 || 法语的本杰明·富兰克林笔名"Poor Richard" || 布鲁克林造船厂（BNY） || 普通型 || 1943.2.1 || 1944.4.29 || 1944.11.26 || 1971.7.2 || 1992.4.10出售拆解

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| 15 || CV-32 || Leyte || 莱特湾 || 莱特湾海战 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 长舰体型 || 1944.2.21 || 1945.8.23 || 1946.4.11 || 1959.5.15 || 1970.9出售拆解

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| 16 || CV-33 || Kearsarge || 奇尔沙治 || 1861年同名舰 || 布鲁克林造船厂（BNY） || 长舰体型 || 1944.3.1 || 1945.5.4 || 1946.3.2 || 1970.2.13 || 1974.1.18出售拆解

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| 17 || CV-34 || Oriskany || 奥里斯卡尼 || 奥里斯卡尼战役 || 布鲁克林造船厂（BNY) || 长舰体型 || 1944.5.1 || 1945.10.13 || 1950.9.25 || 1976.9.30 || 2006.5.17凿沉作为人工鱼礁

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| 18 || CV-35 || Reprisal || [[复仇]] || 1776年同名军舰 || 布鲁克林造船厂（BNY） || 长舰体型 || 1944.7.1 || 1945 || N/A || N/A || 1945.8.12建造停止，建造进度52.3％，1949.8.2出售拆解

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| 19 || CV-36 || Antietam || 安提坦 || 安提坦战役 || 费城海军造船厂（PNY） || 长舰体型 || 1943.5.15 || 1944.8.20 || 1945.1.28 || 1963.5.18 || 1974.2.28出售拆解

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| 20 || CV-37 || Princeton || 普林斯顿 || 原名“福吉谷”，后为纪念[[普林斯顿|普林斯顿(CVL-23)]]的沉没改为现名 || 费城海军造船厂（PNY） || 长舰体型 || 1943.9.14 || 1945.7.8 || 1945.11.18 || 1970.1.30 || 1973.9出售拆解

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| 21 || CV-38 || Shangri-La || [[香格里拉]] || 杜立特空袭的起点 || 诺福克海军造船厂（NNY） || 长舰体型 || 1943.1.15 || 1944.2.24 || 1944.9.15 || 1971.7.30 || 1988.8.9出售拆解

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| 22 || CV-39 || Lake Champlain || 尚普兰湖 || 尚普兰湖战役 || 诺福克海军造船厂（NNY） || 长舰体型 || 1943.3.15 || 1944.11.2 || 1945.12.8 || 1960.5.13 || 1968.10.3出售拆解

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| 23 || CV-40 || Tarawa || 塔拉瓦 || 塔拉瓦战役 || 诺福克海军造船厂（NNY） || 长舰体型 || 1944.3.1 || 1945.5.12 || 1945.12.8 || 1960.5.13 || 1968.10.3出售拆解

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| 24 || CV-45 || Valley Forge || 福吉谷 || 福吉谷根据地 || 费城海军造船厂（PNY） || 长舰体型 || 1944.9.7 || 1945.11.18 || 1946.11.13 || 1970.1.15 || 1971.10.29出售拆解

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| 25 || CV-46 || Iwo Jima || 硫磺岛 || 硫磺岛战役 || 纽波特纽斯造船厂（NNSD） || 长舰体型 || 1945.1.29 || N/A || N/A || N/A || 1945.8.12停止建造，1949.8.2出售拆解

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| 26 || CV-47 || Philippine Sea || 菲律宾海 || 菲律宾海海战 || 伯利恒霍河造船厂（FRSY） || 长舰体型 || 1944.8.19 || 1945.9.5 || 1946.5.11 || 1958.12.28 || 1971.3.13出售拆解

|}

==原型简介==