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==游戏数据==
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==原型简介==
==原型简介==
[[File:0219ao.jpg|400px|缩略图|右|1944年4月14日即将准备服役的汉考克号航母]]
[[File:021911.jpg|200px|缩略图|右|汉考克的舰徽]]
汉考克号航空母舰是美国海军建造的[[埃塞克斯]]级航母的十一号舰，同时也是长舰体埃塞克斯级的三号舰，该舰的名字以美国开国元勋之一以及大陆会议主席约翰·汉考克（John Hancock）命名。
关于埃塞克斯级航母的舰船设计部分请参阅[[埃塞克斯]]或长舰体埃塞克斯级航母首舰[[提康德罗加]]的词条，这里不再赘述。
==服役历史==
汉考克号航母在1943年1月28日于昆西的霍河造船厂开始建造，不过一开始她的舰名叫做“提康德罗加”，舷号“CV-19”。
3月初，美国海军批准了长舰体埃塞克斯级设计方案，尽管此时提康德罗加号已经开工建造了一个多月，但依然采用了新设计，成为了长舰体埃塞克斯级的三号舰。
几天后，位于马萨诸塞州波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）找到了海军，并提出希望为海军筹款以支付建造一艘新埃塞克斯级航母的费用，同时他们提出的条件是将一艘在马萨诸塞州昆西市建造的一艘新埃塞克斯级航母以公司名“汉考克”命名，因为昆西市是约翰·汉考克本人的老家。
提康德罗加号就正好符合这个条件，同时另一边有一艘在纽波特纽斯造船厂建造的埃塞克斯级航母也正好叫做“汉考克”（CV-14），美国海军就答应了约翰·汉考克人寿保险公司的要求，直接将提康德罗加与汉考克号的名字进行交换就满足了要求，于是“CV-19”至此被更名为“汉考克”。后来约翰·汉考克公司为海军筹得了9600万美元，全部用于支付汉考克号的建造、舾装以及后续太平洋战争的作战开支费用。
1944年1月24日，汉考克号航母下水，同时这一天也是约翰·汉考克207周年诞辰，时任海军航空管理局（Bureau of Aeronautics）部长的德威特·拉姆齐少将（DeWitt C. Ramsey）以及她的妻子拉姆齐夫人，还有约翰·汉考克保险公司CEO的妻子保罗·F·克拉克夫人（Paul F. Clark）都参与了仪式，两位夫人共同为汉考克号航母进行了掷瓶礼。
[[File:021983a1.jpg|300px|缩略图|右|刚服役时汉考克的Measure 32, Design 3A涂装]]
同年4月15日，汉考克正式服役，首任舰长为弗莱德·C·迪基上校（Fred C. Dickey）。随后汉考克前往切萨皮克湾进行试航，并在6月前往波士顿海军工厂进行进一步检测和调试，随后继续前往加勒比海特立达尼进行人员训练和海试。
7月31日，汉考克完成所有战前准备工作，从波士顿出发穿越巴拿马运河进入太平洋，并在8月18日抵达加州圣地亚哥搭载飞机和物资，随后前往珍珠港，接下来汉考克在正式参战前还必须留在珍珠港进行战前训练。
===太平洋战争时期===
9月24日，汉考克完成训练，从珍珠港出发向西前往乌利西环礁，并在10月5日抵达。随后汉考克被编入由海军少将杰拉德·波根（Gerald F. Bogan）率领的快速航母编队第二分队，即第38.2特遣舰队（TG 38.2），同队的还有汉考克的姐妹舰[[勇猛]]号、邦克山号（USS Bunker Hill CV-17）、轻母[[卡伯特]]号和独立号（USS Independence CVL-22），以及战列舰[[衣阿华]]号和[[新泽西]]号。
此时由于美军即将进攻菲律宾，美军需要派遣航母编队先前往北部对吕宋岛以及台湾和冲绳等地的日军机场进行空袭压制。
====台湾空战====
10月6日，汉考克随航母编队从乌利西出发北上前往冲绳海域，并在10日开始对冲绳地区进行大规模空袭，出动的飞机高达1396架次，共击沉12艘鱼雷艇、2艘潜艇以及3艘货轮。
12日开始，舰队南下开始对台湾岛的日军设施进行轰炸，汉考克所在的第二分队负责轰炸台湾北部的台北和基隆地区。台湾的日军提前预测了美军即将空袭的消息，有了派出飞机迎敌的机会。
12日早，美军各航母开始派出飞机前往台湾进行空袭，日机也出击进行拦截，台湾空战爆发。不过此时美军的航空力量已经对日军形成了压倒性优势，在双方第一波交战后，日军的一半以上战斗机被击落，仅剩60架左右；第二波交战后更是被全部击落。在成功突破防御后，美军开始对地面的航空设施进行大规模轰炸，其中汉考克号报告称击落6架敌机以及9架在机场停泊的敌机。美军当日出击数达1378架次，只损失了48架飞机。
[[File:Moving_rockets_aboard_USS_Hancock_(CV-19),_October_1944.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月12日，第三舰队的航空母舰预备空袭台湾，汉考克号的舰员正为甲板的轰炸机挂载火箭]]
13日，美军继续对台湾进行轰炸，频次相较于前一天有所降低。但在傍晚时舰队遭到了残存日军飞机的偷袭，其中富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的舰岛受损受轻伤，汉考克号的左舷防空炮台被来自一架被击落前的日机投下的炸弹命中，但好在炸弹击穿了防空炮平台落入水中爆炸，并未对舰体造成损伤。
其中隶属于第一分队（TG 38.1）的休斯顿号巡洋舰（USS Houston CL-81，[[克利夫兰]]级休斯顿）被鱼雷重创受损最严重，后被护送撤离至后方。
10月17日开始，汉考克所属的第二分队从台湾撤离南下前往吕宋岛，准备进行莱特湾登陆前最后的轰炸。
18日，第二分队对吕宋岛北部拉瓦格、阿帕里以及甘米银岛等地的机场以及其他地面设施进行轰炸，随后继续对南部的宿务岛、班乃岛以及内格罗斯岛继续进行轰炸。
====莱特湾海战====
10月20日，美军开始在莱特湾登陆，其余航母编队集结在莱特湾附近对登陆部队进行支援，同时继续对周边岛屿进行轰炸。
21日，汉考克被第38特舰司令马克·A·米切尔中将（Marc A. Mitscher）临时调入第一分队（TG 38.1），并随第一分队前往乌利西环礁进行补给，此举也使得汉考克几乎错过了后续整场莱特湾海战。
正当汉考克随第一分队前往乌利西的同时，日军也在进行着“捷一号作战”计划，该计划准备利用小泽舰队的航母作为诱饵，将莱特湾的美军主力舰队引至北方，之后由海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击（志摩清英中将率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡），最终彻底摧毁莱特湾登陆场。
24日当天上午，美军率先发现了正在穿越锡布延海的栗田舰队，并对其展开空袭，最终击沉了[[武藏]]号战列舰（锡布延海海战），同时迫使栗田舰队暂时向西撤退。
当天傍晚，得知在北部发现了敌方机动部队（小泽舰队）的踪迹后，第三舰队司令小威廉·F·哈尔西上将（William F. Halsey, Jr.）带领第二、三、四3支航母分队以及战列舰编队北上进行追击，仅派金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守在莱特湾附近。
但在25日早上，留守在萨马岛附近隶属于第七舰队的第77.4.3小队（TU 77.4.3，俗称“塔菲3”小队）遭遇了折返的栗田舰队的突然袭击，双方在萨马岛东部展开殊死搏斗（萨马岛海战）。由于“塔菲3”多以护航航母和驱逐舰组成，完全不是拥有多艘战列舰的栗田舰队的对手，金凯德不得不立刻向哈尔西求救，但哈尔西在收到消息后只是下令让加油的第一分队加速返回莱特湾支援第七舰队，并未让北上的大部队调头。
在收到消息后，汉考克以及第一分队在9时17分开始从乌利西出发，以30节的高速赶往莱特湾回援，途中汉考克以及第一分队的姐妹舰[[黄蜂(CV-18)]]以及大黄蜂（USS Hornet CV-12）就已经放出攻击机群赶往莱特湾，而舰队在当天下午才能抵达莱特湾附近。不过在此时，栗田舰队已经开始向北撤退。
随后第一分队联系上了“塔菲3”的司令克里夫顿·A·F·斯普拉格少将（Clifton Albert F. Sprague），斯普拉格指示机群向北部的圣贝纳迪诺海峡追击栗田舰队。
当天下午，来自大黄蜂号的机队在圣贝纳迪诺海峡附近发现了栗田舰队的利根号巡洋舰，但仅仅只命中其一枚炸弹且没有爆炸。
26日凌晨，汉考克与第一分队终于与从北部赶回的第二分队在莱特湾会合，汉考克也回到第二分队。两支航母编队开始放出舰载机追击栗田舰队，不过最终仅仅击沉了掉队的能代号轻巡洋舰以及早霜号驱逐舰。
26日上午，汉考克的一队舰载机在锡布延海南部发现了之前在萨马岛海战中被重创的[[熊野]]号重巡洋舰，遂展开攻击。[[熊野]]被命中一枚炸弹和两枚鱼雷，彻底瘫痪在海面上（不过并没有沉没）。
至此，莱特湾海战全部结束，汉考克因为加油补给基本错过了所有战斗。
====菲律宾战役====
10月29日，美军的航母编队开始继续对吕宋岛马尼拉的各个机场进行空袭，与日机爆发空战并击毁多架日机。
30日，约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）接替米切尔成为第38特舰司令。同日，曾与汉考克交换舰名的姐妹舰[[提康德罗加]]号也赶到菲律宾正式参战，并被分配至第三分队。
11月5日，第一、二、三3支航母分队再次集结，开始对吕宋岛北部的林加延湾、马尼拉湾以及锡布延海北部等地进行轰炸，并击沉了那智号重巡洋舰。
但当天下午，身为第38特舰旗舰的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母遭到了神风自杀飞机的袭击，造成大量人员伤亡，麦凯恩不得不临时将旗舰临时转移至第一分队的[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号。
8日，汉考克所属的第二分队护送受损的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]返回乌利西进行维修，并在9日抵达。
14日，第二分队离开乌利西回到前线继续进行空袭轰炸和支援任务，随后麦凯恩将汉考克号设为第38特舰旗舰。
25日，第二和三分队再次对吕宋岛进行轰炸，其中[[提康德罗加]]号击沉了[[熊野]]号重巡洋舰。
当天中午，舰队再次遭到了神风的袭击。正当汉考克放出飞机时，十几架神风快速向舰队靠近，汉考克的防空炮手立即反击，击落了一架准备撞向汉考克的神风，但这架神风飞机的残骸还是坠落到汉考克的飞行甲板上造成小规模损坏，引发的火灾也被很快扑灭。
同时同属于第二分队的[[勇猛]]号航母以及[[卡伯特]]号轻母均遭到了神风的袭击，但她们显然就没有汉考克这么幸运了，其中[[勇猛]]受损严重，其舰载机不得不临时在汉考克的甲板降落。鉴于舰队的受损情况，舰队只能暂时撤退进行休整，登陆民都洛岛（Mindoro）的计划被推迟。
汉考克号在1943年开始建造，舰名原为提康德罗加（Ticonderoga），但在动工四个月后与CV-14调换舰名，更名为汉考克。1944年汉考克号服役，开始参与太平洋战争。战后汉考克号退役停放，在朝鲜战争时期进行SCB-27C现代化改建，并在期间重编为攻击航母（CVA-19）。改建完成后汉考克号重返现役，其时朝鲜战争已经停火。稍后汉考克号再进行SCB-125改建，增设斜角飞行甲板，然后留在太平洋舰队服役。航空母舰北部湾事件后两个月，汉考克号开始参与越战，并多次派飞机到陆上攻击。接着十一年，汉考克号一共进行了九次越战巡航，为美国航空母舰之最。1975年越战即将结束之际，汉考克号临时改装为两栖攻击舰，参与美国多场撤退行动，在金边及西贡沦陷前夕，救走多名南越及美国人员。西贡沦陷后，汉考克号曾被派往营救遭红色高棉胁持的马亚圭斯号货船，但因引擎故障而未能赶上参与。越战结束后，汉考克号重编为多用途航空母舰，舷号改为CV-19，但翌年汉考克号便从海军退役除藉，并出售拆解。1976年1月30日，汉考克号退役，并在次日除藉，开始拍卖程序。同年9月1日汉考克号出售拆解。
汉考克与第二分队在27日返回乌利西进行休整，受损最严重的[[勇猛]]不得不在临时维修后返回本土进行大修。
12月10日，舰队完成休整离开乌利西开始前往民多洛岛。由于[[勇猛]]的缺席，第二分队进行了重组，汉考克的姐妹舰[[列克星敦(CV-16)]]与大黄蜂被编入第二分队，汉考克担任分队旗舰。
汉考克号在1943年1月28日于昆西的霍河造船厂开始建造，其时舰名仍为提康德罗加，舷号为CV-19。3月4日，美国海军部批准埃塞克斯级的改良建造方案，将舰艏及舰艉的飞行甲板缩短，并建造剪型舰艏，以增设两座四联装40毫米高射炮；CV-19即时采用新设计建造。由于剪型舰艏令舰体增长，故新设计亦有称为长舰体埃塞克斯级；或称为提康德罗加级航空母舰。正当CV-19继续建造之际，波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock life insurance company）联络海军，提出为海军筹款购买美国军债，以支付其中一艘航空母舰的建造及装备费用；条件是海军须将在昆西建造的航空母舰更名为汉考克，以纪念在当地出生的约翰·汉考克。海军最终同意了公司的提议，并在同年5月1日将CV-19更名为汉考克号，而提康德罗加则改为命名CV-14。其后公司一共为海军筹得九千六百万美金（96,000,000），足以支付汉考克号的建造及装备费用，以至整场战争的所有作战开支。1944年1月24日（约翰·汉考克207岁冥寿），汉考克号下水，并于4月15日服役。5月23日，汉考克号在切萨皮克湾试航，于6月12日返回波士顿。6月16日汉考克号前往加勒比海试航训练，途经西班牙港等地，在7月3日返回波士顿作最后检修。7月31日，汉考克号离开波士顿，在8月中横渡巴拿马运河，最后于18日抵达圣迭戈，并搭载额外飞机及乘客。8月23日汉考克号前往珍珠港，在30日抵达卸载。接着汉考克留在夏威夷近海训练，在9月24日前往西太平洋，于10月5日抵达乌利西环礁，与即将出击的舰队会合。
12日开始，舰队对登陆民多洛岛的登陆部队进行空中支援，同时派遣飞机封锁吕宋岛的日军机场。
莱特湾海战10月21日，汉考克号的第二分队再次空袭吕宋一带。次日汉考克号由第二分队调往第一分队，并返回乌利西补给；这使汉考克号几乎错过整场莱特湾海战。 24日海战爆发；当晚小威廉·哈尔西召回第一分队，然后自己与另外三支分队及威利斯·李中将的战列舰往北，追击小泽的诱敌舰队。25日8时22分，托马斯·金凯德中将的第七舰队被粟田的中央舰队攻击，向哈尔西求救；但哈尔西只命第一分队加速西进，未有即时调头。此时汉考克号等第一分队舰只正在补油。9时17分，第一分队开始往西推进，并在稍后加速至30节，以尽快支援第七舰队。10时30分汉考克号等派出侦察机及第一波攻击机队，但飞机仍要一个半小时才可抵达莱特湾。正当第一分队的飞机赶往莱特湾时，粟田已经开始向北撤退。12时55分，汉考克号派出第二波机队；而大黄蜂号的第一波机队恰好联络上克利夫顿·史伯格少将（Clifton Sprague）的分遣舰队（Task Unit 77.4.3，Taffy 3，于不久前遭粟田舰队及神风自杀飞机攻击）。克利夫顿指示机队往北索敌，而自己则继续命残存的驱逐舰搜索圣鲁号的生还者。下午1时16分，大黄蜂号的机队发现粟田舰队，但仅击中利根号一枚炸弹，且炸弹没有爆炸；第二波攻击亦一无所获。整日第一分队共出击147架次，被日军击落十架。26日清晨5时，第一分队终于与南下的第二分队会合，而汉考克号亦调在此时调回第二分队。6时两支分队派出第一波飞机追击粟田，又在8时10分及12时45分派出第二波及第三波攻击，最终仅击沉能代号及早霜号，并重伤熊野号。
[[File:USS_Hancock_(CV -19)_at_Philippines ,_December_1944 .jpg|400px|缩略图|右|1944年12月15日在菲律宾海域执行轰炸任务的汉考克]]
莱特岛与吕宋10月27日第二分队在海上补油，在28日前往空袭马尼拉湾。29日早上，汉考克号等派飞机空袭马尼拉各地机场，并与日军爆发空战，击毁多架飞机；但同日无畏号被神风自杀飞机击伤，在抢修后继续作战。30日老约翰·麦凯恩接替马克·米切尔，指挥快速航空母舰；而提康德罗加号则在当日加入第三分队。11月5日，第一及第三分队在波利略外海与第二分队会合，然后分别攻击仁牙因湾、北锡布延海及马尼拉湾三地的日军机场及补给舰只，并击沉了那智号，摧毁地面多架飞机。下午列克星敦号遭自杀飞机击伤，迫使麦凯恩将旗舰转至胡蜂号。6日舰队再次空袭三地，在傍晚到外海补油。8日汉考克号的第二分队，联同受损的列克星敦号返回乌利西休整，在9日抵达。11月14日，第二分队离开乌利西，接替第三分队作战。15日麦凯恩将舰队旗舰改设在汉考克号。17日第一、第二及第四分队再次空袭吕宋，于20日撤到后方补油。21日第四分队离队空袭雅浦岛，然后到乌利西休整；而第一分队亦在23日返回乌利西，于24日抵达，留下汉考克号的第二分队及埃塞克斯号的第三分队作战。25日，两支分队再次轰炸吕宋等地的日军舰只，其中提康德罗加号击沉了熊野号。日军再次以自杀飞机还击。中午12时26分，正当第二分队开始派出战机之际，十多架自杀飞机高速向分队迫近。34分，汉考克号的防空炮击毁一架自杀飞机，飞行甲板遭到飞机碎片击伤；不久无畏号及卡伯特号均被自杀飞机击中，舰体大火；稍后第三分队的埃塞克斯号亦遭自杀飞机击伤。基于无畏号损毁严重，其部分飞机临时降落到汉考克号补油，再转飞莱特的美军陆上基地待命。由于舰队损伤惨重，再加上麦克阿瑟推迟登陆民都洛到12月15日，舰队下令撤退；第二分队在27日率先返抵乌利西休整。到12月3日，所有分队均返抵乌利西。12月10日及11日，舰队离开乌利西，前往民都洛。此时舰队再次重编，汉考克号仍旧留在波根指挥的第二分队，并担任舰队旗舰；同行舰有分队旗舰列克星敦号、大黄蜂号及卡伯特号。12日至16日，舰队集中派战机封锁日军机场，保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。
哈尔西台风17日舰队在外海补油，但海面刮起强风，海面波涛汹涌，令舰队作业困难，无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带扰动引起；该热带扰动在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，亦即后来的台风眼镜蛇。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。18日海面风浪加剧，但舰队的天气预报仍然错误，且气压于日出前一直稳定，海面亦继续吹北风，故哈尔西命舰队再次补油。此时风浪开始使舰只脱队；各舰汇报的天气资料回异，又造成更多混乱。上午10时，气压开始急降，风向同时呈逆时针，海面翻起巨浪；胡蜂号的雷达甚至拍到风眼，台风显然就在附近。哈尔西即时命舰队往西南回避；然而脱队及较慢军舰已无法脱离，甚至有驱逐舰通过风眼。最终美军三艘驱逐舰沉没；蒙特利号及科本斯号机库起火，其中前者更要撤返珍珠港维修；相对之下，汉考克号等大型舰只损伤轻微，仅入水过多。傍晚4时，舰队终于驶出风暴。6时天气转为明朗，舰队开始搜救落海官兵。其时哈尔西尚未得悉有驱逐舰沉没，直到次日凌晨方得知三艘驱逐舰失去联络。搜救后舰队撤返乌利西，于24日抵达。28日尼米兹批准舰队在美军登陆仁牙因湾后，进入南海。12月30日，舰队离开乌利西，并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场，却因天气恶劣，效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋，再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛，但恶劣天气仍旧困扰舰队，无法有效攻击。
降落意外1月10日，汉考克号等快速航空母舰穿过巴斯海峡，前往空袭法属印度支那的日军补给。哈尔西认为伊势号、日向号及部分日军战列舰，在莱特湾海战后撤到越南，故先攻击金兰湾。12日舰队抵达越南外海。凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分，战列舰及巡洋舰等往炮轰金兰湾的战列舰。到7时30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队出击数达1,465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸，攻击范围遍布越南南部。第三分队空袭了归仁及西贡，并击沉了香椎号、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船；被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特-皮凯号（La Motte-Piquet）亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船，并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰，美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰队撤往东面补油，并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。15日上午舰队空袭了高雄及左营港，并击沉了旗风号及松号。低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进，并于16日空袭了香港、广州及海南。恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘运输舰。17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油，然后再次空袭台湾。21日早上，舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。中午日军的自杀飞机发现美军第三分队，随即展开攻击，先后击伤兰利号及提康德罗加号。当日第二分队亦遭到日军袭击，但未有舰艇受损。下午1时28分，一架TBM轰炸机在汉考克号降落后，意外打开了炸弹舱门，使舱内两枚500磅炸弹随即下坠引爆。爆炸击穿飞行甲板，并引起机库大火。由于损管得力，下午3时汉考克号的大火已经基本扑灭，并紧急修复了飞行甲板，可恢复飞机升降。意外一共造成62人死亡，71人受伤。傍晚提康德罗加号撤返乌利西，而汉考克号等则往北航行，预备空袭冲绳岛及硫磺岛。
22日，舰队空袭了冲绳，并作详细摄影侦察，搜集情报，以作日后登陆之用。晚上舰队撤走，于26日返抵乌利西休整修理。同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名，为第58特遣舰队，由米切尔指挥。
硫磺岛及日本2月10日，第五舰队鱼贯离开乌利西，前往空袭日本本土。汉考克号编入拉夫·戴维森（Ralph E. Davison）指挥的第二分队，同行舰有旗舰列克星敦号及圣哈辛托号。舰队先往东北，于12日在天宁岛与陆战队作演习，然后加速往北前进，准备空袭东京。2月16日，舰队先派五波战机，扫荡东京湾一带的机场。第三分队的战机率先抵达东京上空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截，但击落近40架日机。中午米切尔派轰炸机空袭东京大田区等地的工厂；傍晚则派夜间战斗机攻击机场。17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军。第四分队于当日攻击了父岛及母岛；第二及第三分队则到硫磺岛以西，将直接支援抢滩的陆战队；其他分队则往南补油。18日汉考克号等舰再次空袭父岛，然后待命；美军战列舰则连日炮击岸上设施。
2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛，硫磺岛战役爆发。汉考克号等主要为舰队及登陆部队防空，偶尔亦轰炸舰炮不可及之日军据点。由于舰载机的凝固汽油弹大多未有爆炸，故效果不佳。日机整日断续侵扰舰队，但多次攻击均告失败。21日两支分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队。萨拉托加号甫进入执勤海域，即遇袭受创，被迫撤返美国维修，自此未再参与战斗；俾斯麦海号更被自杀飞机击沉，企业号因此要独自担任夜战航空母舰，并连续174小时派出及回收飞机，直至3月2日。23日舰队到外海补给，然后改道北上，再次空袭日本本土。
25日早上，舰队派机队空袭东京，却因天气恶劣，几乎无功而返。下午米切尔中止所有飞行作业，欲改于次日空袭名古屋，然而海面天气进一步恶化，翻起大浪，使舰队无法及时进入攻击范围。26日早上，米切尔取消攻击，命舰队于次日补油，然后攻击冲绳岛；第四分队则在补油后到乌利西休整。3月1日，汉考克号等空袭冲绳岛，并作详细摄影侦察。当晚舰队撤回乌利西休整，于4日抵达。
3月14日，舰队离开乌利西，前往支援冲绳战役，并先空袭九州，削弱该处的日军空中力量。此时舰队编制再稍有调动，汉考克号加入第三分队。3月18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠在美军攻击前，已派出仅余的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但未有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损；下午约克城号被炸弹击中，舰体爆炸，在抢修后继续作战。同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米切尔于19日命舰队空袭濑户内海。当日美军击伤了大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、龙凤号、天城号、凤翔号、海鹰号、利根号及大淀号等舰。但美军亦遭日机反击，胡蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走；而企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。3月20日舰队往南撤退，但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机攻击，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，但将之悉数击落。傍晚胡蜂号转到第二分队，而圣哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、胡蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。
23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架日机。晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米切尔召集所有航空母舰北进迎击。
海战与遇袭4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号。斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为免登陆部队遇袭，将任务交给航空母舰。9时15分米切尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击，并持续至下午2时。
中午12时32分，本宁顿号的飞机率先攻击大和号，并有两枚炸弹击中大和号的主桅。稍后大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在2时23分爆炸沉没；日军亦损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。不过，美军整日亦受自杀飞机侵扰。
中午12时12分，汉考克号发现一架自杀飞机迫近，向其开火。自杀飞机在飞越汉考克号后调头，先向其前部甲板投弹，然后撞入舰体。炸弹击中了左舷的弹射器，随即引发猛烈爆炸，并使前部机库甲板起火。由于损管得力，12时30分舰体大火已经受控，到下午4时30分更可让飞机降落。这次攻击一共造成62人死亡，71人受伤。由于前部甲板损毁严重，汉考克号与卡伯特号在4月9日离开舰队，返回珍珠港。11日汉考克号途经乌利西，在21日抵达珍珠港，并进入干船坞维修。
6月7日，汉考克号完成维修，在夏威夷近海试航。13日汉考克号与列克星敦号及科本斯号离开珍珠港，在20日顺道空袭威克岛，于26日抵达莱特湾，会合舰队。
7月1日，第三舰队离港出发，往空袭日本本土。汉考克号编入汤玛斯·史伯格（Thomas L. Sprague）少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰本宁顿号、列克星敦号、贝劳森林号及圣哈辛托号。8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北，欲于13日攻击本州北部及北海道一带，但因当日天气恶劣延误。
7月14日及15日，天气好转，舰队大举出击，以轰炸B-29攻击距离外的目标；相比冲绳作战，日军的反抗轻微，只有少量飞机有升空作战，且均被击落。舰队空袭了室兰市及函馆等地，击沉橘号，并击伤柳号，且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮，阻止日军运煤南下；而美军及英军战列舰则在同日炮击沿岸的大型工厂。16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会合。17至18日，舰队再次空袭东京湾。首日天气欠佳，空袭几乎无效；次日天气稍为好转，舰队随即出击，并集中攻击长门号；最终长门号为约克城号重伤，一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南，于21日至22日补油。
7月24日、25日及28日，英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集中攻击日军残存军舰，单在24日舰队的出击数便高达1,747架次，并击沉伊势号、日向号、榛名号、利根号、天城号、青叶号、大淀号、磐手号及出云号；击伤葛城号、龙凤号、海鹰号及北上号。
7月31日舰队出海回避台风，于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报，指日军正于本州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线，降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；正当舰队航行之际，小男孩原子弹于8月6日在广岛上空爆炸。8日舰队本州北部的机场；同日苏联正式向日本宣战。9日美军在长崎上空投下胖子原子弹；而舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机，击伤另外141架，使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风，再于13日至15日空袭东京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，舰队即时中止当日的第二波空袭，但继续拦截接近舰队的日机。
8月23日起，汉考克号开始派飞机搜索陆上战俘营，并空投补给。9月2日，日本代表在密苏里号上签署和约；而汉考克号则在10日进入东京湾停泊休整。稍后汉考克号断续在近海执勤，在29日前往冲绳，参与魔毯行动，接载近1,500名美军返国。10月6日汉考克号离开冲绳，在21日返抵长滩。
11月2日，汉考克号离开西岸，前往马努斯岛，并在当地接载近4,000名乘客。12月4日汉考克号返抵圣迭戈卸载，在11日前往马尼拉湾，于30日抵达。1946年1月3日，汉考克号搭载3,773名乘客返国，在1月20日返抵阿拉米达。
3月11日，汉考克号再次前往西太平洋，并到珍珠港搭载两个航空团及飞机，前往接替驻守关岛的另外两个航空团。抵达关岛后汉考克号搭载原驻关岛的航空团及飞机，返回美国，在4月23日返抵阿拉米达。29日汉考克号前往普吉湾海军基地，预备退役。
1947年5月9日，汉考克号在普吉湾退役，在后备舰队封存。1950年6月25日，朝鲜战争爆发，汉考克号亦未有即时重新服役。
此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建。1951年12月15日，汉考克号进入普吉湾海军基地，开始进行SCB-27C改建。1952年10月1日，改建中的汉考克号重编为攻击航母，舷号改为CVA-19。1954年2月15日，汉考克号完成改建，在当日再次服役。
接着汉考克号到近海试航，并在5月7日开始在圣迭戈外海训练及考核飞行员。6月17日，一架S-2搜索者巡逻机从汉考克号起飞，为海军首架以蒸汽弹射器起飞的飞机。
1955年8月10日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并分别到日本海及菲律宾等地训练演习，在1956年3月15日返抵美国。4月13日汉考克号再次退役，并进入旧金山海军船厂，开始SCB-125现代化改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建在同年11月15日完成，而汉考克号亦在同日再次服役。
改建后汉考克号留在圣迭戈近海训练。1957年4月6日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并先后到日本、冲绳及台湾海域执勤，于9月18日返抵美国。此行相对和平无事。
1958年2月15日，汉考克号再次前往西太平洋，并先到日本海训练。当汉考克号的巡航即将告终之际，金门炮战爆发，远东局势转趋紧张。汉考克号进入台湾海峡警戒，最后于10月2日返抵圣迭戈，并在稍后进入旧金山海军船厂翻修。
翻修后汉考克号留在近岸训练，并曾在旧金山开放给公众参观。1959年8月1日，汉考克号离开圣迭戈，再到西太平洋巡航。其时老挝内战加剧，汉考克号先到菲律宾及南中国海一带警备，及后才到台湾海域及日本海执勤，期间曾到访香港等地。1960年1月18日汉考克号返抵旧金山。
1960年7月16日，汉考克号离开阿拉米达，到西太平洋巡航，并如常到菲律宾、南海、中国东海及日本海一带执勤，最后于1961年3月18日返抵旧金山。稍后汉考克号进入普吉湾海军基地大修四个月，同时更新舰上设备。
1962年2月2日，汉考克号再次前往西太平洋巡航。其时越南内战愈演愈烈，老挝局势亦继续恶化，汉考克号再到南中国海作严密训练，并在稍后到台湾海峡巡逻。8月23日汉考克号暂时回到旧金山船厂维修，在9月再次前往西太平洋作短暂巡航，于10月7日返抵旧金山。
返国后汉考克号进入旧金山海军船厂翻修，并更新舰上多项设备。1964年5月汉考克号翻修完毕，留在近岸训练，并在6月将母港转到圣迭戈的北岛海军基地（Naval Air Station North Island）。北部湾事件发生时，汉考克号仍在美国近海。
横滚行动
====哈尔西台风====
1964年8月2日及4日，北部湾事件发生。不久美国国会通过东京湾决议案，授权总统林登·詹森向北越派军，美国全面介入越战。由于远东情况急转直下，汉考克号先到夏威夷外海训练，然后预备前往西太平洋。10月21日汉考克号搭载第21航空团，离开阿拉米达，并先前往日本海执勤，最后在12月28日开始在越南外海执勤。1963年，一架A-1H攻击机正在汉考克号上折回机翼并在跑道上滑行。自改建以后，汉考克号多次前往西太平洋巡航，并先后到台湾海峡、朝鲜半岛及南中国海等地戒备。翌年北部湾事件后，汉考克号开始参与越战。
12月17日，舰队离开民都洛岛前往吕宋岛东北部海域进行海上补油，不过此时海面上波涛汹涌，使得补油作业进展缓慢。
虽然海军在北部湾事件后已即时进行了飞箭行动（Operation Pierce Arrow），向北越“报复”，但此后詹森未再准许海军作任何攻击。到12月2日，詹森批准首阶段的横滚行动（Operation Barrel Roll）；准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支援。行动在14日开始执行。汉考克号开始派少量飞机到老挝执勤，同时在越南外海戒备，于1965年1月16日离开，到苏比克湾休整。
1965年2月1日，汉考克号回到越南外海的洋基站，继续警备。7日越共游击队攻击美军于嘉莱省波来古市（Pleiku）的空军基地，造成多人伤亡。为报复越共攻击，詹森下令海军执行第一次火飞镖行动（Operation Flaming Dart I），并召回正前往菲律宾的汉考克号及珊瑚海号。中午12时40分，汉考克号及珊瑚海号分别派出29架及20架飞机，前往攻击同海市的军营及港口设施；而突击者号则派34架飞机空袭同海以南15哩的山区军营（Vit Thu Lu）。由于天气恶劣，汉考克号的机队无法准确估计攻击成效，珊瑚海号更有一架A-4攻击机遭防空炮击落，而突击者号的机队更攻击失败。
2月10日，越军游击队再发动攻击，炸毁归仁市一处美军士兵基地，造成23人死21人受伤；詹森下令海军执行第二次火飞镖行动（Operation Flaming Dart II），空袭位于正和（同海市西北）的军营。11日早上，突击者号、汉考克号及珊瑚海号依次在9时、9时15分及9时30分派出机队攻击，但由于能见度极低，而陆上又满布低云，使美军机队无法有效攻击。再者，华府又为攻击设下多重作战规则，同时禁止使用凝固汽油弹，更令美军机队难以攻击。最终珊瑚海号一共有两架飞机遭防空炮击落，而美军空袭效果甚微。接着汉考克号前往港口休整，并曾在15日至17日短暂到洋基站执勤。
3月5日，汉考克号回到洋基站作战。詹森在早前2月13日准许执行滚雷行动，而空袭在3月1日展开；针对北越的蓝树侦察任务亦在3月3日开始。不过海军未有即时参与滚雷行动，而是在8日派航空母舰支援陆战队登陆岘港。15日突击者号率先参与滚雷行动的轰炸任务，而汉考克号及珊瑚海号则在18日作联合攻击，空袭了怀恩县以西富文（Phu Van）及同海市以北永山（Vinh Son）的北越游击队补给点。26日两舰再作联合攻击，派出70架飞机，空袭了河静市、白龙尾岛、永山及枚闰角（位于河静市东南）四地的雷达设施；而北越的防空炮击落了汉考克号两架飞机。29日两舰再派70架飞机攻击白龙尾岛，但空袭因能见度低而效果不佳，珊瑚海号更有三架飞机遭北越击落。4月3日，汉考克号两舰分别在上午及下午派出机队，空袭河内市以南70哩的东方铁路大桥（Dong Phuong bridge），并使之暂时无法通车。同日海军开始针对老挝东南部胡志明小道的钢虎行动（Operation Steel Tiger）。5日汉考克号离开洋基站，前往港口休整。
4月17日，汉考克号返回洋基站作战，继续执行滚雷及钢虎等空袭任务。此时美军侦察机发现北越正兴建SA-2防空导弹阵地，但华府一直未有授权美军攻击。汉考克号持续在洋基站执勤，在5月2日离开越南，预备返国。29日汉考克号返抵北岛，结束首次越战巡航。
第三及第四阶段滚雷行动
恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起，这一该热带气旋在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，亦即后来的台风“眼镜蛇”。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。
返国后汉考克号留在美国休整。1965年11月10日，汉考克号离开美国，到珍珠港外海训练，然后前往菲律宾。12月17日汉考克号开始在洋基站执勤。1965年3月，第77特遣舰队正在南中国海执勤。相中的四艘航空母舰分别为突击者号（左下）、约克城号（左上）、珊瑚海号（右上）及汉考克号（右下）。此时首阶段滚雷行动开始不久，而舰队正在海上演习。
数月前美军开始针对北越面对空导弹的铁手行动（Operation Iron Hand），而其他轰炸任务则仍然持续。汉考克号开始派飞机参与各项空袭行动，但作战不久，詹森在25日圣诞节宣布暂停滚雷行动，以向北越释出善意，拉拢其返回谈判桌；但北越却于1966年1月4日斥之为假意。汉考克号在洋基站作有限度执勤，于1月23日离开洋基站，到横须贺休整。由于北越拒绝谈判，詹森下令开始第三阶段滚雷行动，但轰动区域仍局限于北越南部；再加上美军被禁止攻击北部的米格机场及工业设施，使北越可大量运输各种防空炮、面对空导弹及雷达设施到南方。美军的飞机损失因此逐渐增多。
2月12日，汉考克号回到洋基站作战。针对日益增多的面对空导弹，汉考克号的第21航空团率先为机队制订作战指引，指示飞机应尽量避免停留在高空及中高空域，而是由低空应战。不久海军亦开始为航空母舰飞机搭载AGM-45百舌乌反辐射导弹，以协助摧毁地面导弹发射台；又以混编机种的方式编组攻击机队，分配攻击任务及目标，然后命各艘航空母舰一同出击，以应付北越密集的防空导弹。这些大型混合机队攻击任务亦称为Alpha Strikes。3月5日汉考克号再次离开越南，到苏比克湾及香港休整。
3月22日，汉考克号返抵洋基站作战，继续进行各项轰炸任务。由于北越可从北方运输防空导弹到南面非军事区，而鲜受美军空袭干扰；4月1日詹森下令进行第四阶段滚雷行动，批准美军攻击北越部分工业设施，但仍设下诸多制肘，使攻击效果不佳。不过相对其他航空母舰的高折损率，汉考克号在4月初只有两架飞机被防空炮击落。4月9日汉考克号前往佐世保休假。
4月28日，汉考克号回到越南外海。为加强美军在北越的攻击力，海军将汉考克号、突击者号及企业号集中在洋基站执勤，仅留下辅助攻击航母无畏号在迪西站，支援南越的地面部队。汉考克号加紧派飞机到北越及老挝等地，损失开始急升。由4月29日到5月底，汉考克号一共有八架飞机遭防空炮击落。由于前线航空母舰逐渐不敷应用，汉考克号持续在前线作战，直到5月28日才离开洋基站，到香港休假数天。
6月6日，汉考克号回到洋基站作战。12日汉考克号的机队首次遭遇北越空军的米格机，并击落一架米格-17；21日汉考克号更在一天内击落两架同型米格机。与此同时，汉考克号又在16日无意攻击了清化市西面的炼油设施，而未有遇上顽强抵抗。事实上，北越北方的燃油工业设施一直免受攻击，而是次偶尔事件终于说服了参谋长联席会议，批准美军攻击该等燃油工业设施（即POL攻击任务）。不过由于消息外泄，美军要到29日才正式开始轰炸。7月1日，北越派三艘鱼雷艇前往攻击舰队的驱逐舰，在进入攻击范围前，被汉考克号与星座号的机队击沉。7月10日汉考克号离开越南，先到横须贺休假，最后于8月1日返抵北岛。
滚雷行动
18日，海面上的情况继续恶化，但各艘舰船的天气预报均没有报告异常，连气压都很稳定，这也让哈尔西产生了误判，他下令舰队继续加油。
返国后汉考克号稍作休整，然后在近岸训练，预备再次出征。1967年1月5日，汉考克号离开北岛，途经横须贺及苏比克湾，最后在2月5日开始在洋基站执勤。一架F-4战斗机飞越清化铁路大桥。自1964年，美国空军及海军曾多次派机轰炸该桥梁，以切断北越往南的运输通道；到1967年第五阶段滚雷行动后，大桥受到更为密集的攻击。不过由于滚雷行动本身制肘甚多，再加上北越的高效抢修，到相片拍摄的1972年，大桥仍可继续行车。
此时第四阶段滚雷行动仍然持续，但北越显然无意重返谈判。2月14日，詹森下令开始第五阶段滚雷行动，准许海军及空军攻击北越更多目标，并针对打击其陆路及水路运输路线。不过日前苏联部长会议主席柯西金刚好出使伦敦，詹森又于13日命海空军停止轰炸六日，故空袭要到19日才正式开始。23日起，海军开始在北越河流布置水雷，同时获准切断北越部分指定的公路及运输系统，以逐步孤立河内及海防两座城市；但1964年两地设下的禁止攻击带，则仍旧保留，故两地许多目标仍未受到攻击。新一阶段空袭开始不久，汉考克号在25日离开洋基站，前往佐世保休整。
3月16日，汉考克号回到洋基站执勤，并集中攻击北越的河道及公路桥梁，同时执行横滚及铁手等攻击任务。与此同时，海军亦引入AGM-62空对地导弹，试图改善攻击效率，并在3月率先在好人理查德号的机队使用。4月11日汉考克号离开洋基站，再到佐世保休整。
4月28日，汉考克号返抵越南作战。早前詹森再批准美军攻击海防及河内更多目标，但禁止攻击区继续保留。舰队在5月进一步增加飞机出击数，去空袭北越多处目标；到5月底河内市中心附近的军营亦首次遭美军攻击。不过空袭不久，华府重申河内市中心为禁止攻击区。北越防空火网继续威胁美军机队。由4月底到6月初，汉考克号一共有六架飞机遭北越防空火网击落，其中两架被防空导弹击毁。这是汉考克号在1964年以来首次有飞机遭防空导弹击落。6月4日汉考克号离开越南，前往苏比克湾休整。
6月12日，汉考克号返回洋基站作战，并加倍攻击北越的补给线。美军的切断补给行动开始迈向顶峰，17日空军猛烈攻击了河内附近多处的铁路运输设施，而汉考克号等继续切断主要桥梁，并在水道布置水雷，以阻碍北越补给。偶尔汉考克号等亦轰炸北越的工业及港口设施。27日汉考克号离开越南，前往苏比克湾及香港休假，并预备返国。7月22日汉考克号返抵北岛。
滚雷行动
此时“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）已经从舰队的东南方向开始向西北移动，正冲着舰队移动。到了上午10时左右，海面气压骤降，开始掀起巨浪，哈尔西此时才下令舰队立即向南撤离台风区。不过也为时已晚，舰队中三艘驱逐舰因风暴沉没，约800人死亡，同时其余的几艘轻母都有小幅的起火。相比之下，汉考克等大型航母则基本没有损伤。
返国后汉考克号稍作休整，然后在近岸训练，预备再次出征。1967年1月5日，汉考克号离开北岛，途经横须贺及苏比克湾，最后在2月5日开始在洋基站执勤。一架F-4战斗机飞越清化铁路大桥。自1964年，美国空军及海军曾多次派机轰炸该桥梁，以切断北越往南的运输通道；到1967年第五阶段滚雷行动后，大桥受到更为密集的攻击。不过由于滚雷行动本身制肘甚多，再加上北越的高效抢修，到相片拍摄的1972年，大桥仍可继续行车。
此时第四阶段滚雷行动仍然持续，但北越显然无意重返谈判。2月14日，詹森下令开始第五阶段滚雷行动，准许海军及空军攻击北越更多目标，并针对打击其陆路及水路运输路线。不过日前苏联部长会议主席柯西金刚好出使伦敦，詹森又于13日命海空军停止轰炸六日，故空袭要到19日才正式开始。23日起，海军开始在北越河流布置水雷，同时获准切断北越部分指定的公路及运输系统，以逐步孤立河内及海防两座城市；但1964年两地设下的禁止攻击带，则仍旧保留，故两地许多目标仍未受到攻击。新一阶段空袭开始不久，汉考克号在25日离开洋基站，前往佐世保休整。
3月16日，汉考克号回到洋基站执勤，并集中攻击北越的河道及公路桥梁，同时执行横滚及铁手等攻击任务。与此同时，海军亦引入AGM-62空对地导弹，试图改善攻击效率，并在3月率先在好人理查德号的机队使用。4月11日汉考克号离开洋基站，再到佐世保休整。
4月28日，汉考克号返抵越南作战。早前詹森再批准美军攻击海防及河内更多目标，但禁止攻击区继续保留。舰队在5月进一步增加飞机出击数，去空袭北越多处目标；到5月底河内市中心附近的军营亦首次遭美军攻击。不过空袭不久，华府重申河内市中心为禁止攻击区。北越防空火网继续威胁美军机队。由4月底到6月初，汉考克号一共有六架飞机遭北越防空火网击落，其中两架被防空导弹击毁。这是汉考克号在1964年以来首次有飞机遭防空导弹击落。6月4日汉考克号离开越南，前往苏比克湾休整。
6月12日，汉考克号返回洋基站作战，并加倍攻击北越的补给线。美军的切断补给行动开始迈向顶峰，17日空军猛烈攻击了河内附近多处的铁路运输设施，而汉考克号等继续切断主要桥梁，并在水道布置水雷，以阻碍北越补给。偶尔汉考克号等亦轰炸北越的工业及港口设施。27日汉考克号离开越南，前往苏比克湾及香港休假，并预备返国。7月22日汉考克号返抵北岛。
春节攻势
直到下午16时左右，舰队才完全脱离了台风，此时哈尔西才得知舰队中三艘驱逐舰沉没的消息，并立即组织人员进行救援。随后舰队撤往乌利西进行休整。
返国后汉考克号到船厂维修，然后留在近岸休整。1968年初，北越发动春节攻势，汉考克号继续留在美国本土，直到7月18日才再次离开北岛，前往越南。8月23日汉考克号开始在洋基站执勤。1971年8月25日，三艘航空母舰正在旧金山海军船厂停泊。正在干船坞维修的是珊瑚海号，而在外面码头停泊的分别为汉考克号（左）及突击者号令（右）。两舰在不久前分别完成第六次及第三次越战巡航。1964年至1975年间，汉考克号一共九次前往西太平洋作战或戒备，其越战巡航次数为美国航空母舰之最。
此时北越的攻势已几近崩溃，再加上詹森在4月禁止海空军空袭北纬19度以北的北越国境，使海空军的出击数大减，并将攻击重心转到老挝等地。汉考克号仅恢复横滚及钢虎行动，攻击老挝的胡志明小道补给线，同时派少量飞机到北越，进行蓝树侦察任务。到11月1日，詹森停止对北越所有轰炸，并中止滚雷行动；而李察·尼克逊在6日胜出总统选举。汉考克号断续在越南外海执勤，期间曾转到朝鲜半岛外海戒备，并先后到访横须贺、佐世保、香港及新加坡等地。1969年3月3日汉考克号返抵北岛。
1969年8月2日，汉考克号再次离开北岛，前往西太平洋巡航，并在9月1日开始在越南外海执勤。在尼克逊推行的越南化政策下，美军逐步撤出南越，淡出战争；而海军如常派飞机攻击胡志明小道，间中亦攻击非军事区附近的北越补给点，并可以在指定情况下向北越防空炮还火攻击。汉考克号断续执勤至1970年3月26日，然后返回美国，于4月15日返抵北岛。是次巡航，汉考克号只有两架飞机遭到防空炮击落，且均在老挝境内。
1970年10月22日，汉考克号再次前往西太平洋，并在11月20日开始在洋基站执勤。22日，汉考克号、奥里斯卡尼号及突击者号等舰联同空军，派飞机轰炸河西省山西市的多处地方，以分散北越注意力；而陆军则由泰国派出特遣部队，登陆该处的战俘营，以拯救被囚美军。然而当美军抵达该处时，才发现战俘早在数日前转移到另一地方，行动一无所获。为分散北越注意力，下午海军及空军改为大幅轰炸非军事区附近的防空导弹阵地，以及补给设施。接着汉考克号断续执勤至1971年5月3日，于6月2日返抵北岛。是次巡航汉考克号没有飞机被防空炮击落。
复活节攻势
12月30日，舰队完成休整从乌利西出发，随后再次前往北部对吕宋岛和台湾的日军机场进行空袭。
1972年1月7日，汉考克号前往西太平洋，途经珍珠港及苏比克湾等地，于2月7日开始在洋基站执勤。虽然舰队继续维持较低的出勤率，但北越的防空火力却在不断加强，并多次攻击进行蓝树侦察任务的美军飞机，使美军机队的还击次数日渐上升；与此同时，美军多项情报清楚显示北越正在秘密调动及集结部队。显然，北越即将再次发动类似春节攻势的大型战役。为此舰队开始加强警戒，制订作战计划，并开始加派飞机到南越，为与越共游击队战斗的南越部队提供空中密接支援，顺道加强两者默契。3月8日汉考克号离开洋基站，前往横须贺休整。1972年，小鹰号的A-7攻击机正轰炸海阳大桥。复活节攻势后近两个月，华府开始第一阶段后卫行动，准许美军空袭北越北部多处设施。由于轰炸限制远比以往宽松，汉考克号等部队于此时期的轰炸显然更为有效，并最终迫使北越重返谈判桌。
3月26日，汉考克号返抵洋基站执勤。30日北越一如美军所料，大举派军越过非军事区，发动复活节攻势，试图一举消灭南越。汉考克号等随即大幅增加飞机出击数，到南越作密接支援。攻势发动后首星期，舰队的出击数达680架次；而攻势发动前舰队每星期平均出击数仅为66架次。4月5日，美军开始自由快车行动（Operation Freedom Train），准许美军轰炸北纬19度以南的北越军队及补给点，以期击溃北越攻势；到4月底攻击带更北移至北纬20度以南。而星座号、珊瑚海号及小鹰号则在15日联同空军的B-52轰炸机，猛烈攻击了海防市的港口及燃油设施。29日汉考克号离开越南，前往苏比克湾休整。
5月12日，汉考克号回到洋基站，继续作战。美军在10日将自由快车行动升级为第一阶段后卫行动（Operation Linebacker I），取消北纬20度的攻击限制区域；与此同时，海军亦在9日开始零钱行动（Operation Pocket Money），向北越各处水道及港口设置水雷。为免误击苏联船只，尼克逊给予苏联三日时间，在12日前撤走所有货船。此后舰队开始大举轰炸北越多处的工业及港口设施，并且切断其陆路及水路补给线，同时为南越地面军队提供密接支援。13日空军以激光制导导弹，摧毁了清化大桥（1965年起，美军多次攻击大桥，均告失败），大幅阻碍了北越往南的补给速度。整个5月，舰队的总出击数达7,239架次，其中3,949架次派到北越轰炸，另外3,290架次到南越支援地面部队。美国海军战斗机武器学校的训练亦开始见效：舰队的F-4战斗机在5月一共击落了16架米格机，而没有任何空战损失。6月4日汉考克号离开越南，前往香港休假。
6月14日，汉考克号返回洋基站作战，继续参与各项轰炸任务，同时为南越部队提供密接支援。由于北越的攻势开始瓦解，舰队逐步减少派飞机到南方支援，转为加倍轰炸北越各处目标。7月14日汉考克号再次离开洋基站，前往苏比克湾休整。
7月23日，汉考克号再次返抵洋基站执勤。舰队如常派飞机到轰炸北越各处的重要设施，并为南越部队提供空中密接支援。由于北越攻势进一步溃退，舰队将攻击重心转移到北越境内设施，并派军舰以舰炮轰击海防市港口。8月16日汉考克号离开越南，前往苏比克湾休整。
8月27日，汉考克号抵达洋基站战斗，并继续进行各项轰炸任务。舰队虽然饱受北越防空炮威胁，但在整次巡航，汉考克号只有八架飞机遭防空炮击落，相对偏少。9月14日汉考克号离开越南返国，途经苏比克湾及横须贺，在10月3日返抵北岛。1973年1月27日，巴黎和平协约签订。
1973年5月8日，汉考克号离开北岛，再次前往西太平洋。此时美军基本上已撤出越南，汉考克号只花上近一个月时间在洋基站戒备，其余时间则在西太平洋其他地方执勤。同年10月赎罪日战争爆发，并在月底结束。为免苏联介入停火谈判，汉考克号在10月29日被派往印度洋，并到北阿拉伯海戒备。不久汉考克号由奥里斯卡尼号接替，于1974年1月8日返抵北岛。
鹰迁行动
====南中国海的行动与降落事故====
1975年3月18日，汉考克号离开北岛，最后一次前往西太平洋巡航。在早前3月10日，北越派军攻击中央高地的要害邦美蜀市，而南越总统阮文绍却在3月17日宣布弃守中央高地，命南越军队后撤，使南越国境一夕之间无险可守。不久各处的南越军队开始溃散，而北越则乘势加速向南突进；柬埔寨等地的共产势力亦加速进攻政府军。1975年4月29日，汉考克号正参与常风行动，派陆战队的直升机到西贡撤侨。与此同时南越军兵争相驾驶军用直升机甚至定翼机，携同亲属好友，逃往近海的美国舰队，以躲避势如破竹的北越军队。由于难民人数众多，舰上水兵往往要将直升机弃置大海，以腾出更多空间载人。次日西贡沦陷，越南战争正式结束。
1945年1月3日，舰队开始进行空袭，不过受当时的恶劣天气影响，空袭效果并不是很好。
由于东南亚的局势已无法挽回，美国下令军队预备撤侨。3月22日汉考克号赶往珍珠港，搭载陆战队及直升机，于26日离开夏威夷。4月6日汉考克号进入苏比克湾，临时改装为两栖攻击舰，以腾出空间接载美国侨民及其他难民。
接着汉考克号先参与金边的撤退行动。4月11日汉考克号抵到泰国外海，而鹰迁行动（Operation Eagle Pull）在次日开始。美军在早上6时先派冲绳号的直升机到金边，卸载陆战队员；而温哥华号的直升机则在空中戒备掩护。接着冲绳号的直升机先后接走84名美国人及205名柬埔寨或其他国籍人士，而汉考克号的直升机则在中午接走登陆的陆战队。稍后冲绳号将所有撤走人员以直升机载往泰国，而汉考克号则前往新加坡稍作休整。17日红色高棉彻底占据金边。
9日，美军开始在林加延湾登陆，几乎没有遭到日军的抵抗，同时航母编队开始对台湾岛的机场进行轰炸。
接着汉考克号等海军舰只转往西贡，预备另一次撤侨行动。4月29日常风行动（Operation Frequent Wind）开始，汉考克号、中途岛号及其他两栖攻击舰不断派直升机到西贡撤侨，而珊瑚海号及企业号则派战机确保美军撤退路线安全；这也是F-14战斗机首次参与前线作战。除了美军的撤侨直升机，不少南越士兵盗用军用直升机甚至定翼机，接载军眷，然后争相逃难到汉考克号等舰。由于难民人数众多，美军只好将部分直升机推入大海，以腾出更多空间载人。当日一共有32架南越直升机降落到汉考克号，其中有12架被美军弃置。4月30日早上，美军最后一架直升机离开西贡，而北越坦克则在接近中午驶入统一宫。越战至此正式结束。整个常风行动，美军一共撤走了1,373名美国人及5,595名越南及其他国籍人士。
撤退行动后，汉考克号及中途岛号分别前往苏比克湾及曼谷卸载；珊瑚海号前往澳大利亚；而企业号则启程返国。稍后汉考克号将陆战队及直升机运回珍珠港，再重新改装为攻击航母，然后返回西太平洋执勤。5月12日，红色高棉在公海胁持了美国货柜船马亚圭斯号（Mayaguez），杰拉德·福特随即派珊瑚海号到柬埔寨外海戒备，而汉考克号则再次改装为两栖攻击舰，搭载陆战队员，前往柬埔寨外海。美军将营救行动定于15日，不过汉考克号的引擎在中途故障，最快要到16日下午才抵达柬埔寨外海，而冲绳号则因锅炉损坏，要到18日才抵达当地。两舰最终没有参与营救行动。在缺乏预备及准确情报下，陆战队员在15日由空军运往货船的停泊处，不但未能搜救到任何船员，更死伤惨重（船员在当日下午获释，但滩头战斗一直持续到晚上）。
10日，汉考克随舰队穿越巴士海峡进入中国南海，前往袭击法属印度支那（今越南老挝柬埔寨地区）对日军的港口以及物资补给进行轰炸。
接着汉考克号留在西太平洋执勤，并曾到访香港等港口。6月30日，汉考克号重编为多用途航空母舰，舷号改为CV-19。10月20日汉考克号返抵北岛，并预备退役。内容扩充
12日凌晨，舰队抵达越南外海。根据情报称，日军的[[伊势]]和[[日向]]号战列舰就停泊在越南的金兰湾内，于是哈尔西先派出[[企业]]号航母的夜间侦察机对港内进行侦查，随后在早上6时40分左右由包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]、[[马萨诸塞]]、[[新泽西]]以及[[威斯康星]]在内的多艘战列舰进行炮击轰炸，击沉了日军的两艘护航驱逐舰以及几艘运输舰和油船，共计45艘。不过[[伊势]]和[[日向]]并不在港内，美军在上午8时完成轰炸后就开始撤离此地。
15日，舰队返回台湾继续对高雄以及左营港等地进行轰炸，并击沉了停在左营港的日军驱逐舰旗风号和松号。下午舰队继续对中国香港、广州以及海南的日军进行空袭轰炸，并接连击沉来的多艘日军货轮与运输船。
17日，因天气变差的原因，舰队被迫停止空袭返回吕宋岛西部进行加油。
21日早上，台湾附近的天气开始好转，航母编队开始正照常对台湾进行空袭，但在中午再次遭到神风自杀飞机的袭击，其中第三分队的[[提康德罗加]]号航母受损严重，汉考克所在的第二分队虽然也遭受袭击但并未有严重受损情况。
[[File:USS_Hancock_Accident_21011945.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月21日，一架TBM轰炸机在汉考克号降落后，意外投下两枚炸弹，造成猛烈爆炸。意外虽造成多人伤亡，但汉考克号的损毁不大，而大火亦迅速受控扑灭，无需到港口维修]]
但在当天下午汉考克这边出现了意外，13时30分左右，汉考克的一架[[TBM-3|TBM鱼雷轰炸机]]准备降落时意外打开了投弹舱门，使得舱内两枚500磅炸弹下坠引爆，猛烈的爆炸直接击穿了汉考克的飞行甲板并在机库引发大火。好在汉考克的损管人员处理及时，仅用了两个小时大火就被基本扑灭，飞行甲板也被修理完成，可以恢复正常的航空作业，但这次意外事故依然造成了舰上62人死亡，71人受伤。
当天傍晚，受损严重的[[提康德罗加]]撤离返回乌利西进行休整，汉考克则继续留在前线作战。
22日开始，舰队北上开始对冲绳进行空袭并进行侦查，随后在26日撤退返回乌利西进行休整。
随后斯普鲁恩斯上将（Raymond A. Spruance）接替哈尔西接管舰队总指挥指挥接下来进攻硫磺岛的作战，第38特舰也更名为“第58特舰”，同时米切尔也接替麦凯恩接管第38特舰。
====硫磺岛战役====
2月10日，舰队纷纷离开乌利西准备作战。此次作战中汉考克被编入由拉尔夫·E·戴维森少将（Ralph E. Davison）率领的第二分队（TG 58.2），同队的还有姐妹舰[[列克星敦(CV-16)]]号以及轻母[[圣哈辛托]]号，其中[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]担任旗舰。
舰队先前往马里亚纳群岛的蒂尼安岛附近进行了为期两天的登陆作战演习，随后汉考克所在的航母编队先北上对日本东京地区进行空袭压制。
16日，舰队抵达东京外海，开始对东京地区的机场进行轰炸。汉考克所在的第二分队的机群在途中遭到了大量日机的拦截，但最终被突破。
当天下午，舰队开始对大田区的工厂设施进行轰炸，当天傍晚又派出夜间轰炸机再次对机场进行轰炸。
17日，舰队完成登陆前的轰炸压制任务开始向南前往硫磺岛，汉考克随第二分队以及第三分队前往硫磺岛西部进行支援。
在对硫磺岛进行了一天的空袭后，美军登陆部队在19日开始正式登陆硫磺岛，汉考克等航母为登陆部队提供空中支援。
同时日军的飞机也持续骚扰者美军的海上支援舰队，同时神风也在持续对美军舰船造成损伤，其中[[萨拉托加]]号航母在刚刚进场没多久就被神风袭击严重受损，不得不撤离维修，同时俾斯麦海号护航航母（USS Bismarck Sea CVE-95）则直接被神风击中沉没。
支援一直持续至23日，汉考克才撤离该海域进行海上补给，随后再次前往北方对东京进行空袭。
25日早上，舰队再次抵达东京近海，但当天天气很差，最终米切尔不得不中止空袭，随后准备在第二天对名古屋地区进行空袭，但天气依然很差导致空袭只能作罢，舰队开始返回转而对冲绳进行空袭。完成空袭后舰队返回乌利西进行休整，并在3月4日抵达。
3月14日，汉考克随舰队再次北上对日本本土进行空袭，同队的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]需要离队返回本土进行检修，于是汉考克被调至第三分队，同队的有姐妹舰[[埃塞克斯]]以及邦克山。
18日上午，舰队开始对九州地区进行空袭，不过由于日军提前准备让所有的飞机提前升空，所以空袭效果很一般。日军也出动了大量的神风以及其他日机进行攻击，但并未对美军舰队造成严重损伤。
19日，美军转向东部对濑户内海以及吴港进行空袭，重创了大量吴港内停泊的日军军舰，包括战列舰大和、[[伊势]]、[[日向]]、[[榛名]]，航空母舰葛城、[[龙凤]]、天城、[[凤翔]]等。
但在当天下午，美军也遭到了日军的反击，第一分队的[[黄蜂(CV-18)]]号航母遭到一枚炸弹命中造成舰上多人死伤，在抢修后继续作战；第二分队的富兰克林号航母则被两枚炸弹命中起火爆炸，几近沉没，在多艘其余护卫舰和航母的掩护下才成功撤离战场，第四分队的[[企业]]号以及约克城号航母（USS Yorktown CV-10）前来临时支援第二分队。相比之下，汉考克所属的第三分队运气就要好得多，基本上没有受到什么损伤。
此后受损的富兰克林与[[黄蜂(CV-18)]]需要返回本土大修，直接导致第二分队无法继续参与作战，一直到后续坊之岬海战结束后第二分队才重组重新参战。
3月20日，舰队再次遭到神风的袭击，[[企业]]号航母在海上给驱逐舰加油时遭到友军防空炮误伤受损。同时当天汉考克在海上为驱逐舰哈尔西·鲍威尔号（USS Halsey Powell DD-686）加油时也遭到了神风的攻击，一架神风俯冲之下准备撞击汉考克，在哈尔西·鲍威尔号以及汉考克号的防空炮射击下，这架神风最终在双方距离仅有210米的地方被击落，其残骸碎片还是落在了汉考克的飞行甲板以及哈尔西·鲍威尔号的舰艉对两舰造成轻微损伤，而且哈尔西·鲍威尔在遭到撞击后差点就直接撞向了汉考克，好在是最后避开了。
[[File:021964.jpg|400px|缩略图|右|在海上遭遇神风袭击的汉考克号与哈尔西·鲍威尔号]]
轰炸一直持续至22日才结束，随后[[企业]]、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]撤回乌利西进行维修，而富兰克林因受损最为严重需要尽快返回美国本土进行大修。
23日开始，舰队南下前往冲绳地区，开始为冲绳登陆做准备。
4月1日，美军开始在冲绳登陆，汉考克等航母继续在周边提供空中支援。
6日，日军派出350余架神风以及340架轰炸机开始对美军航母以及登陆舰队进行攻击，造成多艘损伤甚至沉没，美军航母的战斗机也拼死在空中攻击日机，仅6日一天就击落了大约249架日机。
当天晚上，位于丰后水道巡逻的美军潜艇报告称，发现日本战列舰大和号以及参与护航舰队从吴港出发，推测准备南下前往冲绳支援，米切尔于是下令派遣所有航母准备迎敌。
====坊之岬海战====
4月7日上午，美军的各个航母编队在海上严阵以待。
8时23分左右，[[埃塞克斯]]号航母的侦察机最先在冲绳西北方向发现了大和号的踪迹。总司令斯普鲁恩斯最开始还准备派[[衣阿华]]、[[新泽西]]等战列舰与大和来一场战列舰之间的决战，但为了避免后方的登陆部队遭到袭击（避免玩脱），还是命令米切尔的航母编队展开空袭。
9时15分，在再次确认大和舰队的方位后，米切尔派第一、三分队放出机群开始攻击，此时第一分队的航母大黄蜂、[[本宁顿]]，轻母[[贝劳伍德]]、[[圣哈辛托]]以及第三分队的[[埃塞克斯]]、邦克山、汉考克与轻母[[卡伯特]]纷纷放出舰载机前往攻击。第四分队的[[勇猛]]以及约克城由于需要掩护冲绳一直到一个小时以后才放出第一波袭击大和号的机群。
中午12时32分，[[本宁顿]]的机群率先找到了大和舰队并展开攻击，其余各航母的机群也陆续抵达开始狂轰滥炸，攻击一直持续至下午14时左右，大和号最终沉没，为其护航的轻巡洋舰矢矧、驱逐舰滨风、矶风、朝霜、霞沉没，仅剩驱逐舰[[冬月]]、[[凉月]]、[[雪风]]以及初霜幸存，随后撤回吴港。{{黑幕|但据后来的美军战斗报告来看，7艘参与坊之岬海战的埃塞克斯级航母中只有汉考克的机队未找到大和舰队方位~}}
[[File:021905b.jpg|400px|缩略图|右|1945年4月7日，汉考克号遭到自杀飞机击中，舰体起火冒烟（该照片在同队的埃塞克斯号航母上拍摄）]]
[[File:021907.jpg|400px|缩略图|右|神风撞击后汉考克甲板上的大火仅在18分钟后就被扑灭，图为大火扑灭后甲板上的飞机残骸]]
不过在美军攻击大和舰队的同时，日军的神风依然在进行骚扰。
中午12时12分，一架神风自杀飞机向汉考克撞来，汉考克舰上的防空炮手们立即向其开火，结果这架神风先向汉考克的甲板左舷投下一枚炸弹，随后飞机撞向了汉考克的舰体，那枚炸弹正好击中了停在甲板左侧的三架战斗机，引发剧烈爆炸和大火，爆炸渗出的燃油导致大火一直从甲板前部烧到后部。
在损管的奋力抢救下，大火仅在18分钟后的12时30分就得到了控制，到了下午14时30分，汉考克号就恢复了进行航空作业的能力，这损管能力真的恐怖如斯。
但这次袭击造成汉考克号舰体受损较为严重，舰上72人死亡，82人受伤，16架飞机报废或受损。
4月9日，汉考克号脱离舰队开始返回珍珠港，准备进行大修。
====日本本土空袭与日本投降====
6月7日，汉考克完成维修开始在夏威夷近海进行试航。
13日，汉考克与同样完成维修的姐妹舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]一起离开珍珠港前往菲律宾莱特湾，在途中还顺道炸了一下日军占领的威克岛。
26日，汉考克与列克星敦抵达莱特湾，与大部队会合。
7月1日，汉考克与列克星敦被编入由托马斯·L·斯普拉格少将（Thomas L. Sprague）率领的第一分队，同队的还有姐妹舰[[本宁顿]]号以及轻母[[贝劳伍德]]号以及[[圣哈辛托]]号，舰队再次北上对日本本土进行空袭。
10日开始，舰队开始对东京地区进行空袭，随后在13日前往北部对本州北部和北海道地区进行轰炸，但因天气恶劣而有所延误。
14日，天气好转，舰队开始大规模空袭，此次空袭日军的反击以及迎敌频次大幅降低，只有零星的抵抗。美军航母随后袭击了北海道的室兰市以及函馆等地，击沉了橘号和柳号驱逐舰，以及十几艘运输舰。
随后美军航母编队南下与来自英国太平洋舰队的航空母舰[[胜利]]、[[可畏]]、[[怨仇]]和不倦（HMS Indefatigable R10）以及战列舰[[英王乔治五世]]会合，美英航母编队在17日开始一起对东京湾进行空袭轰炸，其中约克城号航母在18日击沉了东京湾内的[[长门]]号战列舰。
7月24日，美英航母编队南下再次对濑户内海以及吴港进行空袭，最终将日军残存的大型舰如[[伊势]]、[[日向]]、[[榛名]]等战列舰以及[[青叶]]、[[北上]]、[[大淀]]等巡洋舰纷纷击沉在港内。
7月31日，舰队撤离在海上进行补给。
8月6日，美军在广岛投下“小男孩”原子弹，随后又在三天后的9日在九州的长崎投下“胖子”原子弹。
9日开始， 汉考克随航母编队再次对东京地区进行空袭。直到15日，日本裕仁天皇宣布无条件投降，美军才停止了空袭行动。
从8月23日开始，汉考克开始派出飞机搜索战俘营，并进行空投补给。
9月2日，日本投降签字仪式在停泊在东京湾内的美军[[密苏里]]号战列舰上举行，同时汉考克等航母放出舰载机在上空进行实时警戒。
直到9月10日，汉考克才进入东京湾进行休整。
在日本周边执行了约20天的警戒任务后，汉考克在29日前往冲绳参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），将在冲绳作战的1500名美军士兵运送回国。
汉考克在10月21日抵达加州的长滩，随后在11月2日再次离开西海岸前往南太平洋的阿德默勒尔蒂群岛的马努斯岛，将4000名士兵运送回国，她在12月4日抵达加州的圣地亚哥。
1946年1月3日，汉考克再次前往菲律宾马尼拉运送3773名士兵回国，随后在1月20日抵达阿拉米达。
3月11日，汉考克再次前往西太平洋，在珍珠港搭载了两个航空联队前往关岛接替那里另外两个航空联队。
4月23日，汉考克返回阿拉米达，随后在29日前往华盛顿州普吉特湾海军基地准备退役。
汉考克在二战中一共获得了4枚战斗之星以及四次海军部队嘉奖。
===现代化改造与重新服役===
1947年5月9日，汉考克在普吉特湾海军基地退役，随后被编入太平洋预备役舰队。由于战后军队预算骤减，美军原本给埃塞克斯级航母准备的现代化改造项目也一直无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后改造项目才得以重启。
1951年12月15日，汉考克在普吉特湾海军基地进行了第一次现代化改造（“SCB-27C”项目）。
主要改造项目包括：继续扩大飞行甲板面积，并将舰艏甲板弹射器升级为C11蒸汽弹射器，同时增加喷气机尾焰挡焰板，将舰艉的升降机一直右舷的舰岛后部侧边，使其可以搭载喷气机；重整舰岛结构，将舰岛规模扩大，并设置专门的天线和通讯桅杆，同时升级雷达；拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔；改善舰体内部的消防系统。
汉考克不久后被归为攻击航母，舷号变更为“CVA-19”。
1954年2月15日，汉考克完成改造，并于次日重新服役，随后她开始在圣地亚哥外海进行试航和训练。
6月17日，汉考克采用新的蒸汽弹射器发射了一架[[S-2反潜机|S-2“搜索者”反潜机]]，这也是美国海军首次以蒸汽弹射放飞的飞机，同时汉考克也是美国海军第一艘装备蒸汽弹射器的航母。
[[File:Hancock_First_C-11_Catapult_Launch_1954.jpg|400px|缩略图|右|1954年6月17日，汉考克号正在近海训练，一架S-2反潜机正从舰上起飞。这也是美国飞机首次以蒸汽弹射器起飞]]
在之后的一年里汉考克一直在太平洋沿岸进行巡航，并帮助测试了AIM-7“麻雀”对空导弹、RGM-6“天狮星”巡航导弹以及F7U“弯刀”战斗机等装备。但在1955年F7U“弯刀”战斗机起降的一次测试中发生了意外（详情请看下文）。{{隐藏|标题=1955年7月14日，汉考克甲板上的“死亡赛跑”|内容=一架F7U“弯刀”降落时失控，着陆信号官（LSO）特德莱利正从作业区跑向另一边躲避撞击。[[文件:270px-LSO_vs_F7U_Cutlass.jpg|缩略图|发现飞机失控后，特德莱利立马开始奔跑]]这架弯刀撞上甲板左侧并引发了大火。[[文件:270px-F7U-3_CVA-19_ramp_strike_1955.jpg|缩略图|燃烧的弯刀，飞行员未能成功弹射，两名水兵和一名随舰摄影师也一同丧生]]题外话：沃特公司的F7U“弯刀”是一种极其奇葩的战斗机，独特的设计使它领先于同时代喷气机的同时也带来了极高的事故风险，另外十分差劲的发动机也是“弯刀”高丧生率的原因之一}}
1955年8月，汉考克离开圣地亚哥前往西太平洋巡航，并分别到日本海及菲律宾等地训练演习，在1956年3月15日返抵美国。
1956年4月13日，汉考克再次退役在旧金山海军造船厂进行“SCB-125”现代化改造，增加了新的封闭的舰首和新的倾斜飞行甲板，改造在同年11月15日完成。
[[File:021945.jpg|350px|缩略图|右|1957年已经完成“SCB-125”改造项目的汉考克]]
改造完成后汉考克继续留在美国西海岸进行训练和巡航，随后在1957年4月再次前往西太平洋巡航，于9月返回圣地亚哥。
1958年2月，汉考克再次前往西太平洋巡航，就在8月初汉考克即将结束本次巡航返回美国本土时，中国解放军开始炮击金门县（金门炮战），第二次台海危机爆发，汉考克遂紧急前往台湾海峡进行警戒，在冲突降温后于10月2日返回圣地亚哥，随后进入旧金山海军工厂进行维护。
1959年8月1日，汉考克再次前往西太平洋巡航，由于此时老挝国内巴特寮与王国政府爆发的内战形势加剧，汉考克率先前往菲律宾的南海一带进行警戒，随后才继续前往台湾和日本执勤，最后在1960年1月18日返回旧金山。
1960年2月，汉考克出航前往珍珠港并参与了“月球通讯中继站”科研项目（Communication Moon Relay），这是一个以月球作为天然通讯卫星进行的通讯工程，以地球发射信号通过月球反射再接收。其中汉考克在行动中为工程提供通讯保障。
[[File:Moon_Relay.jpg|350px|缩略图|右|1960年参与“月球通讯中继站”项目的汉考克，船员们在甲板上摆出了“MOON RELAY”字样。值得一提的是，这张照片本身就是通过月球中继站通讯从夏威夷传回华盛顿]]
8月，汉考克再一次前往东南亚并在老挝沿海进行巡航，一直到老挝内战局势缓和后才北上前往日本。
1961年3月，汉考克返回旧金山再次进入造船厂进行检修，同时升级了舰上的设备。
1962年2月，因越南和老挝国内局势危急，汉考克再次前往南海巡航，并在当地海上进行训练作为威慑。8月23日，汉考克返回旧金山进行维修。
此时美国在越南扶持的吴庭艳南越政权已经被越共打得节节败退，汉考克不得不在1963年6月7日前往西太平洋的韩国外海进行演习。
不久后，美国彻底放弃了吴庭艳政府，而南越总统吴庭艳也在同年11月的政变中被刺杀身亡，如果美国不介入的话，越南全境被越共占领应该只是时间问题。汉考克紧急赶往越南外海进行警戒，随后在12月返回朝鲜半岛执勤，并在12月16日返回旧金山。
1964年1月16日，汉考克进入猎人角海军造船厂进行翻修和改造，并更新舰上多项设备。1964年5月汉考克号翻修完毕，留在近岸训练，并在6月将母港转到圣地亚哥的北岛海军基地（Naval Air Station North Island）。
同年8月2日和4日，汉考克的姐妹舰[[提康德罗加]]所属舰队在越南外海的北部湾巡航时，与北越的海军武装发生了直接冲突，被称为“北部湾事件”，该事件也给了美国直接介入越战的理由。
北部湾事件发生后，美国国会在8月7日就全体通过了“北部湾决议案”，批准总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson）可以派出有限的美军介入越南内战。
===越南战争时期===
汉考克于1964年10月21日在珍珠港搭载第21航空联队前往西太平洋，她首先前往日本近海训练，随后在12月月底前往越南外海开始在洋基站执勤。
虽然此时距离美国宣布正式介入越战已经过了4个月的时间，但除了自开始对北越进行报复性轰炸的“飞箭行动”（Operation Pierce Arrow）外，林登·约翰逊并未再有大动作，只是在12月初批准了对老挝北部的“胡志明小道”进行有限度轰炸的“横滚行动”（Operation Barrel Roll）。
在抵达洋基站后，汉考克开始派出少量飞机飞至老挝北部执行轰炸任务，一直到1965年1月16日前往菲律宾苏比克湾进行休整。
1965年2月1日，汉考克返回洋基站继续执勤。
7日，越共游击队对南部嘉莱省波来古的南越空军基地实施突击，美军于是开始执行报复性空袭行动，下令让汉考克号以及珊瑚海号航母（USS Coral Sea CV-43）对位于广平省同海市的北越军事设施和港口进行空袭，同时派出突击者号航母（USS Ranger CV-61）空袭同海南部的北越军营。但因恶劣天气影响，这次空袭的效果很差，珊瑚海号的一架[[A4D|A-4攻击机]]甚至还被越共的防空炮击毁。
10日，越共再次对平定省归仁市的一处美军基地进行突袭，造成40余名美军士兵死伤，美国再次展开报复性空袭，汉考克与突击者以及珊瑚海在11日早上对位于同海市西北部的北越军营进行空袭，但这次再次由于大雾天气能见度第以及禁止使用凝固汽油弹等原因导致空袭效果不佳，基本上没有对北越造成什么损失。空袭结束后汉考克返回休整。
====“滚雷行动”前期====
3月5日，汉考克返回洋基站继续执勤，此时林登·约翰逊已经派出美国海军陆战队于3月8日在岘港登陆，开始全面介入越南局势，汉考克也在周边海域为登陆部队提供空中掩护和支援。
同时总统也早在2月中旬就批准了由国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）制定的对北越进行精确空袭轰炸的“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder），主要以轰炸北越的桥梁、铁路枢纽、码头、兵营以及补给站等为主，以此来震慑北越以及打击“胡志明小道”运输系统。
3月18日，汉考克与珊瑚海号航母一起开始正式参与“滚雷行动”，两艘航母联合对越南平定省怀恩县富文以西与同海市以北永山的北越游击队补给站展开空袭。
26日，两舰再次对河静省河静市、北部湾中心的白龙尾岛以及河静市东南部的四座北越雷达站设施，但此次空袭中汉考克号的两架飞机再次被北越防空炮击落，而且空袭再次因能见度不佳问题而导致效果不佳。
4月3日，汉考克的机队空袭里河内市东部的铁路桥，随后海军开始继续对老挝东南部的“胡志明小道”运输网进行空袭。
5日，汉考克完成任务离开洋基站进行休整，并于17日返回，继续执行“滚雷行动”轰炸任务。此时美军的侦察机发现越共正在北部兴建SA-2防空导弹基地。但因“滚雷行动”中海军的攻击目标必须要由华盛顿授权才能执行轰炸，此时汉考克暂时无法对导弹基地进行攻击。
5月2日，汉考克结束了越战期间的首次部署巡航，在29日返回北岛海军基地休整。
在休整了半年后，汉考克于11月10日离开美国前往珍珠港进行训练，随后在12月17日再次抵达洋基站执勤，开始了在越南的第二次部署。
此时华盛顿已经批准了对北越防空导弹阵地的轰炸，汉考克随即开始继续进行空袭任务。
[[File:021929.jpg|400px|缩略图|右|在越南执行“滚雷行动”期间的汉考克]]
12月22日，汉考克的姐妹舰[[提康德罗加]]与企业号航母（USS Enterprise CVN-65，核动力企业）以及小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）对位于越南北部河内市的一座火力发电厂进行轰炸，这也是美军自“滚雷行动”以来首次对越南基础设施进行轰炸。随后林登·约翰逊总统突然叫停了“滚雷行动”，并向北越发出了和谈请求，企图利用这次轰炸基础设施对越共进行威慑逼迫其进行和谈，但被北越直接拒绝。
1966年1月23日，汉考克离开洋基站前往日本横须贺港进行休整。
由于北越拒绝和谈，美国方面决定继续加大“滚雷行动”的轰炸力度，但轰炸范围仍然选在北越南部地区，并不敢公然对北方靠近中国边境的米格机场等军工设施下手，这也使得北越可以继续利用“胡志明小道”运输系统将防空炮以及地对空导弹等武器和物资源源不断的运往南方，导致美军在后续的轰炸中飞机损失率逐步提高。
2月12日，汉考克结束休整回到洋基站。为应对北越日益增多的地对空导弹的威胁，汉考克号上的第21航空联队率先做出作战指引，指示飞行员尽量避免在高空停留，尽量在低空作战，同时海军开始为航母舰载机装备AGM-45“百舌鸟”导弹，专门打击地上的北越防空导弹阵地，同时多种舰载机组成编队一起出击，同时多艘航母一起进攻，以尽可能摧毁北越的防空导弹阵地。
3月5日，汉考克结束执勤前往菲律宾苏比克湾进行休整。
3月22日，汉考克返回洋基站。
====“滚雷行动”后期====
美军在4月1日开始继续加大“滚雷行动”的轰炸力度，将目标逐渐向北调整，并允许攻击北越的部分工业设施，但具体目标仍需要得到华盛顿授权才能实施攻击，这也导致轰炸效果依然不佳。而且相较于其他航母舰载机的损失率，汉考克的飞机在4月初只折损了两架，已经算是相当低了。
4月9日，汉考克离开越南海域前往日本佐世保港进行休整。
4月28日，汉考克回到越南外海，与突击者号以及企业号航母共同在洋基站执勤，仅留下[[勇猛]]号航母在迪克西站执勤支援地面部队。
在执勤期间汉考克派出机队对越南与老挝北部的胡志明小道进行轰炸，这也导致汉考克的飞机损失率开始上升，直到5月底已经被北越击落了8架。这次汉考克一直在前线执勤至5月28日才离开洋基站，前往中国香港休整。
6月6日，汉考克返回洋基站。
12日，汉考克的机队首次遭遇了北越空军的米格战斗机，来自第21航空联队第211战斗机中队的哈罗德·L·马尔上尉（Harold L. Marr）驾驶的F -8E“十字军”战斗机击落了一架北越的米格-17战斗机，这也是汉考克的机队在越战中击落的第一架米格。（随后汉考克的机队又在21日击落了两架米格-17）
[[File:0219as.jpg|250px|缩略图|右|击落第一架米格的美军飞行员哈罗德·L·马尔上尉（右），左边是他的副手菲尔·瓦帕特拉中尉（Phil Vampatella）]]
16日，汉考克的机队在无意中攻击了位于越南北部清化市的炼油厂设施，不过并未遭遇北越的顽强抵抗。这次偶然事件最终也说服华盛顿批准可以对北越燃油工业设施进行轰炸。
7月1日，北越派出鱼雷艇企图对美军海上舰队进行偷袭，但鱼雷艇很快就被汉考克与星座号航母（USS Constellation CV-64）的雷达发现，并被很快击沉。
7月10日，汉考克离开越南前往横须贺港休整，随后返回自己的母港北岛海军基地，结束了在越南的第二次部署。
在加州沿岸休整了半年后，汉考克于1967年1月5日离开北岛再次前往西太平洋，经横须贺港和苏比克湾，她于2月5日返回洋基站继续执勤。
时间进入1967年后，北越依然没有一点要与美国谈判的意思，为此林登·约翰逊进一步提高了“滚雷行动”的轰炸力度，继续将选择目标范围向北扩大，同时允许海军可以直接对陆路以及水路运输补给线进行轰炸。同时开始在北越的各条河流中安置水雷，企图靠切断补给线逐步孤立北越的河内和海防两座主要城市。
3月16日开始，汉考克开始击中攻击北越的河道以及公路桥梁等交通设施，同时继续对胡志明小道进行轰炸。
5月，美军进一步增加了轰炸力度，甚至河内附近的北越军事设施也首次遭到了美军轰炸。但华盛顿很快澄清河内是禁止轰炸区，这次轰炸属于意外事故。
同时北越的防空炮和防空导弹也在持续威胁着美军的飞机，从4月至6月，汉考克共有6架飞机被北越击落，其中两架被防空导弹击毁，这也是汉考克自1964年参与越战以来首次有舰载机被防空导弹击落。
6月4日，汉考克离开越南外海前往苏比克湾休整。
6月12日，汉考克返回前线继续攻击北越的补给线。美军的轰炸在6月达到了巅峰，河内附近的多处铁路好公路运输网都被炸毁。汉考克则继续轰炸桥梁和水路，偶尔还炸炸港口和其他工业设施。
6月底，汉考克离开越南前往中国香港休整，随后在7月22日返回北岛海军基地进行一段长时间的维护和休息。
====春节攻势与战争越南化时期====
就在汉考克返回本土休整的时候，北越在1968年1月农历春节期间发起了大规模突袭，他们放弃了游击战优势主动开始大规模进攻南越的各大城市，这次攻势也被称为“春节攻势”。
不过汉考克并没有立即赶往越南支援，而是继续留在本土休整，直到1968年7月18日才再次离开本土前往越南。
8月23日，汉考克再次回到了熟悉的洋基站执勤。
[[File:021930.jpg|400px|缩略图|右|1968年期间从夏威夷赶往越南外海的汉考克]]
北越由于依然严重缺乏大兵团作战指挥经验，春节攻势很快并被回过神来的美军逐步压制，到了8月时基本已经彻底宣告失败，同时美国国内的反战情绪也因逐年增加的伤亡日益高涨，这反而使得海军出击的需求变低，汉考克在回到越南后进恢复了对胡志明小道的低频次轰炸。
到了11月，林登·约翰逊彻底终止了“滚雷行动”。
11月6日，理查德·尼克松（Richard M. Nixon）赢得总统大选成为了新一任美国总统。至此，美国开始考虑如何从越南战争的泥潭中脱身，尼克松给出的方法则是“战争越南化”政策，简单来说就是“美军逐步撤离越南，让越南人自己打去”。
1969年3月，汉考克完成任务返回北岛海军基地进行休整。
8月2日，汉考克离开北岛再次前往越南并在9月1日抵达。
此时在总统尼克松“战争越南化”的政策下，美军开始逐步撤离越南，加大对南越政府的支援和扶持。同时海军停止轰炸北方，将所有的轰炸力度全部转移至胡志明小道，并对北越的地面防空炮与防空导弹基地实施攻击。
[[File:021993a.jpg|400px|缩略图|右|1969年年底汉考克在日本佐世保港休整]]
本次汉考克在越南执勤至1970年3月26日才返回美国休整。
1970年10月22日，汉考克再次前往西太平洋，并在11月20日抵达洋基站执勤。
11月22日，汉考克与姐妹舰[[奥里斯坎尼]]号以及突击者号航母联合对位于红河三角洲的河西省山西市进行大规模轰炸以转移北越的注意力，为美军的解救俘虏和撤离行动提供掩护。
汉考克的这次执勤持续至1971年5月3日，随后她在6月2日返回北岛海军基地休整。
====复活节攻势与停战====
1972年1月7日，汉考克结束休整前往西太平洋，于2月7日返回洋基站。
虽然此时海军的轰炸出击频次已经大幅降低，主要还是用于空中侦查，但即使是这样被北越击落的飞机数量依然很高。并且根据空中侦查反馈的结果来看，北越正在集结部队，很可能在近期再次发起像春节攻势那样的大规模进攻。为此海军开始加强与南越地面部队的合作，同时加大侦查力度。
3月30日，正如美军的预料一样，北越开始向南越地区发起进攻，由于此时正值复活节期间，所以北越的此次进攻也被称为“复活节攻势”。
汉考克等留守在越南外海的航母立即开始放出飞机，对南越地面部队提供空中支援。复活节攻势发动后首星期，舰队的出击数达680架次；而攻势发动前舰队每星期平均出击数仅为66架次。同时美军也批准海军可以对北纬19度线以南的北越补给站点进行轰炸，以尽快击溃北越的这次攻势。
到了4月，美军将可攻击地区从北纬19度扩大至20度地区。
4月15日，汉考克与航空母舰星座、珊瑚海以及小鹰等航母联合陆军的B-52轰炸机一起对北越海防市的港口和燃油设施进行空袭。有了B-52的参与，北越的交通运输设施遭到了毁灭性打击。
29日，汉考克离开越南前往苏比克湾休整。
5月12日，汉考克返回洋基站继续执勤。为了彻底瓦解北越的攻势，美军在5月9日开始执行名为“后卫行动”（Operation Linebacker）的持续轰炸行动，取消了之前的北纬20度线的限制，开始对河内地区及其周边的桥梁、公路和铁路设施进行战略轰炸。为避免误伤苏联的船只，尼克松通知所有在越南港口停泊的苏联货船在三天内离开越南。
[[File:Hai_Duong_bridge_bombing_1972.jpg|400px|缩略图|右|1972年小鹰号航母的A-7攻击机正轰炸海阳大桥。复活节攻势后近两个月，华盛顿开始第一阶段“后卫行动”，准许美军空袭北越北部多处设施。由于轰炸限制远比以往宽松，汉考克号等部队于此时期的轰炸显然更为有效，并最终迫使北越重返谈判桌]]
随后的整个5月里，汉考克都在持续进行轰炸任务，直到5月底美军派出的飞机出击次数就高达7239架次，基本上回到了当年“滚雷行动”的水平。
同时针对“滚雷行动”期间舰载机损失率高的问题，海军从1969年开始执行“美国海军战斗机战术教学计划”（United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program），旨在提高舰载战斗机飞行员的空中格斗水平。到了“后卫行动”期间，这项计划的成效也显现出来，美军在整个5月共击落了16架北越的米格战斗机，而自身没有一架损失。
在美军的轰炸和支援下，北越的复活节攻势开始瓦解，美军也减少了南下支援南越军的频次，转而前往北越进行有限的轰炸。
这次汉考克一直在越南执勤至9月14日才返回本土，在这次长达半年的部署时间内，汉考克只有8架飞机遭到北越防空炮或导弹击落，击落率已经降低了不少。
10月3日，汉考克抵达母港北岛海军基地休整。
1973年1月27日，北越终于决定停火接受和谈，几方共同签订了《巴黎和平协定》。
1973年5月8日，汉考克结束休整回到西太平洋，不过这次她只在洋基站执勤了一个月，其余时间都在西太平洋其他各地。
同年10月由于第四次中东战争（也被称为“赎罪日战争”）的爆发，汉考克被临时调往阿拉伯海进行警戒，但随后被她的姐妹舰[[奥里斯坎尼]]号接替，汉考克在1974年1月8日返回母港北岛海军基地。
====最后的撤离行动====
1975年3月18日，汉考克从北岛出发开始最后一次前往西太平洋的巡航。
此时北越军已经攻陷了南越地区中央高地的重要城市邦美蜀，此后南越军已经无险可守，被北越彻底击溃已经是板上钉钉的事了，同时北越的攻势也带动了柬埔寨由波尔布特率领的共产势力红色高棉对美国扶持的高棉政府的反攻，整个中南半岛南部都即将沦陷。
不过此时美军早已从东南亚撤离，眼看东南亚局势已经无力回天，美国下令准备进行撤侨行动。
3月22日，汉考克抵达珍珠港，在珍珠港将她所有的舰载机换下并搭载了陆战队和直升机，随后赶往中国南海。她在4月6日抵达苏比克湾，后被临时改造为两栖攻击舰准备搭载侨民撤离东南亚。
4月11日，汉考克前往泰国湾的柬埔寨沿海，准备先进行柬埔寨国内的撤侨行动（“鹰迁行动”）。
12日，行动正式开始。美军派出冲绳号两栖登陆舰（USS Okinawa LPH-3）的直升机搭载陆战队运往柬埔寨首都金边，随后陆战队护送84名美国公民以及205名柬埔寨或其他人士撤离，汉考克的直升机则在稍后接走陆战队员。
一直到17日，柬埔寨全境被红色高棉全部占领。
[[File:USS_Hancock_(CVA-19)_with_HMH-463_on_deck_1975.jpg|400px|缩略图|右|1975年4月汉考克搭载直升机和陆战队，从珍珠港前往越南参与撤侨行动]]
[[File:USS_Hancock_during_Operation_Frequent_Wind.jpg|400px|缩略图|右|1975年4月29日，汉考克号正参与“常风行动”，派遣海军陆战队直升机到西贡撤侨]]
在新加坡休整了一段时间后，汉考克于4月29日前往越南西贡进行撤侨行动（“常风行动”），其中汉考克依然作为两栖攻击舰进行撤侨任务，珊瑚海号以及企业号航母负责空中掩护和支援。
由于难民以及撤离人数太多，美军只能将部分直升机推入海中腾出地方，不少南越军军人也开着直升机降落在汉考克号上。
直到4月30日早上，最后一架撤离的直升机从美国驻西贡大使馆楼顶上起飞，而北越军队则在当天中午占领了位于西贡的总统府邸独立宫，越南战争至此彻底结束。
在整个“常风行动”中，美军共撤走1373名美国人及5595名越南及其他国籍人士。
在完成撤离行动后，汉考克先将撤离人员运往泰国曼谷以及菲律宾，随后她自己返回珍珠港切换回攻击航母，继续在西太平洋巡航。
5月12日，红色高棉在公海劫持了美国货轮马亚克斯号（Mayaguez），美国总统杰拉德·福特（Gerald R. Ford , Jr.）派出珊瑚海号航母前往柬埔寨外海警戒，而汉考克则再次担任两栖攻击舰，在珍珠港搭载陆战队随后赶往泰国湾准备实施救援。
美军将救援日期定在15日，但由于汉考克的引擎在途中发生故障，最快只能在16日下午抵达柬埔寨外海。为了避免延误救援时机，汉考克只能被迫放弃参与任务，美军按照原计划在15日展开救援。
但这次救援行动最终以美军三架直升机被击毁41人阵亡的代价收场，且并未救出任何船员（好在是船员最终全部在当天下午被释放，但美军和红色高棉的战斗则一直持续至当天晚上）。
随后汉考克继续在西太平洋执勤，并在6月30日转为多用途航母，舷号变回“CV-19”。
10月20日汉考克结束最后一次巡航返回北岛海军基地，并准备退役。
[[文件:330px -USS_Hancock_(CV-19)_returning_from_last_deployment_1975.jpg|400px|缩略图|右|摄于1975年，汉考克完成她的最后一次巡航后抵达旧金山]]
===退役与拆解===
1976年1月30日，汉考克正式退役并被除籍。
同年9月1日，汉考克号的舰体被拖至洛杉矶，不久后被出售拆解。
===获得荣誉===
汉考克号四次获颁海军部队嘉许勋表及海军部队嘉奖，并在越战中获得12枚战斗之星。全部荣誉见下：
四次海军部队嘉许勋表、四次海军部队嘉奖、五枚战斗之星及太平洋战争奖章（二战）、第二次世界大战胜利奖章、两枚国防部服役奖章、五枚武装部队远征奖章、两枚人道主义服役奖章、12枚战斗之星及越南服役奖章（越战）、菲律宾总统部队嘉许勋表、棕榈叶越南英勇十字部队嘉奖、两枚战斗之星及菲律宾解放奖章、越南共和国战役奖章
==游戏相关==
==游戏相关==
因为加长舰体的缘故,搭载比其他的埃塞克斯级航母多了2点
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解释===
因为加长舰体和第一个安装蒸汽弹射器的缘故 ,搭载比其他的埃塞克斯级航母多了2点。{{黑幕|对空口感也是，比[[埃塞克斯|饺子]]高了17点}}
在汉考克皮肤"血蝶"中，因为设定是杀手，而且提着手提包的姿势神似杀手47，所以汉考克被猜测可能和[[U47|47]]一样，是{{黑幕|光头杀手}}
汉考克的昵称是“汉娜（Hanna）”，来源于她的舰员们在甲板上的字母排列。另外汉考克的旗语呼号为NWLD。{{隐藏|标题=摄于1972年，舰员们排列成字母|内容=[[文件:021933.jpg|缩略图|意为“汉娜的家（Hanna`s Home）”，显然“汉娜”就是汉考克]]}}
===台词解析 ===
白天1——“'''如果附近有台风，无论任务如何紧急，我都会阻止您的出征命令。'''”
白天1——“'''如果附近有台风，无论任务如何紧急，我都会阻止您的出征命令。'''”
:汉考克所属的58特舰的司令官哈尔西就曾经两次率领舰队闯进台风中，并且使舰队受到了一定的损失。{{黑幕|暴风之子，蛮牛将军——USN五星上将小威廉·弗雷德里克·哈尔西}}
:汉考克所属的第三舰队的司令官哈尔西就曾经两次率领舰队闯进台风中，并且使舰队受到了一定的损失。 {{黑幕|暴风之子，蛮牛将军——USN五星上将小威廉·弗雷德里克·哈尔西}}
夜间1——“'''要看书吗？…我已经不知道看了这本书多久了，却始终无法完全理解其中意味。'''”
夜间特殊1——“'''安静的夜晚，最适合看书，你也…我们可以一起看一本。'''”
:汉考克一直强调的这本书就是美国《独立宣言》。约翰·汉考克是美国的开国元勋，曾任第二届大陆会议主席，其本人也极其富有。他在《独立宣言》上的签名字体大而漂亮，直到现在在美国还是一种流行文化{{黑幕|类似于教员的毛体字在我国的独特性}}。
夜间特殊2——“'''我曾经历了最严苛的训练，也立下过不少功劳，但那次欺骗，让我被人遗忘…从那以后，我就一直是一个人了。'''”
夜间特殊2——“'''我曾经历了最严苛的训练，也立下过不少功劳，但那次欺骗，让我被人遗忘…从那以后，我就一直是一个人了。'''”
第126行：
第537行： 夜间特殊3——“'''代号…名字…其实原本我也有另一个名字，但自从被称为汉考克后，我就忘记了…可能那已经成为了其它人的名字，还是不去想那么多了。'''”
夜间特殊3——“'''代号…名字…其实原本我也有另一个名字，但自从被称为汉考克后，我就忘记了…可能那已经成为了其它人的名字，还是不去想那么多了。'''”
:汉考克原定名为提康德罗加，后受资助方才改成现名。提康德罗加则成为了CV-14的名字。
:最开始美军计划将CV -19命名为提康德罗加，但在建造时波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司联络海军，愿筹款以换得这艘航母更名为汉考克来纪念约翰·汉考克。海军同意了这个提议，并将提康德罗加（CV-19）与汉考克（CV-14）交换了舰名。最终公司共筹得九千六百万美元，足以支付汉考克号的建造、装备费用以及整场战争的所有作战开支。{{黑幕|换个名字就能轻松建一艘航母，血赚}}
攻击——“'''人人生而平等。'''”
攻击——“'''人人生而平等。'''”
:出自美国的《独立宣言》。原文为“We hold these truths to be self-evident, that all men are created equal”。
:出自美国的《独立宣言》。原文为“We hold these truths to be self-evident, that all men are created equal.”
==船际关系==
==船际关系==
===同厂舰娘===
===同厂舰娘===
来自伯利恒造船公司霍河造船厂。
建造于伯利恒造船公司霍河造船厂。
{{模板:造船厂/伯利恒造船公司 霍河造船厂（Bethlehem Shipbuilding Corporation，Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts）}}
{{模板:造船厂/伯利恒造船公司 霍河造船厂（Bethlehem Shipbuilding Corporation，Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts）}}
==参考资料与注释==
<references />
==相关链接==
中文维基百科：[https://zh.wikipedia.org/wiki/汉考克号航空母舰 汉考克号航空母舰]
{{总索引|美国海军}}
{{总索引|美国海军}}
本名
汉考克
别名
汉娜（Hanna）、保险推销员[ 1]
原名
USS Hancock (CV-19)
国籍
生日
1月24日
人设
Chuzenji、肥咕咕_
配音
身高
271米
体重
27100吨
游戏数据
美国 埃塞克斯级11号舰 ——汉考克
图鉴编号：374
稀有度：5
类型
5cost 4sp：航空母舰 （大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 60
火力 0 / 40
装甲 35 / 60
鱼雷 0 / 0
回避 30 / 52
对空 69 / 99
搭载 92
对潜 0 / 0
航速 33
索敌 50 / 77
射程 短
幸运 22
出击消耗
燃料 60
弹药 65
强化提供经验
火力 +0
鱼雷 +0
装甲 +18
对空 +109
拆解资源
燃料 30
弹药 40
钢材 60
铝材 40
携带装备
美国博福斯40毫米防空炮(四联)
TBF复仇者
F6F地狱猫
无
火力+2
鱼雷+7
对空+8
18
18
38
18
技能介绍
多用途航母
增加自身装备的轰炸机的轰炸值2/3/4 点。队伍中航母、装母总数量≤2时，提升自身火力值5/8/10 点；队伍中航母、装母总数量≥3时，提升自身装甲值3/6/9 点与命中值3/6/9 点。
获得方式
建造 （4:00:00，2019.11.8解锁）攻关立体强袭——决战九段坂 获得积分点数900点奖励
舰少资料库
舰船简介
汉考克号航母是埃塞克斯级航母的一艘，她原定名提康德罗加，后受资助方要求改为汉考克，这个名字来源于美国建国领袖之一。同前批姐妹舰不同的是，她属于长船体型埃塞克斯，船体有所加长，以在船体前部布置更多的防空炮。汉考克于44年服役，参加了多次重大海战。尽管在几次战斗中被击中过，但并没有受到重创。在战争胜利后，为了适应新的海战环境，汉考克等姐妹舰一起接受了针对航母的现代化改造。她是美国海军最早安装弹射器的航母。汉考克一直到冷战期间的76年才退役。
No. 374
汉考克
5
4
埃塞克斯级11号舰
大型舰/主力舰
60
0
40
35
60
0
0
30
52
69
99
92
0
0
33
50
77
短
22
60
65
+0
+0
+18
+109
30
40
60
40
改造要求
不可改造
多用途航母
增加自身装备的轰炸机的轰炸值2/3/4 点。队伍中航母、装母总数量≤2时，提升自身火力值5/8/10 点；队伍中航母、装母总数量≥3时，提升自身装甲值3/6/9 点与命中值3/6/9 点。
点击装备图标以查看装备详细介绍
美国博福斯40毫米防空炮(四联)
18
火力+2
无
18
建造 （4:00:00，2019.11.8解锁）
攻关立体强袭——决战九段坂 获得积分点数900点奖励
0.8
37
96
2.4
4.6
汉考克号航母是埃塞克斯级航母的一艘，她原定名提康德罗加，后受资助方要求改为汉考克，这个名字来源于美国建国领袖之一。同前批姐妹舰不同的是，她属于长船体型埃塞克斯，船体有所加长，以在船体前部布置更多的防空炮。汉考克于44年服役，参加了多次重大海战。尽管在几次战斗中被击中过，但并没有受到重创。在战争胜利后，为了适应新的海战环境，汉考克等姐妹舰一起接受了针对航母的现代化改造。她是美国海军最早安装弹射器的航母。汉考克一直到冷战期间的76年才退役。
立绘
获得前
代号而已，不必在意。你会选择协助我？还是阻碍我？
获得后
鲜血绽放之时，蝴蝶将冲破黑暗，飞上蓝天。
立绘
获得前
你迷路了吗？不如在这待一会…和我一起。
获得后
说谢谢也太生疏了，不如用行动来表达谢意。
台词
场合
内容
标题画面
人人生而平等！
CN
获得
请问…现在是什么时间？年？月？日？…我已经记不清这一切了，只有这本宣言陪着我。你是…司令官吗？那就好，看来我没走错。我将我唯一记得的信息交给您——我名叫汉考克。
CN
白天1
如果附近有台风，无论任务如何紧急，我都会阻止您的出征命令。
CN
白天2
战即为敌，和则为友。这是我的原则。
CN
白天3
演习与实战差别很大，就像宣言中所说与人们所做之间的差异一样令人惊讶。
CN
白天特殊1
这是我印象中大家喜欢的早餐…结合书上的内容做了改进，不喜欢的话…请倒掉。
CN
白天特殊2
我很奇怪吗？这么盯着我看…还有，我不喜欢别人摸我的头…还有，你不是别人。
CN
白天特殊3
蓝色幽灵…代号而已，何必如此在意别人的称呼。
CN
夜间1
要看书吗？…我已经不知道看了这本书多久了，却始终无法完全理解其中意味。
CN
夜间2
时间会流逝，人会忘记许多事，你也如此，我也一样。
CN
夜间3
贝尔…埃塞克斯，你不觉得它太聒噪了吗？
CN
夜间特殊1
安静的夜晚，最适合看书，你也…我们可以一起看一本。
CN
夜间特殊2
我曾经历了最严苛的训练，也立下过不少功劳，但那次欺骗，让我被人遗忘…从那以后，我就一直是一个人了。
CN
夜间特殊3
代号…名字…其实原本我也有另一个名字，但自从被称为汉考克后，我就忘记了…可能那已经成为了其它人的名字，还是不去想那么多了。
CN
拜访好友
……
CN
提督室
你好。
CN
阵型
真理不言而喻，战斗在一开始就已经结束。
CN
攻击
人人生而平等。
CN
夜战
中破
尔等…该为此失去生的权利。
CN
MVP
无趣。
CN
誓约
以此宣言作为见证，签下你我的姓名…我也终于在这里留下了痕迹。
CN
场合
内容
标题画面
获得
白天1
练习吗？…那些手段对我来说已经是身体记忆的一部分了，根本无需练习。
白天2
合作？有什么好处吗？…算了，我会服从命令。
白天3
承认自己弱小是很难的，往往只有死亡的一瞬才能意识到。
白天特殊1
我是职业的杀手，最擅长的事情是隐藏自己气息…所以，你是怎么发现我偷吃了一个蛋糕的？
白天特殊2
华盛顿，有事吗？…哼，你有资格教训我吗？…和我一样凄惨的你，就因为如今走了运就忘记了曾经的伤痛？…抱歉，我现在可不是军人，我只是一个平凡的职业杀手罢了。
白天特殊3
和那个CV16一起出战？…也行，至少不用和那只烦人的老鹰在一起……
夜间1
夜里更需要提高警惕，飞虫最喜欢这时候行动。
夜间2
沾花惹蝶可不是什么好习惯，小心丢掉小命。
夜间3
夜空…有什么好看的吗？…星星？那些微弱的光自保尚且勉强，真是可怜……
夜间特殊1
晚安，亲爱的。我可能要出去扼杀一个人的梦，希望这一切不会出现在你的梦中和现实。
夜间特殊2
需要咖啡吗？…算了，还是别喝了，会睡不着的。
夜间特殊3
我是不是该结束这一切了，继续下去恐怕只会是悲剧…唉，你熟睡的面庞真迷人，我的司令官，你让我动摇了……
拜访好友
为您的胆识致敬。
提督室
结束了吗？还是说才刚刚开始。
阵型
下面执行A计划，请各位跟上我的脚步，至少别拖后腿。
攻击
血蝶，来取你性命了。
夜战
中破
计划B，启动！
誓约
场合
内容
标题画面
获得
白天1
执行任务，自然需要伪装。在沙滩上穿制服，是只有傻瓜才会干的事情。幽灵，你…该不会没有泳装吧？
白天2
你得谢谢我，幽灵。如果没我提醒你，任务可能就失败了。你忘了自己在英格塞德有多出名吗？请我喝杯东西吧，不含酒精的那种。
白天3
指挥官，您在找什么？这里，不是您的安全活动范围。以防万一，请您到我这来。有遮阳伞，还有冰饮…稍微，休息一下。
白天特殊1
不用管任务，随意放松的感觉真好。虽然过度的安逸会让神经松弛，但是，那是“过度”了。现在，刚刚好。不是吗？
白天特殊2
又在这里见面了，指挥官。第一次，算是偶遇。第二次，是命中注定。你应该很清楚，“迷路”之类的借口，对我是不管用的——过来坐下吧。
白天特殊3
我觉得这里……挺好。不会过分喧闹，意味着不会被打扰。是……非常不错的定居城市。姑且，将英格塞德列入备选方案中。
夜间1
房间已经检查过了，没有任何异常，您可以放心的在这休息。我不打扰您了，毕竟，还没有到我值班的时间。
夜间2
……贵宾套房还可以使用室内泳池。抱歉了，幽灵，就让我先行享受一番吧——泳装，可不能浪费。
夜间3
——指挥官，您睡着了吗？是的，到我接班的时间了。不过，下次有人这么问您的时候，不要回答比较好。有些心里话，可就听不到了。
夜间特殊1
夜晚，属于你我。别急着回酒店，再多陪我一会。回去之后，我们又会变为上下级……那种距离感让人不悦。啊…流星——
夜间特殊2
我其实一直在等你，等你过来邀请我一起游泳。就像是单相思的女生，渴求这份恋情被发现一般……都说到这份上了，你还不行动？
夜间特殊3
这趟他乡之旅，终于要迎来尾声了。这最后一晚，你表现得很好。是的，不虚此行。无论是工作，还是爱情，都很圆满……不是一个人的感觉，真好。
拜访好友
这边禁止通行。
提督室
收到，你可以继续了。
阵型
真刺眼。无论是你们，还是太阳。
攻击
海盗鸟又来了。
夜战
中破
走着瞧，海盗鸟。
誓约
原型简介
1944年4月14日即将准备服役的汉考克号航母 汉考克的舰徽 汉考克号航空母舰是美国海军建造的埃塞克斯 级航母的十一号舰，同时也是长舰体埃塞克斯级的三号舰，该舰的名字以美国开国元勋之一以及大陆会议主席约翰·汉考克（John Hancock）命名。
关于埃塞克斯级航母的舰船设计部分请参阅埃塞克斯 或长舰体埃塞克斯级航母首舰提康德罗加 的词条，这里不再赘述。
服役历史
汉考克号航母在1943年1月28日于昆西的霍河造船厂开始建造，不过一开始她的舰名叫做“提康德罗加”，舷号“CV-19”。
3月初，美国海军批准了长舰体埃塞克斯级设计方案，尽管此时提康德罗加号已经开工建造了一个多月，但依然采用了新设计，成为了长舰体埃塞克斯级的三号舰。
几天后，位于马萨诸塞州波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）找到了海军，并提出希望为海军筹款以支付建造一艘新埃塞克斯级航母的费用，同时他们提出的条件是将一艘在马萨诸塞州昆西市建造的一艘新埃塞克斯级航母以公司名“汉考克”命名，因为昆西市是约翰·汉考克本人的老家。
提康德罗加号就正好符合这个条件，同时另一边有一艘在纽波特纽斯造船厂建造的埃塞克斯级航母也正好叫做“汉考克”（CV-14），美国海军就答应了约翰·汉考克人寿保险公司的要求，直接将提康德罗加与汉考克号的名字进行交换就满足了要求，于是“CV-19”至此被更名为“汉考克”。后来约翰·汉考克公司为海军筹得了9600万美元，全部用于支付汉考克号的建造、舾装以及后续太平洋战争的作战开支费用。
1944年1月24日，汉考克号航母下水，同时这一天也是约翰·汉考克207周年诞辰，时任海军航空管理局（Bureau of Aeronautics）部长的德威特·拉姆齐少将（DeWitt C. Ramsey）以及她的妻子拉姆齐夫人，还有约翰·汉考克保险公司CEO的妻子保罗·F·克拉克夫人（Paul F. Clark）都参与了仪式，两位夫人共同为汉考克号航母进行了掷瓶礼。
刚服役时汉考克的Measure 32, Design 3A涂装 同年4月15日，汉考克正式服役，首任舰长为弗莱德·C·迪基上校（Fred C. Dickey）。随后汉考克前往切萨皮克湾进行试航，并在6月前往波士顿海军工厂进行进一步检测和调试，随后继续前往加勒比海特立达尼进行人员训练和海试。
7月31日，汉考克完成所有战前准备工作，从波士顿出发穿越巴拿马运河进入太平洋，并在8月18日抵达加州圣地亚哥搭载飞机和物资，随后前往珍珠港，接下来汉考克在正式参战前还必须留在珍珠港进行战前训练。
太平洋战争时期
9月24日，汉考克完成训练，从珍珠港出发向西前往乌利西环礁，并在10月5日抵达。随后汉考克被编入由海军少将杰拉德·波根（Gerald F. Bogan）率领的快速航母编队第二分队，即第38.2特遣舰队（TG 38.2），同队的还有汉考克的姐妹舰勇猛 号、邦克山号（USS Bunker Hill CV-17）、轻母卡伯特 号和独立号（USS Independence CVL-22），以及战列舰衣阿华 号和新泽西 号。
此时由于美军即将进攻菲律宾，美军需要派遣航母编队先前往北部对吕宋岛以及台湾和冲绳等地的日军机场进行空袭压制。
台湾空战
10月6日，汉考克随航母编队从乌利西出发北上前往冲绳海域，并在10日开始对冲绳地区进行大规模空袭，出动的飞机高达1396架次，共击沉12艘鱼雷艇、2艘潜艇以及3艘货轮。
12日开始，舰队南下开始对台湾岛的日军设施进行轰炸，汉考克所在的第二分队负责轰炸台湾北部的台北和基隆地区。台湾的日军提前预测了美军即将空袭的消息，有了派出飞机迎敌的机会。
12日早，美军各航母开始派出飞机前往台湾进行空袭，日机也出击进行拦截，台湾空战爆发。不过此时美军的航空力量已经对日军形成了压倒性优势，在双方第一波交战后，日军的一半以上战斗机被击落，仅剩60架左右；第二波交战后更是被全部击落。在成功突破防御后，美军开始对地面的航空设施进行大规模轰炸，其中汉考克号报告称击落6架敌机以及9架在机场停泊的敌机。美军当日出击数达1378架次，只损失了48架飞机。
1944年10月12日，第三舰队的航空母舰预备空袭台湾，汉考克号的舰员正为甲板的轰炸机挂载火箭 13日，美军继续对台湾进行轰炸，频次相较于前一天有所降低。但在傍晚时舰队遭到了残存日军飞机的偷袭，其中富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的舰岛受损受轻伤，汉考克号的左舷防空炮台被来自一架被击落前的日机投下的炸弹命中，但好在炸弹击穿了防空炮平台落入水中爆炸，并未对舰体造成损伤。
其中隶属于第一分队（TG 38.1）的休斯顿号巡洋舰（USS Houston CL-81，克利夫兰 级休斯顿）被鱼雷重创受损最严重，后被护送撤离至后方。
10月17日开始，汉考克所属的第二分队从台湾撤离南下前往吕宋岛，准备进行莱特湾登陆前最后的轰炸。
18日，第二分队对吕宋岛北部拉瓦格、阿帕里以及甘米银岛等地的机场以及其他地面设施进行轰炸，随后继续对南部的宿务岛、班乃岛以及内格罗斯岛继续进行轰炸。
莱特湾海战
10月20日，美军开始在莱特湾登陆，其余航母编队集结在莱特湾附近对登陆部队进行支援，同时继续对周边岛屿进行轰炸。
21日，汉考克被第38特舰司令马克·A·米切尔中将（Marc A. Mitscher）临时调入第一分队（TG 38.1），并随第一分队前往乌利西环礁进行补给，此举也使得汉考克几乎错过了后续整场莱特湾海战。
正当汉考克随第一分队前往乌利西的同时，日军也在进行着“捷一号作战”计划，该计划准备利用小泽舰队的航母作为诱饵，将莱特湾的美军主力舰队引至北方，之后由海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击（志摩清英中将率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡），最终彻底摧毁莱特湾登陆场。
24日当天上午，美军率先发现了正在穿越锡布延海的栗田舰队，并对其展开空袭，最终击沉了武藏 号战列舰（锡布延海海战），同时迫使栗田舰队暂时向西撤退。
当天傍晚，得知在北部发现了敌方机动部队（小泽舰队）的踪迹后，第三舰队司令小威廉·F·哈尔西上将（William F. Halsey, Jr.）带领第二、三、四3支航母分队以及战列舰编队北上进行追击，仅派金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守在莱特湾附近。
但在25日早上，留守在萨马岛附近隶属于第七舰队的第77.4.3小队（TU 77.4.3，俗称“塔菲3”小队）遭遇了折返的栗田舰队的突然袭击，双方在萨马岛东部展开殊死搏斗（萨马岛海战）。由于“塔菲3”多以护航航母和驱逐舰组成，完全不是拥有多艘战列舰的栗田舰队的对手，金凯德不得不立刻向哈尔西求救，但哈尔西在收到消息后只是下令让加油的第一分队加速返回莱特湾支援第七舰队，并未让北上的大部队调头。
在收到消息后，汉考克以及第一分队在9时17分开始从乌利西出发，以30节的高速赶往莱特湾回援，途中汉考克以及第一分队的姐妹舰黄蜂(CV-18) 以及大黄蜂（USS Hornet CV-12）就已经放出攻击机群赶往莱特湾，而舰队在当天下午才能抵达莱特湾附近。不过在此时，栗田舰队已经开始向北撤退。
随后第一分队联系上了“塔菲3”的司令克里夫顿·A·F·斯普拉格少将（Clifton Albert F. Sprague），斯普拉格指示机群向北部的圣贝纳迪诺海峡追击栗田舰队。
当天下午，来自大黄蜂号的机队在圣贝纳迪诺海峡附近发现了栗田舰队的利根号巡洋舰，但仅仅只命中其一枚炸弹且没有爆炸。
26日凌晨，汉考克与第一分队终于与从北部赶回的第二分队在莱特湾会合，汉考克也回到第二分队。两支航母编队开始放出舰载机追击栗田舰队，不过最终仅仅击沉了掉队的能代号轻巡洋舰以及早霜号驱逐舰。
26日上午，汉考克的一队舰载机在锡布延海南部发现了之前在萨马岛海战中被重创的熊野 号重巡洋舰，遂展开攻击。熊野 被命中一枚炸弹和两枚鱼雷，彻底瘫痪在海面上（不过并没有沉没）。
至此，莱特湾海战全部结束，汉考克因为加油补给基本错过了所有战斗。
菲律宾战役
10月29日，美军的航母编队开始继续对吕宋岛马尼拉的各个机场进行空袭，与日机爆发空战并击毁多架日机。
30日，约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）接替米切尔成为第38特舰司令。同日，曾与汉考克交换舰名的姐妹舰提康德罗加 号也赶到菲律宾正式参战，并被分配至第三分队。
11月5日，第一、二、三3支航母分队再次集结，开始对吕宋岛北部的林加延湾、马尼拉湾以及锡布延海北部等地进行轰炸，并击沉了那智号重巡洋舰。
但当天下午，身为第38特舰旗舰的列克星敦 号航母遭到了神风自杀飞机的袭击，造成大量人员伤亡，麦凯恩不得不临时将旗舰临时转移至第一分队的黄蜂 号。
8日，汉考克所属的第二分队护送受损的列克星敦 返回乌利西进行维修，并在9日抵达。
14日，第二分队离开乌利西回到前线继续进行空袭轰炸和支援任务，随后麦凯恩将汉考克号设为第38特舰旗舰。
25日，第二和三分队再次对吕宋岛进行轰炸，其中提康德罗加 号击沉了熊野 号重巡洋舰。
当天中午，舰队再次遭到了神风的袭击。正当汉考克放出飞机时，十几架神风快速向舰队靠近，汉考克的防空炮手立即反击，击落了一架准备撞向汉考克的神风，但这架神风飞机的残骸还是坠落到汉考克的飞行甲板上造成小规模损坏，引发的火灾也被很快扑灭。
同时同属于第二分队的勇猛 号航母以及卡伯特 号轻母均遭到了神风的袭击，但她们显然就没有汉考克这么幸运了，其中勇猛 受损严重，其舰载机不得不临时在汉考克的甲板降落。鉴于舰队的受损情况，舰队只能暂时撤退进行休整，登陆民都洛岛（Mindoro）的计划被推迟。
汉考克与第二分队在27日返回乌利西进行休整，受损最严重的勇猛 不得不在临时维修后返回本土进行大修。
12月10日，舰队完成休整离开乌利西开始前往民多洛岛。由于勇猛 的缺席，第二分队进行了重组，汉考克的姐妹舰列克星敦(CV-16) 与大黄蜂被编入第二分队，汉考克担任分队旗舰。
12日开始，舰队对登陆民多洛岛的登陆部队进行空中支援，同时派遣飞机封锁吕宋岛的日军机场。
1944年12月15日在菲律宾海域执行轰炸任务的汉考克
哈尔西台风
12月17日，舰队离开民都洛岛前往吕宋岛东北部海域进行海上补油，不过此时海面上波涛汹涌，使得补油作业进展缓慢。
恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起，这一该热带气旋在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，亦即后来的台风“眼镜蛇”。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。
18日，海面上的情况继续恶化，但各艘舰船的天气预报均没有报告异常，连气压都很稳定，这也让哈尔西产生了误判，他下令舰队继续加油。
此时“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）已经从舰队的东南方向开始向西北移动，正冲着舰队移动。到了上午10时左右，海面气压骤降，开始掀起巨浪，哈尔西此时才下令舰队立即向南撤离台风区。不过也为时已晚，舰队中三艘驱逐舰因风暴沉没，约800人死亡，同时其余的几艘轻母都有小幅的起火。相比之下，汉考克等大型航母则基本没有损伤。
直到下午16时左右，舰队才完全脱离了台风，此时哈尔西才得知舰队中三艘驱逐舰沉没的消息，并立即组织人员进行救援。随后舰队撤往乌利西进行休整。
12月30日，舰队完成休整从乌利西出发，随后再次前往北部对吕宋岛和台湾的日军机场进行空袭。
南中国海的行动与降落事故
1945年1月3日，舰队开始进行空袭，不过受当时的恶劣天气影响，空袭效果并不是很好。
9日，美军开始在林加延湾登陆，几乎没有遭到日军的抵抗，同时航母编队开始对台湾岛的机场进行轰炸。
10日，汉考克随舰队穿越巴士海峡进入中国南海，前往袭击法属印度支那（今越南老挝柬埔寨地区）对日军的港口以及物资补给进行轰炸。
12日凌晨，舰队抵达越南外海。根据情报称，日军的伊势 和日向 号战列舰就停泊在越南的金兰湾内，于是哈尔西先派出企业 号航母的夜间侦察机对港内进行侦查，随后在早上6时40分左右由包括北卡罗来纳 、华盛顿 、马萨诸塞 、新泽西 以及威斯康星 在内的多艘战列舰进行炮击轰炸，击沉了日军的两艘护航驱逐舰以及几艘运输舰和油船，共计45艘。不过伊势 和日向 并不在港内，美军在上午8时完成轰炸后就开始撤离此地。
15日，舰队返回台湾继续对高雄以及左营港等地进行轰炸，并击沉了停在左营港的日军驱逐舰旗风号和松号。下午舰队继续对中国香港、广州以及海南的日军进行空袭轰炸，并接连击沉来的多艘日军货轮与运输船。
17日，因天气变差的原因，舰队被迫停止空袭返回吕宋岛西部进行加油。
21日早上，台湾附近的天气开始好转，航母编队开始正照常对台湾进行空袭，但在中午再次遭到神风自杀飞机的袭击，其中第三分队的提康德罗加 号航母受损严重，汉考克所在的第二分队虽然也遭受袭击但并未有严重受损情况。
1945年1月21日，一架TBM轰炸机在汉考克号降落后，意外投下两枚炸弹，造成猛烈爆炸。意外虽造成多人伤亡，但汉考克号的损毁不大，而大火亦迅速受控扑灭，无需到港口维修 但在当天下午汉考克这边出现了意外，13时30分左右，汉考克的一架TBM鱼雷轰炸机 准备降落时意外打开了投弹舱门，使得舱内两枚500磅炸弹下坠引爆，猛烈的爆炸直接击穿了汉考克的飞行甲板并在机库引发大火。好在汉考克的损管人员处理及时，仅用了两个小时大火就被基本扑灭，飞行甲板也被修理完成，可以恢复正常的航空作业，但这次意外事故依然造成了舰上62人死亡，71人受伤。
当天傍晚，受损严重的提康德罗加 撤离返回乌利西进行休整，汉考克则继续留在前线作战。
22日开始，舰队北上开始对冲绳进行空袭并进行侦查，随后在26日撤退返回乌利西进行休整。
随后斯普鲁恩斯上将（Raymond A. Spruance）接替哈尔西接管舰队总指挥指挥接下来进攻硫磺岛的作战，第38特舰也更名为“第58特舰”，同时米切尔也接替麦凯恩接管第38特舰。
硫磺岛战役
2月10日，舰队纷纷离开乌利西准备作战。此次作战中汉考克被编入由拉尔夫·E·戴维森少将（Ralph E. Davison）率领的第二分队（TG 58.2），同队的还有姐妹舰列克星敦(CV-16) 号以及轻母圣哈辛托 号，其中列克星敦 担任旗舰。
舰队先前往马里亚纳群岛的蒂尼安岛附近进行了为期两天的登陆作战演习，随后汉考克所在的航母编队先北上对日本东京地区进行空袭压制。
16日，舰队抵达东京外海，开始对东京地区的机场进行轰炸。汉考克所在的第二分队的机群在途中遭到了大量日机的拦截，但最终被突破。
当天下午，舰队开始对大田区的工厂设施进行轰炸，当天傍晚又派出夜间轰炸机再次对机场进行轰炸。
17日，舰队完成登陆前的轰炸压制任务开始向南前往硫磺岛，汉考克随第二分队以及第三分队前往硫磺岛西部进行支援。
在对硫磺岛进行了一天的空袭后，美军登陆部队在19日开始正式登陆硫磺岛，汉考克等航母为登陆部队提供空中支援。
同时日军的飞机也持续骚扰者美军的海上支援舰队，同时神风也在持续对美军舰船造成损伤，其中萨拉托加 号航母在刚刚进场没多久就被神风袭击严重受损，不得不撤离维修，同时俾斯麦海号护航航母（USS Bismarck Sea CVE-95）则直接被神风击中沉没。
支援一直持续至23日，汉考克才撤离该海域进行海上补给，随后再次前往北方对东京进行空袭。
25日早上，舰队再次抵达东京近海，但当天天气很差，最终米切尔不得不中止空袭，随后准备在第二天对名古屋地区进行空袭，但天气依然很差导致空袭只能作罢，舰队开始返回转而对冲绳进行空袭。完成空袭后舰队返回乌利西进行休整，并在3月4日抵达。
3月14日，汉考克随舰队再次北上对日本本土进行空袭，同队的列克星敦 需要离队返回本土进行检修，于是汉考克被调至第三分队，同队的有姐妹舰埃塞克斯 以及邦克山。
18日上午，舰队开始对九州地区进行空袭，不过由于日军提前准备让所有的飞机提前升空，所以空袭效果很一般。日军也出动了大量的神风以及其他日机进行攻击，但并未对美军舰队造成严重损伤。
19日，美军转向东部对濑户内海以及吴港进行空袭，重创了大量吴港内停泊的日军军舰，包括战列舰大和、伊势 、日向 、榛名 ，航空母舰葛城、龙凤 、天城、凤翔 等。
但在当天下午，美军也遭到了日军的反击，第一分队的黄蜂(CV-18) 号航母遭到一枚炸弹命中造成舰上多人死伤，在抢修后继续作战；第二分队的富兰克林号航母则被两枚炸弹命中起火爆炸，几近沉没，在多艘其余护卫舰和航母的掩护下才成功撤离战场，第四分队的企业 号以及约克城号航母（USS Yorktown CV-10）前来临时支援第二分队。相比之下，汉考克所属的第三分队运气就要好得多，基本上没有受到什么损伤。
此后受损的富兰克林与黄蜂(CV-18) 需要返回本土大修，直接导致第二分队无法继续参与作战，一直到后续坊之岬海战结束后第二分队才重组重新参战。
3月20日，舰队再次遭到神风的袭击，企业 号航母在海上给驱逐舰加油时遭到友军防空炮误伤受损。同时当天汉考克在海上为驱逐舰哈尔西·鲍威尔号（USS Halsey Powell DD-686）加油时也遭到了神风的攻击，一架神风俯冲之下准备撞击汉考克，在哈尔西·鲍威尔号以及汉考克号的防空炮射击下，这架神风最终在双方距离仅有210米的地方被击落，其残骸碎片还是落在了汉考克的飞行甲板以及哈尔西·鲍威尔号的舰艉对两舰造成轻微损伤，而且哈尔西·鲍威尔在遭到撞击后差点就直接撞向了汉考克，好在是最后避开了。
在海上遭遇神风袭击的汉考克号与哈尔西·鲍威尔号 轰炸一直持续至22日才结束，随后企业 、黄蜂 撤回乌利西进行维修，而富兰克林因受损最为严重需要尽快返回美国本土进行大修。
23日开始，舰队南下前往冲绳地区，开始为冲绳登陆做准备。
4月1日，美军开始在冲绳登陆，汉考克等航母继续在周边提供空中支援。
6日，日军派出350余架神风以及340架轰炸机开始对美军航母以及登陆舰队进行攻击，造成多艘损伤甚至沉没，美军航母的战斗机也拼死在空中攻击日机，仅6日一天就击落了大约249架日机。
当天晚上，位于丰后水道巡逻的美军潜艇报告称，发现日本战列舰大和号以及参与护航舰队从吴港出发，推测准备南下前往冲绳支援，米切尔于是下令派遣所有航母准备迎敌。
坊之岬海战
4月7日上午，美军的各个航母编队在海上严阵以待。
8时23分左右，埃塞克斯 号航母的侦察机最先在冲绳西北方向发现了大和号的踪迹。总司令斯普鲁恩斯最开始还准备派衣阿华 、新泽西 等战列舰与大和来一场战列舰之间的决战，但为了避免后方的登陆部队遭到袭击（避免玩脱），还是命令米切尔的航母编队展开空袭。
9时15分，在再次确认大和舰队的方位后，米切尔派第一、三分队放出机群开始攻击，此时第一分队的航母大黄蜂、本宁顿 ，轻母贝劳伍德 、圣哈辛托 以及第三分队的埃塞克斯 、邦克山、汉考克与轻母卡伯特 纷纷放出舰载机前往攻击。第四分队的勇猛 以及约克城由于需要掩护冲绳一直到一个小时以后才放出第一波袭击大和号的机群。
中午12时32分，本宁顿 的机群率先找到了大和舰队并展开攻击，其余各航母的机群也陆续抵达开始狂轰滥炸，攻击一直持续至下午14时左右，大和号最终沉没，为其护航的轻巡洋舰矢矧、驱逐舰滨风、矶风、朝霜、霞沉没，仅剩驱逐舰冬月 、凉月 、雪风 以及初霜幸存，随后撤回吴港。但据后来的美军战斗报告来看，7艘参与坊之岬海战的埃塞克斯级航母中只有汉考克的机队未找到大和舰队方位~
1945年4月7日，汉考克号遭到自杀飞机击中，舰体起火冒烟（该照片在同队的埃塞克斯号航母上拍摄） 神风撞击后汉考克甲板上的大火仅在18分钟后就被扑灭，图为大火扑灭后甲板上的飞机残骸 不过在美军攻击大和舰队的同时，日军的神风依然在进行骚扰。
中午12时12分，一架神风自杀飞机向汉考克撞来，汉考克舰上的防空炮手们立即向其开火，结果这架神风先向汉考克的甲板左舷投下一枚炸弹，随后飞机撞向了汉考克的舰体，那枚炸弹正好击中了停在甲板左侧的三架战斗机，引发剧烈爆炸和大火，爆炸渗出的燃油导致大火一直从甲板前部烧到后部。
在损管的奋力抢救下，大火仅在18分钟后的12时30分就得到了控制，到了下午14时30分，汉考克号就恢复了进行航空作业的能力，这损管能力真的恐怖如斯。
但这次袭击造成汉考克号舰体受损较为严重，舰上72人死亡，82人受伤，16架飞机报废或受损。
4月9日，汉考克号脱离舰队开始返回珍珠港，准备进行大修。
日本本土空袭与日本投降
6月7日，汉考克完成维修开始在夏威夷近海进行试航。
13日，汉考克与同样完成维修的姐妹舰列克星敦 一起离开珍珠港前往菲律宾莱特湾，在途中还顺道炸了一下日军占领的威克岛。
26日，汉考克与列克星敦抵达莱特湾，与大部队会合。
7月1日，汉考克与列克星敦被编入由托马斯·L·斯普拉格少将（Thomas L. Sprague）率领的第一分队，同队的还有姐妹舰本宁顿 号以及轻母贝劳伍德 号以及圣哈辛托 号，舰队再次北上对日本本土进行空袭。
10日开始，舰队开始对东京地区进行空袭，随后在13日前往北部对本州北部和北海道地区进行轰炸，但因天气恶劣而有所延误。
14日，天气好转，舰队开始大规模空袭，此次空袭日军的反击以及迎敌频次大幅降低，只有零星的抵抗。美军航母随后袭击了北海道的室兰市以及函馆等地，击沉了橘号和柳号驱逐舰，以及十几艘运输舰。
随后美军航母编队南下与来自英国太平洋舰队的航空母舰胜利 、可畏 、怨仇 和不倦（HMS Indefatigable R10）以及战列舰英王乔治五世 会合，美英航母编队在17日开始一起对东京湾进行空袭轰炸，其中约克城号航母在18日击沉了东京湾内的长门 号战列舰。
7月24日，美英航母编队南下再次对濑户内海以及吴港进行空袭，最终将日军残存的大型舰如伊势 、日向 、榛名 等战列舰以及青叶 、北上 、大淀 等巡洋舰纷纷击沉在港内。
7月31日，舰队撤离在海上进行补给。
8月6日，美军在广岛投下“小男孩”原子弹，随后又在三天后的9日在九州的长崎投下“胖子”原子弹。
9日开始， 汉考克随航母编队再次对东京地区进行空袭。直到15日，日本裕仁天皇宣布无条件投降，美军才停止了空袭行动。
从8月23日开始，汉考克开始派出飞机搜索战俘营，并进行空投补给。
9月2日，日本投降签字仪式在停泊在东京湾内的美军密苏里 号战列舰上举行，同时汉考克等航母放出舰载机在上空进行实时警戒。
直到9月10日，汉考克才进入东京湾进行休整。
在日本周边执行了约20天的警戒任务后，汉考克在29日前往冲绳参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），将在冲绳作战的1500名美军士兵运送回国。
汉考克在10月21日抵达加州的长滩，随后在11月2日再次离开西海岸前往南太平洋的阿德默勒尔蒂群岛的马努斯岛，将4000名士兵运送回国，她在12月4日抵达加州的圣地亚哥。
1946年1月3日，汉考克再次前往菲律宾马尼拉运送3773名士兵回国，随后在1月20日抵达阿拉米达。
3月11日，汉考克再次前往西太平洋，在珍珠港搭载了两个航空联队前往关岛接替那里另外两个航空联队。
4月23日，汉考克返回阿拉米达，随后在29日前往华盛顿州普吉特湾海军基地准备退役。
汉考克在二战中一共获得了4枚战斗之星以及四次海军部队嘉奖。
现代化改造与重新服役
1947年5月9日，汉考克在普吉特湾海军基地退役，随后被编入太平洋预备役舰队。由于战后军队预算骤减，美军原本给埃塞克斯级航母准备的现代化改造项目也一直无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后改造项目才得以重启。
1951年12月15日，汉考克在普吉特湾海军基地进行了第一次现代化改造（“SCB-27C”项目）。
主要改造项目包括：继续扩大飞行甲板面积，并将舰艏甲板弹射器升级为C11蒸汽弹射器，同时增加喷气机尾焰挡焰板，将舰艉的升降机一直右舷的舰岛后部侧边，使其可以搭载喷气机；重整舰岛结构，将舰岛规模扩大，并设置专门的天线和通讯桅杆，同时升级雷达；拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔；改善舰体内部的消防系统。
汉考克不久后被归为攻击航母，舷号变更为“CVA-19”。
1954年2月15日，汉考克完成改造，并于次日重新服役，随后她开始在圣地亚哥外海进行试航和训练。
6月17日，汉考克采用新的蒸汽弹射器发射了一架S-2“搜索者”反潜机 ，这也是美国海军首次以蒸汽弹射放飞的飞机，同时汉考克也是美国海军第一艘装备蒸汽弹射器的航母。
1954年6月17日，汉考克号正在近海训练，一架S-2反潜机正从舰上起飞。这也是美国飞机首次以蒸汽弹射器起飞
在之后的一年里汉考克一直在太平洋沿岸进行巡航，并帮助测试了AIM-7“麻雀”对空导弹、RGM-6“天狮星”巡航导弹以及F7U“弯刀”战斗机等装备。但在1955年F7U“弯刀”战斗机起降的一次测试中发生了意外（详情请看下文）。
1955年7月14日，汉考克甲板上的“死亡赛跑” 一架F7U“弯刀”降落时失控，着陆信号官（LSO）特德莱利正从作业区跑向另一边躲避撞击。发现飞机失控后，特德莱利立马开始奔跑 燃烧的弯刀，飞行员未能成功弹射，两名水兵和一名随舰摄影师也一同丧生
1955年8月，汉考克离开圣地亚哥前往西太平洋巡航，并分别到日本海及菲律宾等地训练演习，在1956年3月15日返抵美国。
1956年4月13日，汉考克再次退役在旧金山海军造船厂进行“SCB-125”现代化改造，增加了新的封闭的舰首和新的倾斜飞行甲板，改造在同年11月15日完成。
1957年已经完成“SCB-125”改造项目的汉考克 改造完成后汉考克继续留在美国西海岸进行训练和巡航，随后在1957年4月再次前往西太平洋巡航，于9月返回圣地亚哥。
1958年2月，汉考克再次前往西太平洋巡航，就在8月初汉考克即将结束本次巡航返回美国本土时，中国解放军开始炮击金门县（金门炮战），第二次台海危机爆发，汉考克遂紧急前往台湾海峡进行警戒，在冲突降温后于10月2日返回圣地亚哥，随后进入旧金山海军工厂进行维护。
1959年8月1日，汉考克再次前往西太平洋巡航，由于此时老挝国内巴特寮与王国政府爆发的内战形势加剧，汉考克率先前往菲律宾的南海一带进行警戒，随后才继续前往台湾和日本执勤，最后在1960年1月18日返回旧金山。
1960年2月，汉考克出航前往珍珠港并参与了“月球通讯中继站”科研项目（Communication Moon Relay），这是一个以月球作为天然通讯卫星进行的通讯工程，以地球发射信号通过月球反射再接收。其中汉考克在行动中为工程提供通讯保障。
1960年参与“月球通讯中继站”项目的汉考克，船员们在甲板上摆出了“MOON RELAY”字样。值得一提的是，这张照片本身就是通过月球中继站通讯从夏威夷传回华盛顿 8月，汉考克再一次前往东南亚并在老挝沿海进行巡航，一直到老挝内战局势缓和后才北上前往日本。
1961年3月，汉考克返回旧金山再次进入造船厂进行检修，同时升级了舰上的设备。
1962年2月，因越南和老挝国内局势危急，汉考克再次前往南海巡航，并在当地海上进行训练作为威慑。8月23日，汉考克返回旧金山进行维修。
此时美国在越南扶持的吴庭艳南越政权已经被越共打得节节败退，汉考克不得不在1963年6月7日前往西太平洋的韩国外海进行演习。
不久后，美国彻底放弃了吴庭艳政府，而南越总统吴庭艳也在同年11月的政变中被刺杀身亡，如果美国不介入的话，越南全境被越共占领应该只是时间问题。汉考克紧急赶往越南外海进行警戒，随后在12月返回朝鲜半岛执勤，并在12月16日返回旧金山。
1964年1月16日，汉考克进入猎人角海军造船厂进行翻修和改造，并更新舰上多项设备。1964年5月汉考克号翻修完毕，留在近岸训练，并在6月将母港转到圣地亚哥的北岛海军基地（Naval Air Station North Island）。
同年8月2日和4日，汉考克的姐妹舰提康德罗加 所属舰队在越南外海的北部湾巡航时，与北越的海军武装发生了直接冲突，被称为“北部湾事件”，该事件也给了美国直接介入越战的理由。
北部湾事件发生后，美国国会在8月7日就全体通过了“北部湾决议案”，批准总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson）可以派出有限的美军介入越南内战。
越南战争时期
汉考克于1964年10月21日在珍珠港搭载第21航空联队前往西太平洋，她首先前往日本近海训练，随后在12月月底前往越南外海开始在洋基站执勤。
虽然此时距离美国宣布正式介入越战已经过了4个月的时间，但除了自开始对北越进行报复性轰炸的“飞箭行动”（Operation Pierce Arrow）外，林登·约翰逊并未再有大动作，只是在12月初批准了对老挝北部的“胡志明小道”进行有限度轰炸的“横滚行动”（Operation Barrel Roll）。
在抵达洋基站后，汉考克开始派出少量飞机飞至老挝北部执行轰炸任务，一直到1965年1月16日前往菲律宾苏比克湾进行休整。
1965年2月1日，汉考克返回洋基站继续执勤。
7日，越共游击队对南部嘉莱省波来古的南越空军基地实施突击，美军于是开始执行报复性空袭行动，下令让汉考克号以及珊瑚海号航母（USS Coral Sea CV-43）对位于广平省同海市的北越军事设施和港口进行空袭，同时派出突击者号航母（USS Ranger CV-61）空袭同海南部的北越军营。但因恶劣天气影响，这次空袭的效果很差，珊瑚海号的一架A-4攻击机 甚至还被越共的防空炮击毁。
10日，越共再次对平定省归仁市的一处美军基地进行突袭，造成40余名美军士兵死伤，美国再次展开报复性空袭，汉考克与突击者以及珊瑚海在11日早上对位于同海市西北部的北越军营进行空袭，但这次再次由于大雾天气能见度第以及禁止使用凝固汽油弹等原因导致空袭效果不佳，基本上没有对北越造成什么损失。空袭结束后汉考克返回休整。
“滚雷行动”前期
3月5日，汉考克返回洋基站继续执勤，此时林登·约翰逊已经派出美国海军陆战队于3月8日在岘港登陆，开始全面介入越南局势，汉考克也在周边海域为登陆部队提供空中掩护和支援。
同时总统也早在2月中旬就批准了由国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）制定的对北越进行精确空袭轰炸的“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder），主要以轰炸北越的桥梁、铁路枢纽、码头、兵营以及补给站等为主，以此来震慑北越以及打击“胡志明小道”运输系统。
3月18日，汉考克与珊瑚海号航母一起开始正式参与“滚雷行动”，两艘航母联合对越南平定省怀恩县富文以西与同海市以北永山的北越游击队补给站展开空袭。
26日，两舰再次对河静省河静市、北部湾中心的白龙尾岛以及河静市东南部的四座北越雷达站设施，但此次空袭中汉考克号的两架飞机再次被北越防空炮击落，而且空袭再次因能见度不佳问题而导致效果不佳。
4月3日，汉考克的机队空袭里河内市东部的铁路桥，随后海军开始继续对老挝东南部的“胡志明小道”运输网进行空袭。
5日，汉考克完成任务离开洋基站进行休整，并于17日返回，继续执行“滚雷行动”轰炸任务。此时美军的侦察机发现越共正在北部兴建SA-2防空导弹基地。但因“滚雷行动”中海军的攻击目标必须要由华盛顿授权才能执行轰炸，此时汉考克暂时无法对导弹基地进行攻击。
5月2日，汉考克结束了越战期间的首次部署巡航，在29日返回北岛海军基地休整。
在休整了半年后，汉考克于11月10日离开美国前往珍珠港进行训练，随后在12月17日再次抵达洋基站执勤，开始了在越南的第二次部署。
此时华盛顿已经批准了对北越防空导弹阵地的轰炸，汉考克随即开始继续进行空袭任务。
在越南执行“滚雷行动”期间的汉考克 12月22日，汉考克的姐妹舰提康德罗加 与企业号航母（USS Enterprise CVN-65，核动力企业）以及小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）对位于越南北部河内市的一座火力发电厂进行轰炸，这也是美军自“滚雷行动”以来首次对越南基础设施进行轰炸。随后林登·约翰逊总统突然叫停了“滚雷行动”，并向北越发出了和谈请求，企图利用这次轰炸基础设施对越共进行威慑逼迫其进行和谈，但被北越直接拒绝。
1966年1月23日，汉考克离开洋基站前往日本横须贺港进行休整。
由于北越拒绝和谈，美国方面决定继续加大“滚雷行动”的轰炸力度，但轰炸范围仍然选在北越南部地区，并不敢公然对北方靠近中国边境的米格机场等军工设施下手，这也使得北越可以继续利用“胡志明小道”运输系统将防空炮以及地对空导弹等武器和物资源源不断的运往南方，导致美军在后续的轰炸中飞机损失率逐步提高。
2月12日，汉考克结束休整回到洋基站。为应对北越日益增多的地对空导弹的威胁，汉考克号上的第21航空联队率先做出作战指引，指示飞行员尽量避免在高空停留，尽量在低空作战，同时海军开始为航母舰载机装备AGM-45“百舌鸟”导弹，专门打击地上的北越防空导弹阵地，同时多种舰载机组成编队一起出击，同时多艘航母一起进攻，以尽可能摧毁北越的防空导弹阵地。
3月5日，汉考克结束执勤前往菲律宾苏比克湾进行休整。
3月22日，汉考克返回洋基站。
“滚雷行动”后期
美军在4月1日开始继续加大“滚雷行动”的轰炸力度，将目标逐渐向北调整，并允许攻击北越的部分工业设施，但具体目标仍需要得到华盛顿授权才能实施攻击，这也导致轰炸效果依然不佳。而且相较于其他航母舰载机的损失率，汉考克的飞机在4月初只折损了两架，已经算是相当低了。
4月9日，汉考克离开越南海域前往日本佐世保港进行休整。
4月28日，汉考克回到越南外海，与突击者号以及企业号航母共同在洋基站执勤，仅留下勇猛 号航母在迪克西站执勤支援地面部队。
在执勤期间汉考克派出机队对越南与老挝北部的胡志明小道进行轰炸，这也导致汉考克的飞机损失率开始上升，直到5月底已经被北越击落了8架。这次汉考克一直在前线执勤至5月28日才离开洋基站，前往中国香港休整。
6月6日，汉考克返回洋基站。
12日，汉考克的机队首次遭遇了北越空军的米格战斗机，来自第21航空联队第211战斗机中队的哈罗德·L·马尔上尉（Harold L. Marr）驾驶的F-8E“十字军”战斗机击落了一架北越的米格-17战斗机，这也是汉考克的机队在越战中击落的第一架米格。（随后汉考克的机队又在21日击落了两架米格-17）
击落第一架米格的美军飞行员哈罗德·L·马尔上尉（右），左边是他的副手菲尔·瓦帕特拉中尉（Phil Vampatella） 16日，汉考克的机队在无意中攻击了位于越南北部清化市的炼油厂设施，不过并未遭遇北越的顽强抵抗。这次偶然事件最终也说服华盛顿批准可以对北越燃油工业设施进行轰炸。
7月1日，北越派出鱼雷艇企图对美军海上舰队进行偷袭，但鱼雷艇很快就被汉考克与星座号航母（USS Constellation CV-64）的雷达发现，并被很快击沉。
7月10日，汉考克离开越南前往横须贺港休整，随后返回自己的母港北岛海军基地，结束了在越南的第二次部署。
在加州沿岸休整了半年后，汉考克于1967年1月5日离开北岛再次前往西太平洋，经横须贺港和苏比克湾，她于2月5日返回洋基站继续执勤。
时间进入1967年后，北越依然没有一点要与美国谈判的意思，为此林登·约翰逊进一步提高了“滚雷行动”的轰炸力度，继续将选择目标范围向北扩大，同时允许海军可以直接对陆路以及水路运输补给线进行轰炸。同时开始在北越的各条河流中安置水雷，企图靠切断补给线逐步孤立北越的河内和海防两座主要城市。
3月16日开始，汉考克开始击中攻击北越的河道以及公路桥梁等交通设施，同时继续对胡志明小道进行轰炸。
5月，美军进一步增加了轰炸力度，甚至河内附近的北越军事设施也首次遭到了美军轰炸。但华盛顿很快澄清河内是禁止轰炸区，这次轰炸属于意外事故。
同时北越的防空炮和防空导弹也在持续威胁着美军的飞机，从4月至6月，汉考克共有6架飞机被北越击落，其中两架被防空导弹击毁，这也是汉考克自1964年参与越战以来首次有舰载机被防空导弹击落。
6月4日，汉考克离开越南外海前往苏比克湾休整。
6月12日，汉考克返回前线继续攻击北越的补给线。美军的轰炸在6月达到了巅峰，河内附近的多处铁路好公路运输网都被炸毁。汉考克则继续轰炸桥梁和水路，偶尔还炸炸港口和其他工业设施。
6月底，汉考克离开越南前往中国香港休整，随后在7月22日返回北岛海军基地进行一段长时间的维护和休息。
春节攻势与战争越南化时期
就在汉考克返回本土休整的时候，北越在1968年1月农历春节期间发起了大规模突袭，他们放弃了游击战优势主动开始大规模进攻南越的各大城市，这次攻势也被称为“春节攻势”。
不过汉考克并没有立即赶往越南支援，而是继续留在本土休整，直到1968年7月18日才再次离开本土前往越南。
8月23日，汉考克再次回到了熟悉的洋基站执勤。
1968年期间从夏威夷赶往越南外海的汉考克 北越由于依然严重缺乏大兵团作战指挥经验，春节攻势很快并被回过神来的美军逐步压制，到了8月时基本已经彻底宣告失败，同时美国国内的反战情绪也因逐年增加的伤亡日益高涨，这反而使得海军出击的需求变低，汉考克在回到越南后进恢复了对胡志明小道的低频次轰炸。
到了11月，林登·约翰逊彻底终止了“滚雷行动”。
11月6日，理查德·尼克松（Richard M. Nixon）赢得总统大选成为了新一任美国总统。至此，美国开始考虑如何从越南战争的泥潭中脱身，尼克松给出的方法则是“战争越南化”政策，简单来说就是“美军逐步撤离越南，让越南人自己打去”。
1969年3月，汉考克完成任务返回北岛海军基地进行休整。
8月2日，汉考克离开北岛再次前往越南并在9月1日抵达。
此时在总统尼克松“战争越南化”的政策下，美军开始逐步撤离越南，加大对南越政府的支援和扶持。同时海军停止轰炸北方，将所有的轰炸力度全部转移至胡志明小道，并对北越的地面防空炮与防空导弹基地实施攻击。
1969年年底汉考克在日本佐世保港休整 本次汉考克在越南执勤至1970年3月26日才返回美国休整。
1970年10月22日，汉考克再次前往西太平洋，并在11月20日抵达洋基站执勤。
11月22日，汉考克与姐妹舰奥里斯坎尼 号以及突击者号航母联合对位于红河三角洲的河西省山西市进行大规模轰炸以转移北越的注意力，为美军的解救俘虏和撤离行动提供掩护。
汉考克的这次执勤持续至1971年5月3日，随后她在6月2日返回北岛海军基地休整。
复活节攻势与停战
1972年1月7日，汉考克结束休整前往西太平洋，于2月7日返回洋基站。
虽然此时海军的轰炸出击频次已经大幅降低，主要还是用于空中侦查，但即使是这样被北越击落的飞机数量依然很高。并且根据空中侦查反馈的结果来看，北越正在集结部队，很可能在近期再次发起像春节攻势那样的大规模进攻。为此海军开始加强与南越地面部队的合作，同时加大侦查力度。
3月30日，正如美军的预料一样，北越开始向南越地区发起进攻，由于此时正值复活节期间，所以北越的此次进攻也被称为“复活节攻势”。
汉考克等留守在越南外海的航母立即开始放出飞机，对南越地面部队提供空中支援。复活节攻势发动后首星期，舰队的出击数达680架次；而攻势发动前舰队每星期平均出击数仅为66架次。同时美军也批准海军可以对北纬19度线以南的北越补给站点进行轰炸，以尽快击溃北越的这次攻势。
到了4月，美军将可攻击地区从北纬19度扩大至20度地区。
4月15日，汉考克与航空母舰星座、珊瑚海以及小鹰等航母联合陆军的B-52轰炸机一起对北越海防市的港口和燃油设施进行空袭。有了B-52的参与，北越的交通运输设施遭到了毁灭性打击。
29日，汉考克离开越南前往苏比克湾休整。
5月12日，汉考克返回洋基站继续执勤。为了彻底瓦解北越的攻势，美军在5月9日开始执行名为“后卫行动”（Operation Linebacker）的持续轰炸行动，取消了之前的北纬20度线的限制，开始对河内地区及其周边的桥梁、公路和铁路设施进行战略轰炸。为避免误伤苏联的船只，尼克松通知所有在越南港口停泊的苏联货船在三天内离开越南。
1972年小鹰号航母的A-7攻击机正轰炸海阳大桥。复活节攻势后近两个月，华盛顿开始第一阶段“后卫行动”，准许美军空袭北越北部多处设施。由于轰炸限制远比以往宽松，汉考克号等部队于此时期的轰炸显然更为有效，并最终迫使北越重返谈判桌 随后的整个5月里，汉考克都在持续进行轰炸任务，直到5月底美军派出的飞机出击次数就高达7239架次，基本上回到了当年“滚雷行动”的水平。
同时针对“滚雷行动”期间舰载机损失率高的问题，海军从1969年开始执行“美国海军战斗机战术教学计划”（United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program），旨在提高舰载战斗机飞行员的空中格斗水平。到了“后卫行动”期间，这项计划的成效也显现出来，美军在整个5月共击落了16架北越的米格战斗机，而自身没有一架损失。
在美军的轰炸和支援下，北越的复活节攻势开始瓦解，美军也减少了南下支援南越军的频次，转而前往北越进行有限的轰炸。
这次汉考克一直在越南执勤至9月14日才返回本土，在这次长达半年的部署时间内，汉考克只有8架飞机遭到北越防空炮或导弹击落，击落率已经降低了不少。
10月3日，汉考克抵达母港北岛海军基地休整。
1973年1月27日，北越终于决定停火接受和谈，几方共同签订了《巴黎和平协定》。
1973年5月8日，汉考克结束休整回到西太平洋，不过这次她只在洋基站执勤了一个月，其余时间都在西太平洋其他各地。
同年10月由于第四次中东战争（也被称为“赎罪日战争”）的爆发，汉考克被临时调往阿拉伯海进行警戒，但随后被她的姐妹舰奥里斯坎尼 号接替，汉考克在1974年1月8日返回母港北岛海军基地。
最后的撤离行动
1975年3月18日，汉考克从北岛出发开始最后一次前往西太平洋的巡航。
此时北越军已经攻陷了南越地区中央高地的重要城市邦美蜀，此后南越军已经无险可守，被北越彻底击溃已经是板上钉钉的事了，同时北越的攻势也带动了柬埔寨由波尔布特率领的共产势力红色高棉对美国扶持的高棉政府的反攻，整个中南半岛南部都即将沦陷。
不过此时美军早已从东南亚撤离，眼看东南亚局势已经无力回天，美国下令准备进行撤侨行动。
3月22日，汉考克抵达珍珠港，在珍珠港将她所有的舰载机换下并搭载了陆战队和直升机，随后赶往中国南海。她在4月6日抵达苏比克湾，后被临时改造为两栖攻击舰准备搭载侨民撤离东南亚。
4月11日，汉考克前往泰国湾的柬埔寨沿海，准备先进行柬埔寨国内的撤侨行动（“鹰迁行动”）。
12日，行动正式开始。美军派出冲绳号两栖登陆舰（USS Okinawa LPH-3）的直升机搭载陆战队运往柬埔寨首都金边，随后陆战队护送84名美国公民以及205名柬埔寨或其他人士撤离，汉考克的直升机则在稍后接走陆战队员。
一直到17日，柬埔寨全境被红色高棉全部占领。
1975年4月汉考克搭载直升机和陆战队，从珍珠港前往越南参与撤侨行动 1975年4月29日，汉考克号正参与“常风行动”，派遣海军陆战队直升机到西贡撤侨 在新加坡休整了一段时间后，汉考克于4月29日前往越南西贡进行撤侨行动（“常风行动”），其中汉考克依然作为两栖攻击舰进行撤侨任务，珊瑚海号以及企业号航母负责空中掩护和支援。
由于难民以及撤离人数太多，美军只能将部分直升机推入海中腾出地方，不少南越军军人也开着直升机降落在汉考克号上。
直到4月30日早上，最后一架撤离的直升机从美国驻西贡大使馆楼顶上起飞，而北越军队则在当天中午占领了位于西贡的总统府邸独立宫，越南战争至此彻底结束。
在整个“常风行动”中，美军共撤走1373名美国人及5595名越南及其他国籍人士。
在完成撤离行动后，汉考克先将撤离人员运往泰国曼谷以及菲律宾，随后她自己返回珍珠港切换回攻击航母，继续在西太平洋巡航。
5月12日，红色高棉在公海劫持了美国货轮马亚克斯号（Mayaguez），美国总统杰拉德·福特（Gerald R. Ford, Jr.）派出珊瑚海号航母前往柬埔寨外海警戒，而汉考克则再次担任两栖攻击舰，在珍珠港搭载陆战队随后赶往泰国湾准备实施救援。
美军将救援日期定在15日，但由于汉考克的引擎在途中发生故障，最快只能在16日下午抵达柬埔寨外海。为了避免延误救援时机，汉考克只能被迫放弃参与任务，美军按照原计划在15日展开救援。
但这次救援行动最终以美军三架直升机被击毁41人阵亡的代价收场，且并未救出任何船员（好在是船员最终全部在当天下午被释放，但美军和红色高棉的战斗则一直持续至当天晚上）。
随后汉考克继续在西太平洋执勤，并在6月30日转为多用途航母，舷号变回“CV-19”。
10月20日汉考克结束最后一次巡航返回北岛海军基地，并准备退役。
摄于1975年，汉考克完成她的最后一次巡航后抵达旧金山
退役与拆解
1976年1月30日，汉考克正式退役并被除籍。
同年9月1日，汉考克号的舰体被拖至洛杉矶，不久后被出售拆解。
获得荣誉
汉考克号四次获颁海军部队嘉许勋表及海军部队嘉奖，并在越战中获得12枚战斗之星。全部荣誉见下：
四次海军部队嘉许勋表、四次海军部队嘉奖、五枚战斗之星及太平洋战争奖章（二战）、第二次世界大战胜利奖章、两枚国防部服役奖章、五枚武装部队远征奖章、两枚人道主义服役奖章、12枚战斗之星及越南服役奖章（越战）、菲律宾总统部队嘉许勋表、棕榈叶越南英勇十字部队嘉奖、两枚战斗之星及菲律宾解放奖章、越南共和国战役奖章
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挖组性能评测
多用途航母 ：增加自身装备的轰炸机的轰炸值2/3/4 点。队伍中航母、装母总数量≤2时，提升自身火力值5/8/10 点；队伍中航母、装母总数量≥3时，提升自身装甲值3/6/9 点与命中值3/6/9 点。
【多用途航母】
汉考克的技能性质类似于不挠和巨像，在装备B25无其他BUFF时，其加成相当于16%舰载机威力：叠加太太buff时相当于18%舰载机威力，在因为各种原因导致飞机质量降低时，其相对提升会变高，技能的后半部分视作添头看待。极少数场合触发火力加成，此时输出进一步提升，多数场合提升装甲命中，拉平与改造航母之间的命中差距；加之没有缺陷的饺子级面板，是万金油类型的航母。
然而对现在环境决战量产的洗活动唯一指定纯输出机型，高达20轰的轰炸机B25来说，汉考克的轰炸机加成要逊色于大量按比例加成的技能，故给予A级评价。
常规场合，参照不挠/巨像，使用4铝达到13轰的效果，是航母中的省铝输出兼备的强者，给予S级评价。
——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
对空口感也是，比饺子 高了17点
在汉考克皮肤"血蝶"中，因为设定是杀手，而且提着手提包的姿势神似杀手47，所以汉考克被猜测可能和47 一样，是光头杀手
汉考克的昵称是“汉娜（Hanna）”，来源于她的舰员们在甲板上的字母排列。另外汉考克的旗语呼号为NWLD。
摄于1972年，舰员们排列成字母 意为“汉娜的家（Hanna`s Home）”，显然“汉娜”就是汉考克
台词解析
白天1——“如果附近有台风，无论任务如何紧急，我都会阻止您的出征命令。 ”
汉考克所属的第三舰队的司令官哈尔西就曾经两次率领舰队闯进台风中，并且使舰队受到了一定的损失。暴风之子，蛮牛将军——USN五星上将小威廉·弗雷德里克·哈尔西 夜间1——“要看书吗？…我已经不知道看了这本书多久了，却始终无法完全理解其中意味。 ”
夜间特殊1——“安静的夜晚，最适合看书，你也…我们可以一起看一本。 ”
汉考克一直强调的这本书就是美国《独立宣言》。约翰·汉考克是美国的开国元勋，曾任第二届大陆会议主席，其本人也极其富有。他在《独立宣言》上的签名字体大而漂亮，直到现在在美国还是一种流行文化类似于教员的毛体字在我国的独特性 。 夜间特殊2——“我曾经历了最严苛的训练，也立下过不少功劳，但那次欺骗，让我被人遗忘…从那以后，我就一直是一个人了。 ”
此处指汉考克在越战后被重新编为多用途航母，但第二年就被退役除籍，并且出售拆解的事件。 夜间特殊3——“代号…名字…其实原本我也有另一个名字，但自从被称为汉考克后，我就忘记了…可能那已经成为了其它人的名字，还是不去想那么多了。 ”
最开始美军计划将CV-19命名为提康德罗加，但在建造时波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司联络海军，愿筹款以换得这艘航母更名为汉考克来纪念约翰·汉考克。海军同意了这个提议，并将提康德罗加（CV-19）与汉考克（CV-14）交换了舰名。最终公司共筹得九千六百万美元，足以支付汉考克号的建造、装备费用以及整场战争的所有作战开支。换个名字就能轻松建一艘航母，血赚 攻击——“人人生而平等。 ”
出自美国的《独立宣言》。原文为“We hold these truths to be self-evident, that all men are created equal.”
船际关系
同厂舰娘
建造于伯利恒造船公司霍河造船厂。
舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
内华达 1912.11.4
1914.7.11
1916.3.11
底特律 1919.6.12
1922.6.29
1923.7.31
列克星敦(CV-2) 1921.1.8
1925.10.3
1927.12.7
列克星敦级。原计划建成为战列巡洋舰，1922.7.1被下令改建为航母
北安普顿 1928.4.12
1929.9.5
1930.5.17
波特兰 1930.2.17
1932.5.21
1933.2.23
昆西 1933.11.15
1935.6.19
1936.6.9
菲尔普斯 1934.1.2
1935.7.18
1936.2.26
文森斯 1934.1.2
1936.5.21
1937.2.24
黄蜂(CV-7) 1936.4.1
1939.4.4
1940.4.25
马萨诸塞 1939.7.20
1941.9.23
1942.5.12
圣地亚哥 1940.3.27
1941.7.26
1942.1.10
圣胡安 1940.5.15
1941.9.6
1942.2.28
巴尔的摩 1941.5.26
1942.7.28
1943.4.15
波士顿 1941.6.30
1942.8.26
1943.6.30
列克星敦(CV-16) 1941.7.15
1942.9.26
1943.2.17
埃塞克斯级。原名卡博特 （Cabot），因列克星敦（CV-2）战沉于1942.6.16更名
黄蜂(CV-18) 1942.3.18
1943.8.17
1943.11.24
埃塞克斯级。原名奥里斯坎尼 （Oriskany），因黄蜂（CV-7）战沉于1942.11.13更名
汉考克 1943.1.26
1944.1.24
1944.4.15
原名提康德罗加 （Ticonderoga），因位于马萨诸塞州的约翰·汉考克人寿保险公司购买海军债券9600万美元，于1943.5.1改名为现名
德梅因 1945.5.28
1946.9.27
1948.11.17
萨勒姆 1945.7.4
1947.3.25
1949.5.14
参考资料与注释
↑ 因位于马萨诸塞州的约翰·汉考克人寿保险公司购买海军债券9600万美元，该舰被改为现名
相关链接
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美国海军 The United States Navy 航空母舰(CV)
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宾夕法尼亚级
新墨西哥级
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南达科他级（1939）
衣阿华级
蒙大拿级
战列巡洋舰(BC)
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导弹大型巡洋舰(BG)
重巡洋舰(CA)
彭萨科拉级
北安普顿级
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新奥尔良级
威奇塔级
巴尔的摩级
德梅因级
轻巡洋舰(CL)
奥马哈级
布鲁克林级
亚特兰大级
克利夫兰级
法戈级
朱诺级
伍斯特级
风级（破冰舰）
防空导弹巡洋舰(CG)
驱逐舰(DD)
波特级
马汉级
巴格利级
索莫斯级
贝纳姆级
西姆斯级
本森级
弗莱彻级
艾伦·M·萨姆纳级
基林级
诺福克级
米切尔级
弗雷斯特·谢尔曼级
巴克利级
约翰·C·巴特勒级
防空导弹驱逐舰(AADG)
潜水艇(SS)
补给舰(AP)
美国海军惯性导航系统浅谈
美国 埃塞克斯级11号舰——汉考克
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