北卡罗来纳：修订间差异

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==~~原型简介~~==

==北卡罗来纳级设计简介==

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_North_Carolina_(BB-55)#/media/File:USS_North_Carolina_NYNY_11306-6-46.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/USS_North_Carolina_NYNY_11306-6-46.jpg|宽度=400|说明=历史上的北卡罗来纳号}}

北卡罗来纳级战列舰是美国海军在1937年建造的一级战列舰，是在《第二次伦敦海军条约》下的一级条约型战列舰，也是美国建造的第一级快速战列舰。

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===舰船设计===

====设计背景====

1919年第一次世界大战结束后，各国海军继续他们的军备扩张计划，英国方面正在加紧完成他们的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰和[[圣乔治|N3]]~~级战列舰，与此同时日本也正在进行“八八舰队”计划中~~[[长门]]型战列舰、[[天城]]型战列巡洋舰等主力舰的指标设定。

1919年第一次世界大战结束后，各国海军继续他们的军备扩张计划，英国方面正在加紧完成他们的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰和[[圣乔治|N3级战列舰]]，与此同时日本也正在进行“八八舰队”计划中[[长门]]型战列舰、[[天城]]型战列巡洋舰等主力舰的指标设定。

而美国在1916年计划建造的六艘[[列克星敦]]级战列巡洋舰以五艘及[[南达科他(BB-49)|南达科他]]级战列舰也在继续建造，而时任美国总统伍得罗·威尔逊（T. Woodrow Wilson）甚至在1918年12月呼吁再建造十艘战列舰和六艘战列巡洋舰。

不过这种激烈的军备竞赛很快在1922年停止了，1922年2月各个海军强国在美国华盛顿特区签署了著名的《华盛顿海军条约》，以遏制这种无休止且劳民伤财的海军军备竞赛。该条约将主力舰的标准排水量和主炮口径分别限制在35000吨和14英寸（356毫米），而且各个签约国在未来的十年都不允许建造新的主力舰。

不过这种激烈的军备竞赛很快在1922年停止了，1922年2月《华盛顿海军条约》签订，该条约将主力舰的标准排水量和主炮口径分别限制在35000吨和14英寸（356毫米），而且各个签约国在未来的十年都不允许建造新的主力舰。

~~各个国家都有因此条约而被取消建造的主力舰，其中的受害者包括但不限于英国的G3级战巡和N3级战列舰、日本的~~[[土佐]]号战列舰、美国的[[南达科他(BB-49)|南达科他]]级战列舰。

各个国家都有因此条约而被取消建造的主力舰，其中的受害者包括但不限于英国的[[G3级战巡|无敌]]和N3级战列舰、日本的[[土佐]]号战列舰、美国的[[南达科他(BB-49)|南达科他]]级战列舰。

《华盛顿海军条约》与后来的《伦敦海军条约》组成的“华盛顿体系”对后续各国的战列舰设计产生了深远的影响，这其中当然也包括美国在1935年开始设计的北卡罗来纳级战列舰。

====设计过程====

~~1935年5月，为应对日本在东亚的动作，美国海军准备设计新的一型“快速战列舰”配合航母行动，经过两个多月的研究，设计部门提交了三个设计方案。~~

1935年5月，禁止造新舰的规定期限也以即将到期，为应对日本在东亚的动作，同时配合“橙色战争计划”（War Plan Orange），美国海军准备设计新的一型“快速战列舰”配合航母行动，经过两个多月的研究，设计部门提交了三个设计方案。

~~首先是“A”方案，标准排水量32670吨，配备9门14英寸（356毫米）主炮，安装在三座三联装主炮塔中，炮塔和~~[[纳尔逊]]级一样全部前置，航速可达30节（55.6公里/小时），装甲可以抵御14英寸炮弹。“B”和“C”方案的排水量都超过36000吨（已经超过了《华盛顿海军条约》规定的35000吨），航速可达30.5节，其中最主要的区别在于主炮和炮塔布局，“B”方案搭载12门14英寸主炮安装在四座三联装炮塔中；而“C”方案是搭载八门16英寸/45主炮，安装在四座双联装炮塔中。

首先是“A”方案，这是最早的一个方案。标准排水量32670吨，配备9门14英寸（356毫米）主炮，安装在三座三联装主炮塔中，炮塔和[[纳尔逊]]级一样全部前置，航速可达30节（55.6公里/小时），装甲可以抵御14英寸炮弹。“B”和“C”方案的排水量都超过36000吨（已经超过了《华盛顿海军条约》规定的35000吨），航速可达30.5节，其中最主要的区别在于主炮和炮塔布局，“B”方案搭载12门14英寸主炮安装在四座三联装炮塔中；而“C”方案是搭载八门16英寸/45主炮，安装在四座双联装炮塔中。

很明显只有“A”方案可以满足《华盛顿海军条约》里的规定，而“B”和“C”方案在重新设计后预估都要比35000吨的限制超过5000吨左右。

1935年9月开始，美国战列舰委员会继续进行了很多其他设计方案的研究，将航速设定为23~30节左右，主炮为八门或九门14或16英寸主炮，标准排水量在32000至41100吨之间。

值得一提的是其中的“F”方案还是一个航空战列舰的设计，标排32260吨，舰艏安装有三座飞机弹射器用于起飞飞机，正下方为机库，可以搭载10架折叠翼轰炸机；舰艉安装有两座四联装14英寸主炮炮塔。

但在经历了多个设计方案迭代后，设计人员发现在满足条约35000吨的条件下实现装甲、火力和航速三者的平衡是非常困难的，提升航速就得牺牲火力和装甲，反之亦然。

~~一直设计到一个名为“K”的方案，其基于原来的“B”方案进行改进，配备15英寸（381毫米）的水线装甲带和5~~.25英寸（133毫米）的水平甲板装甲带，排水量刚好为35000吨，搭载12门14英寸主炮，其余部分与“B”方案基本相同，但其刚好的35000吨排水量使得设计基本没有改进的余地。

一直设计到一个编号为“K”的方案，其基于原来的“B”方案进行改进，配备15英寸（381毫米）的水线装甲带和5.25英寸（133毫米）的水平甲板装甲带，排水量刚好为35000吨，搭载12门14英寸主炮，其余部分与“B”方案基本相同，但其刚好的35000吨排水量使得设计基本没有改进的余地。

“K”方案得到了海军的青睐，其中包括很多美国海军的高层人员，如当时的海军代理部长兼海军作战部部长威廉·H·斯坦德利（William H. Standley），根据美军对于该级战列舰的职责，主要是针对日本海军的[[金刚]]级快速战列舰，“K”方案可以满足所有要求。于是该级战列舰的设计就基于“K”方案进一步优化和细化。

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为解决这些问题，设计部门在1936年11月基于“XVI”设计又提出了“XVI-B”、“XVI-C”和“XVI-D”三套修改方案。其中“XVI-C”方案主要是加长舰体提高航速，同时削减部分炮塔装甲的吨位并增加到水线部分，这个方案得到了战列舰委员会的认可，装甲部分合格，并且较高的航速可以与航母协同作战，也可以与老的低速战列舰组成战列线进行炮击战。

海军代理部长威廉·H·斯坦德利也对此方案非常认可，但他对这个方案的一个额外要求是：该设计的主炮布局可以在12门14英寸主炮（四座双联炮塔）和9门16英寸主炮（三座三联装炮塔）中切换。当然斯坦德利的这个要求也并不是空穴来风，而是考虑周全的明智之举，至于原因下文会提到。

海军代理部长威廉·H·斯坦德利（William H. Standley）也对此方案非常认可，但他对这个方案的一个额外要求是：该设计的主炮布局可以在12门14英寸主炮（四座双联炮塔）和9门16英寸主炮（三座三联装炮塔）中切换。当然斯坦德利的这个要求也并不是空穴来风，而是考虑周全的明智之举，至于原因下文会提到。

随后“XVI”方案便被设定为新型战列舰的最终方案，只在后续的建造过程中进行微调，被定为“北卡罗来纳级战列舰”，预定建造两艘。

====《第二次伦敦海军条约》伸缩条款====

1936年3月，各个国家签订了《第二次伦敦海军条约》，该条约基本上延续了《华盛顿海军条约》的大部分内容，并且新增了“主力舰的主炮口径不高于14英寸”这一条，还新增了一个“伸缩条款”，即如果任何《华盛顿海军条约》的签署国拒绝签署该条约，那么《第二次伦敦条约》的其他签署国将主炮口径限制从14英寸提高到16英寸，排水量从35000吨提高到45000吨。这个伸缩条款就是上文中提到的设计部门将北卡级的12门14英寸方案切换至9门16英寸方案的原因，目的就是做两手准备。

1936年3月，各个国家签订了《第二次伦敦海军条约》，时间持续至1942年。该条约基本上延续了《华盛顿海军条约》的大部分内容，并且新增了“主力舰的主炮口径不高于14英寸”这一条，还新增了一个“伸缩条款”，即如果任何《华盛顿海军条约》的签署国拒绝签署该条约，那么《第二次伦敦条约》的其他签署国将主炮口径限制从14英寸提高到16英寸，排水量从35000吨提高到45000吨。这个伸缩条款就是上文中提到的设计部门将北卡级的12门14英寸方案切换至9门16英寸方案的原因，目的就是做两手准备。

而且此时美国军械局研制的新16英寸主炮也已经基本完成，可以保证在新舰上实装，该炮就是著名的[[美国三联16英寸炮(MK6)|16英寸/45 Mk.6型舰炮]]。

不过这次日本和意大利拒绝签署该条约，到了1937年3月，两国还是拒绝签署，那么伸缩条款内容生效。这意味着之前美国在“XVI”方案中留的一手算是排上了用场，那也没什么好选的，直接上16英寸主炮吧，美国海军的大部分高层都赞同更换为16英寸主炮。

不过这次日本和意大利拒绝签署该条约，到了1937年3月，两国还是拒绝签署，那么伸缩条款内容生效。这意味着之前美国在“XVI”方案中留的一手算是排上了用场，那也没什么好选的，新炮都已经研制完成了，那就直接上16英寸吧，美国海军的大部分高层都赞同更换为新的16英寸主炮。{{黑幕|此时的日本已经开始秘密设计建造大和级了}}

~~美国总统罗斯福出于部分政治压力不是特别赞同16英寸主炮的方案，但最终也同意了。~~

美国总统罗斯福出于部分政治压力不是特别赞同16英寸主炮的方案，但最终还是妥协了。

虽然主炮确实可以更换，但是该级35000吨左右的排水量导致设计基本不可能再调整，否则再进行大改那整个舰体设计可能都得推倒重来，所以为了提升火力和保持航速，就只能牺牲装甲部分了，这也是北卡级装甲孱弱的主要原因。

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北卡罗来纳号在其服役生涯中获得了一些改进和升级，主要包括雷达和改进的防空设备。到1942年11月，该舰已加装3套Mark 3主炮火控雷达、4套Mark 4副炮雷达、一台CXAM空中搜索雷达和一台SG地面搜索雷达。

在1944年初的改装过程中，北卡加装了一台SK空中搜索雷达代替老的CXAM和SG雷达；Mark 3雷达换成了更先进的Mark 8雷达。同年9月，SK雷达更换为SK-2系列，Mark ~~4雷达更换为Mark~~ 12和Mark 22系列雷达的组合。战后，她加装了第二架SR空中搜索雷达和一架SCR-720搜索雷达。

在1944年初的改装过程中，北卡加装了一台SK空中搜索雷达代替老的CXAM和SG雷达；Mark 3雷达换成了更先进的Mark 8雷达。同年9月，SK雷达更换为SK-2系列，Mark 4雷达更换为更先进的Mark 12和Mark 22系列雷达的组合。战后，她加装了第二架SR空中搜索雷达和一架SCR-720搜索雷达。

在1942年底的改装过程中，北卡罗来纳的高射炮被替换成了40支40毫米（1.6英寸）的博福斯炮，装在10个四脚架上，46支20毫米（0.79英寸）的厄利孔自动火炮装在一个脚架上。

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到1943年6月，北卡的防空武器装备增加了4个40毫米的四联防空炮，11月，在后主炮塔顶部增加了第15个炮架。1944年底又增加了两门20毫米炮，1945年4月又安装了八门。到8月战争结束时，20毫米防空机炮已经减少到8个双支架和20个单支架。

==~~服役历史==~~

==原型简介==

~~===二战时期=~~==

北卡罗来纳号于1937年10月27日在纽约海军船厂（New York Naval Shipyard）开始建造，1940年6月13日下水，1941年4月9日建成服役。

服役后北卡罗来纳开始海上试验和训练，舰长为奥拉夫·赫斯特维特（Olaf M. Hustvedt）。由于在试验期间频繁进出纽约港，人们便给了它个“作秀船（Show boat）”的绰号{{黑幕|前卫：前辈，前辈}}。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，北卡罗来纳正停靠在纽约港内。赫斯特维德特舰长接受了珍珠港事件中战列舰易遭受空中攻击的教训，要求在他的舰上加装20毫米高射炮，他的要求很快得到了满足。北卡罗来纳在开赴战场之前，便加装了40门20毫米“厄利孔”高射炮。

==服役历史==

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，北卡罗来纳正停靠在纽约港内。赫斯特维德特舰长吸取了珍珠港事件中战列舰易遭受空中攻击的教训，要求在他的舰上加装20毫米高射炮，他的要求很快得到了满足。北卡罗来纳在开赴战场之前，便加装了40门20毫米厄利孔高射炮。

===二战时期===

1942年上半年，日军在太平洋战场横行无忌，日、美双方战斗激烈，北卡罗来纳也整装待发即将开赴战场。