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“覆灭”巨型鱼雷
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游戏数据
| “覆灭”巨型鱼雷 | ||||||||||
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提高15%暴击率
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| 编号 | 719 | 类型 | 鱼雷(通用) | |||||||
| 火力 | 对空 | 索敌 | ||||||||
| 装甲 | 对潜 | 幸运 | ||||||||
| 命中 | +1 | 鱼雷 | +15 | 射程 | 长 | |||||
| 回避 | +1 | 轰炸 | ||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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50
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
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| 其他获 得方式 |
2025年4月立体强袭——铁甲牛仔获得1100点积分奖励。 | |||||||||
No. 719“覆灭”巨型鱼雷| 鱼雷(通用) |
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| 废弃资源 |
20
30
30
50
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开发时间 | 不可开发 |
| 获得方式 | 2025年4月立体强袭——铁甲牛仔获得1100点积分奖励。 | ||
提高15%暴击率
游戏中的说明
战争期间皇家海军研制的巨型制导鱼雷。这种巨型鱼雷准备在目标防空圈外面进行投放，所以有着很大的射程并且采用无线电控制。除了航空鱼雷版本，这种鱼雷也打算舰载使用。在战争末期，这种巨型鱼雷进行过投放测试。
装备简介
1941年3月，德国海军进行了“瑟布鲁斯”行动，以沙恩霍斯特、格奈森瑙和欧根亲王三艘主力战舰为核心的船团，在法国岸基空军的掩护下，从法国布列斯特强行通过英吉利海峡，回到德国。英国皇家空军出动近400架飞机全力拦截，但最后仅击伤了两艘战列舰，未能阻止德国人完成目标。空军经过复盘后认为，如果需要用航空力量对付大型战舰，最好的武器仍然是鱼雷而不是航空炸弹；然而鱼雷轰炸机投放鱼雷时飞行轨迹固定，且需要进入敌舰防空炮射程之内，很容易被防空炮击落。
以此为背景，英国皇家空军开始寻求“更安全”的鱼雷投放方式。1942年，工程师出身的皇家空军准将威廉·赫尔莫尔（William Helmore）提出了一个设想：在鱼雷上安装无线电制导设备，这样飞机就可以在敌舰防空圈以外投放鱼雷，然后“遥控”鱼雷前进，打击敌舰；同时为了确保鱼雷袭击的突然性，最好一枚鱼雷就足以瘫痪一艘大型战舰。
很快，一项名为“赫尔莫尔抛射体”（Helmore Projector）的计划开始研究，按照赫尔莫尔的设想，这将是一种远超常规体积的空投鱼雷——全长29英尺，直径39.5英寸，战斗部为1000公斤的RDX炸药，全重达到11500磅，只有“兰开斯特”重型轰炸机的弹舱才能容纳。鱼雷的壳体分为三段：前段为战斗部；中段为燃料罐、无线电接收器和压缩空气罐；后段为柴油机和控制装置。按照设想，这种鱼雷的射程将达到50海里，在这种距离上，敌方目标甚至不会意识到对它的攻击已经开始。而如此远的射程意味着不能使用常规鱼雷的推进方式，赫尔莫尔将一台原本用于坦克的罗-罗“流星”水冷柴油发动机安装在鱼雷上，并在鱼雷前部安装一支长2.6米，直径10厘米的通气管。鱼雷在飞机弹舱内部时通气管折叠放置，入水后自动升起，“流星”发动机能够提供700马力的动力，推动鱼雷以最高40节的速度航行；当鱼雷接近目标后，通气管又折回，鱼雷潜入水中，此时由鱼雷内部的压缩气瓶继续为发动机供氧，最多可以继续运行2分30秒的时间，即约3000米。这种推进方式让鱼雷更像是一艘无人潜艇。控制方面，鱼雷上安装有一部双脉冲抗干扰发射器，以及一部原本安装在“女王蜂”遥控靶机上的RAE无线电接收器，可以在水下最多6米深处接收控制指令。当“兰开斯特”轰炸机投下鱼雷后，控制权将由伴随的“蚊”式轰炸机或“米切尔”轰炸机接管，由其上的操作员目视控制鱼雷的动作。除了基本的航向与深度控制功能，操作员还可以手动控制鱼雷收放通气管，释放识别烟雾，开关识别灯，以及延时或立即引爆鱼雷。
此外，赫尔莫尔还提供了一种改进版的舰载版本，这种版本的鱼雷长度更长，全长达到49英尺9英寸，全重达到20900磅，安装有更大的压缩气瓶和燃料罐，水面最大射程提高到150海里，入水后可以继续运行12分钟，即约15000米。
这种鱼雷在1942-1943年进行了大量的模型测试，一开始鱼雷的外形为流线型的尖头，尾部螺旋桨也附带有护罩，按照设想这可以改善鱼雷的滚转稳定性，但测试结果却适得其反，后来才改为常规鱼雷的圆头外形，且螺旋桨不带护罩。为了承受入水的冲击，鱼雷的外壳以及内部的电子设备也进行了抗冲击的改进。
1944年2月，鱼雷最终定型，英国皇家空军为了防止德军情报部门通过赫尔莫尔少将的名字反推出武器的用途，将鱼雷改名为读音相似的“覆灭”（Helmover）。5月21日，一枚无动力的“覆灭”鱼雷首次在索伦特海峡赫斯特湾进行投掷试验，测试机是来自航空鱼雷发展部队（ATDU）的一架“兰开斯特”Mk.III（序列号ME570/G），投掷速度145节，高度107英尺；测试结果表明所有部件完好无损。
不过，“覆灭”鱼雷的动力试验却一拖再拖，并且“覆灭”鱼雷一直处于秘密研发阶段，皇家空军的装备总监赫伯特·帕奇准将（Hubert Patch）甚至在欧战快结束时才知道有这么一种武器。1945年4月，皇家空军提议“覆灭”鱼雷可以用于远东战场对付日本海军，并计划订购100枚，再划拨一架“兰开斯特”轰炸机供ATDU做进一步测试，同时考虑可由一架“米切尔”轰炸机同时作为“覆灭”鱼雷的搭载机与控制机。
1945年4月，“覆灭”鱼雷在斯坦斯水库（Staines reservoir）进行动力试验，由一架“兰开斯特”轰炸机投放，由一架“米切尔”轰炸机，以及一架来自皇家航空研究院特别射弹飞行队（Royal Aircraft Establishment’s Special Projectile Flight）的“蚊”式轰炸机引导，“蚊”式的驾驶员是飞行队队长亨利·贝利（Henry N.D. Bailey）。在这次测试中，“覆灭”鱼雷运行良好，不过却遇到跟踪困难的问题——“蚊”式轰炸机的最低飞行速度为150节，比鱼雷40节的航速快得多，因此控制机必须以“8”字形的航线飞行才能尽量目视观察到鱼雷，但即便如此，仍然有近一半的时间无法观察到鱼雷。同时，必须离鱼雷近至4海里处，操作员才能看到鱼雷的通气管，确认鱼雷的当前位置。这两个劣势相结合，使得“覆灭”鱼雷的作战效率大大降低。更糟糕的是，“蚊”式轰炸机本身的机动性也不怎么好，而要发挥“覆灭”鱼雷的原本作战设想，需要跟踪鱼雷30分钟甚至1小时的时间，这无疑加大了暴露在敌方火力下的风险。
1945年9月4日，二战已经完全结束，英国皇家空军对“覆灭”鱼雷评估为不适合作战，最终叫停了项目。
游戏相关
参考资料
https://www.keymilitary.com/article/keel-breaker-never-was
https://warhistory.org/@msw/article/british-aerial-ordnance-exotica