乌戈里尼·维瓦尔迪
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
 航海家级5号舰——乌戈里尼·维瓦尔迪
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| 图鉴编号：188 | 稀有度：4 | ||
| 类型 | |||
| 1cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| Lv. 50 / 驱逐核心*9 油：300 弹：200 钢：500 铝：400 | |||
| 耐久 | 20 | 火力 | 10 / 30 |
| 装甲 | 7 / 22 | 鱼雷 | 18 / 68 |
| 回避 | 40 / 84 | 对空 | 11 / 41 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 22 / 55 |
| 航速 | 39 | 索敌 | 5 / 16 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 5 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 10 | 弹药 | 20 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +18 |
| 装甲 | +7 | 对空 | +0 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 4 | 弹药 | 8 |
| 钢材 | 6 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
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| 意大利双联120毫米炮 | 标准型动力系统 | 不可装备 | 不可装备 |
| 火力+2 命中+1 射程: |
回避+6 |
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| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 掉落（5-2，5-4，6-3，6-4，8-2，决战E3、E4） | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 乌戈里尼•维瓦尔迪号属航海家级驱逐舰5号舰。乌戈里尼•维瓦尔迪号也同姐妹舰安东尼奥•达诺利号一样坚持到了1943年意大利投降，在接应意大利主力舰队一同前往盟军港口时遭到了德军阻截，在规避中触雷，两姐妹舰在不到一天的时间内相继沉没。 | |||
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台词[编辑 | 编辑源代码]
| 状态 | 改造前 |
|---|---|
| 获得 | I国驱逐舰，乌戈里尼·维瓦尔迪，向您问候了哦，请让我陪在您身边吧~长~官~大~人~！ |
| 誓约 | 真是的，长官您好紧张啊。看来我的魅力还是非常厉害的呐。 |
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
航海家级是意大利皇家海军于二战前设计的一级驱逐舰，以应对法国海军建造的大型驱逐舰。本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，建造时分类为侦察舰（esploratore），后于1938年9月被重新划为驱逐舰。
本级舰主要武器为3座双联120mm舰炮（安莎尔多 120mm/50 M1926），最大仰角45度。另配有2具3联鱼雷发射管（2×533mm+1×450mm）和2座测距仪。
本级舰动力为4座蒸汽轮机，在试航中曾超载运行至43.5节的航速，但是这个速度在实战中无法达到。
本级舰虽然速度优异，但是稳定性不佳，故于1930年进行了一次改造，更换了飞剪型舰首，拆除了部分上层建筑以加强稳定性。本舰随着战争进程亦替换了三联533mm鱼雷发射器以及加装额外的防空炮。
本舰以13世纪的热那亚航海家维瓦尔迪兄弟中的弟弟乌戈里诺·维瓦尔迪命名。
| 因撞击潜艇而接受修理的维瓦尔迪号，于1940年9月的塔兰托港 |
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战争经历[编辑 | 编辑源代码]
第14驱逐支队[编辑 | 编辑源代码]
二战伊始，维瓦尔迪与航海家级的姐妹舰达诺利、潘卡多(Leone Pancaldo)、马罗切洛(Lanzerotto Malocello)组成第14驱逐支队，维瓦尔迪任支队领舰，执行护航运输任务。
1940年7月9日，作为预备役的第14驱逐支队被临时召去支援卡拉布里亚海战。由于接近战场时敌军已经开始撤退，本舰只能在18000米外发射鱼雷进行攻击，但没有取得战果。次日夜间，回到奥古斯塔进行补给的舰队受到鱼雷机的空袭；本舰没有受损，但是小队中的姐妹舰潘卡多被击沉。
8月31日，一同执行反潜任务。发现了英国潜艇奥斯华(HMS Oswald)后，距离最近的本舰率先投掷深水炸弹，逼迫潜艇上浮，后于23时将其撞沉。听说你们潜艇擅长夜♀战？奥斯华的乘员仅3人阵亡，其余52人被营救。
花了一个月修理完撞击带来的损伤后，本舰于10月12日参与了对帕塞罗角海战的救援行动。由于救援力量过剩，本舰便于附近海域搜索敌军舰艇，后无功而返。
11月7日，第14驱逐支队仅该队三艘驱逐舰受命拦截向马耳他运兵的英国舰队由一艘战列舰，一艘重巡，一艘轻巡及六艘驱逐舰护航，然而未能发现敌军。
自1941年开始，本舰执行了多次布雷和护航任务。
8月13日，本舰与马罗切洛在一次护航任务中遭遇15次空袭。虽然空袭没有对舰队造成损伤，但是本舰的一根炮管炸膛。次日，舰队遭遇敌军潜艇。本舰受到两发鱼雷攻击但是成功回避，并投掷4枚深弹还击；据意方海员称，掷弹后近10分钟就有木块和大量油迹出现在海面，但是英国海军对此没有确认战损。
12月13日，第14驱逐支队为战列舰利托里奥和维内托护航，并随队执行代号为“M 41”的大型运输行动。然而该行动因受英国潜艇的影响而中止——维内托被鱼雷击伤，另有数艘船只被击沉。
1942年1月22日，支队与阿维埃尔、卡米契亚·内拉等一同执行护航任务。途中一艘满载的运输船被命中两发鱼雷后沉没。
六月中旬海战[编辑 | 编辑源代码]
1942年6月12日，英国海军派出两支大规模舰队护航并向马耳他运输补给（两支舰队分别对应鱼叉行动，Operation Harpoon，和活力行动，Operation Vigorous）。意方知晓后计划拦截该次运输。第14驱逐支队虽被编入作战计划，但是达诺利仍在维修中，临时加入的杰诺（Nicolo Zeno）又因动力系统故障而返航维修，因此支队中仅本舰和马罗切洛参战。
1942年6月15日，本舰与马罗切洛随同多艘意海军舰艇拦截鱼叉舰队。当日3点，当舰队摆好阵形准备接敌时，马罗切洛发生机械故障，航速受限，无法跟上双方主力的战斗，因此两舰于5点38分被命令直接前往拦截敌方的补给舰队。
5点47分，两舰于18000米外发现敌军护航舰队，在接近的过程中双方互射鱼雷。6点左右，虽然双方距离缩短至6000米，但是敌方舰队拥有数量上的优势（五艘驱逐舰），且马罗切洛的航速不足，两舰无力拦截敌方补给舰，只能寻求援助。
6点15分，维瓦尔迪被无敌号（HMS Matchless）击中发动机舱，锅炉起火并且丧失动力。马罗切洛随即于6点20分释放保护烟雾，并以7节的航速拖曳维瓦尔迪逃离战场。
敌军舰艇渐渐迫近至4000米，发射了数枚鱼雷但未命中两舰。随着敌军的接近，维瓦尔迪的舰长决定单舰战斗到底，命令马罗切洛脱离战场，但遭到抗命；两舰持续与敌舰交火直到6点40分援军赶到，敌舰随即撤退。
由于在这次战斗中的表现，马罗切洛的舰长被授予金质勇气勋章，维瓦尔迪的舰长被授予银质勇气勋章。
在这次战斗中，维瓦尔迪共发射了近300发120mm炮。
这次战斗是“六月中旬海战”（Battaglia di mezzo giugno）的一部分；该战役是意大利海军在二战中唯一一次取得的没有争议的大规模胜利。
意大利投降后[编辑 | 编辑源代码]
六月海战中受到的严重损伤使本舰的修理持续了将近一年。在修理期间，本舰拆除了舰尾的鱼雷发射管和13.2mm机枪，更换为2座37mm机炮和7挺20.0mm机炮。
1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。同日，由于担心德军会因意大利私自停战而占领罗马，本舰与达诺利受命护送意大利皇室及政府要员逃往意大利南部，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。
为防止意军战舰落入德军手中，停战协议条款要求意大利海军舰艇前往盟军腹地。9月9日，本舰与达诺利计划前往撒丁岛的马达莱娜接应意军主力舰队——包含战列舰罗马、维内托和意大利（原利托里奥），并一同向马耳他进发。
14时左右，主力舰队摆好阵形准备穿越博尼法乔海峡前往马达莱娜。14时24分左右，主力舰队横穿海峡途中得知马达莱娜（位于海峡的另一侧入口处）被德军占领，不得不掉头驶向北非的安纳巴港。此时维瓦尔迪小队正在马达莱娜后方待命。
14时33分，维瓦尔迪小队接到命令，要求从马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了马达莱娜，并准备穿过海峡后与主力舰队合流前往北非。
16时至17时15分，两舰穿越海峡并对科西嘉岛南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘；17时左右，维瓦尔迪被岸防炮多次击中，锅炉严重损毁，被迫脱离战斗并以近乎漂流的航速远离了战场。随后，仅受轻伤的达诺利在脱离战斗的过程中触雷，船体被炸成两截并迅速沉没，而失去动力的维瓦尔迪无力开展救援。
经过一个小时的抢修，维瓦尔迪的4号锅炉开始恢复运转，并以10节航速逃离，期间陆续有德军轰炸机发动空袭。20点左右，维瓦尔迪被一枚Hs293空舰导弹击中，但她坚持到了空袭停止也没有沉没。
9月10日5点30分，无法再次航行的航海家被弃舰自沉。为了加速自沉，已经弃船的轮机长和一名军官又回到了维瓦尔迪上，并和她一同沉没。两人之后被追授金质勇气勋章。
本舰的幸存者们四分五落——一部分被德军的水上飞机和巡逻艇营救后扣押在科西嘉岛；数人在被德机营救的过程中被美军的炮火伤及，又被美军飞机营救；一部分人被登陆艇送至西班牙梅诺卡岛的集中营；还有一部分被英军潜艇运动员（HMS Sportsman）救走。据记载，本舰共58人阵亡，240人生还，但各方记录不一。
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
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相关链接[编辑 | 编辑源代码]
https://it.wikipedia.org/wiki/Ugolino_Vivaldi_(cacciatorpediniere)
http://www.trentoincina.it/mostrapost.php?id=296