上游-1甲：修订间差异

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==装备简介==

主条目：[[上游-1导弹]]

~~最初的“上游”~~-1导弹沿用了早期膜盒式气压高度表以及圆锥扫描雷达，前者的高度控制误差很大，在导弹飞行中常常出现严重的掉高度现象，而后者则存在抗电子干扰和抗海浪性能差的问题。针对“上游”-1的这两个问题，1973年我国为“上游”-1换装了固体化单脉冲小型雷达，并用无线电高度表替换了原来的膜盒式高度表及垂直速度传感器。1974年7月，当时的国防公办正式下达了＂上游＂-1改型的研制任务，并命名为“上游”-1甲舰舰导弹，1983年12月批准定型。

1970年代，世界各国的防空导弹以及电子干扰技术已经有极大发展，而最初的上游一号导弹沿用了早期膜盒式气压高度计以及圆锥扫描雷达，前者的高度控制误差很大，在导弹飞行中常常出现严重的掉高度现象，而后者则存在抗电子干扰和抗海浪性能差的问题，整体技术仅相当于苏联50年代的水平。第四次中东战争的实战表明，P-15系列导弹已经很难突破当时北约国家的防空体系。因此在1974年5月，我国海军正式向军委请示上游一号导弹的改进工作，并在同年7月得到了批准，改进型的导弹型号命名为“上游一号甲”（SY-1A）。

~~外形上看，“上游”~~-~~1与“上游”~~-~~1甲几乎完全一样，因此一般将1984年之前生产的导弹称为“上游”~~-~~1，1984年后生产的称为“上游”-1甲~~

上游一号甲的改进工作由302厂（后来的南昌飞机公司）负责。主要改进的方向有：

*使用781厂研制的ML-6固态晶体管单脉冲引导头替换SL-1圆锥扫描引导头，增强电子对抗能力。

*使用782厂研制的263A无线电高度计替换膜盒式气压高度计，使导弹飞行高度从400m降低到50m左右，增强低空突防能力。

*加装232厂研制的新型自动驾驶仪，使导弹在飞行弹道末端（约10km处）可以进行二次降高机动（15m，8m），进一步增强突防能力。

1977-1980年，上游一号甲进行了3次测试，结果均不理想。在改善了减震效果，克服了引导头在低空海面反射的干扰后，上游一号甲在1982年终于通过了第四次试验。1983年12月，上游一号甲通过装备部鉴定，1984年3月批准定型，开始量产并逐步换装原来的老式上游一号导弹。

外形上看，上游一号与上游一号甲几乎完全一样，因此一般将1984年之前生产的导弹称为上游一号，1984年后生产的称为上游一号甲。

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