507B迷彩（蒙巴顿粉）：修订间差异

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1940年，蒙巴顿勋爵（Lord Louis Mountbatten）某天傍晚在港口护送一队船队离开时，注意到了其中某一艘船比其他船更容易消失在视线中。这艘联合城堡公司的班轮当时漆上了淡紫色的涂装，蒙巴顿据此认为类似颜色的涂装可以增加船只在黄昏或黎明时分的隐蔽性，而这段时间对战舰或商船来说正是危险的时候（阳光和波浪反光阻碍观测）。蒙巴顿自行调制了一种涂装颜色，在皇家海军的507B号中灰色涂料中加入威尼斯红，并刷到了他指挥的第5驱逐中队的所有战舰上，之后也有不少大型战舰开始尝试这种涂装。蒙巴顿粉涂装在1940年底开始使用，直到1942年。

粉色涂装的效果众说纷纭。1942年3月27日，肯尼亚号轻巡洋舰（HMS Kenya，14）在突袭挪威沃格岛期间就使用了粉色涂装，面对德军岸防炮的设计，战舰只因为近失弹受到了轻微损伤，船员们推测是由于德军炮弹的染色剂同样是粉色，因此干扰了校射。但另一方面，英国海军官员却指出，在白天的大部分时间，光照都是以白光为主，使用粉色涂装在深蓝色海洋和浅蓝色天空的背景下只会更加显眼，迷彩效果反而会更差。1942年，英国海军部得出结论，粉色涂装在隐藏目标上不如常规的海军灰或海军蓝涂装。至此，蒙巴顿的粉色涂装就从大中型舰艇上撤下了。

粉色涂装的效果众说纷纭。1942年3月27日，肯尼亚号轻巡洋舰（HMS Kenya，14）在突袭挪威沃格岛期间就使用了粉色涂装，面对德军岸防炮的射击，战舰只因为近失弹受到了轻微损伤，船员们推测是由于德军炮弹的染色剂同样是粉色，因此干扰了校射。但另一方面，英国海军官员却指出，在白天的大部分时间，光照都是以白光为主，使用粉色涂装在深蓝色海洋和浅蓝色天空的背景下只会更加显眼，迷彩效果反而会更差。1942年，英国海军部得出结论，粉色涂装在隐藏目标上不如常规的海军灰或海军蓝涂装。至此，蒙巴顿的粉色涂装就从大中型舰艇上撤下了。

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	1940年，蒙巴顿勋爵（Lord Louis Mountbatten）某天傍晚在港口护送一队船队离开时，注意到了其中某一艘船比其他船更容易消失在视线中。这艘联合城堡公司的班轮当时漆上了淡紫色的涂装，蒙巴顿据此认为类似颜色的涂装可以增加船只在黄昏或黎明时分的隐蔽性，而这段时间对战舰或商船来说正是危险的时候（阳光和波浪反光阻碍观测）。蒙巴顿自行调制了一种涂装颜色，在皇家海军的507B号中灰色涂料中加入威尼斯红，并刷到了他指挥的第5驱逐中队的所有战舰上，之后也有不少大型战舰开始尝试这种涂装。蒙巴顿粉涂装在1940年底开始使用，直到1942年。		1940年，蒙巴顿勋爵（Lord Louis Mountbatten）某天傍晚在港口护送一队船队离开时，注意到了其中某一艘船比其他船更容易消失在视线中。这艘联合城堡公司的班轮当时漆上了淡紫色的涂装，蒙巴顿据此认为类似颜色的涂装可以增加船只在黄昏或黎明时分的隐蔽性，而这段时间对战舰或商船来说正是危险的时候（阳光和波浪反光阻碍观测）。蒙巴顿自行调制了一种涂装颜色，在皇家海军的507B号中灰色涂料中加入威尼斯红，并刷到了他指挥的第5驱逐中队的所有战舰上，之后也有不少大型战舰开始尝试这种涂装。蒙巴顿粉涂装在1940年底开始使用，直到1942年。

	粉色涂装的效果众说纷纭。1942年3月27日，肯尼亚号轻巡洋舰（HMS Kenya，14）在突袭挪威沃格岛期间就使用了粉色涂装，面对德军岸防炮的设计，战舰只因为近失弹受到了轻微损伤，船员们推测是由于德军炮弹的染色剂同样是粉色，因此干扰了校射。但另一方面，英国海军官员却指出，在白天的大部分时间，光照都是以白光为主，使用粉色涂装在深蓝色海洋和浅蓝色天空的背景下只会更加显眼，迷彩效果反而会更差。1942年，英国海军部得出结论，粉色涂装在隐藏目标上不如常规的海军灰或海军蓝涂装。至此，蒙巴顿的粉色涂装就从大中型舰艇上撤下了。		粉色涂装的效果众说纷纭。1942年3月27日，肯尼亚号轻巡洋舰（HMS Kenya，14）在突袭挪威沃格岛期间就使用了粉色涂装，面对德军岸防炮的射击，战舰只因为近失弹受到了轻微损伤，船员们推测是由于德军炮弹的染色剂同样是粉色，因此干扰了校射。但另一方面，英国海军官员却指出，在白天的大部分时间，光照都是以白光为主，使用粉色涂装在深蓝色海洋和浅蓝色天空的背景下只会更加显眼，迷彩效果反而会更差。1942年，英国海军部得出结论，粉色涂装在隐藏目标上不如常规的海军灰或海军蓝涂装。至此，蒙巴顿的粉色涂装就从大中型舰艇上撤下了。