英国双联15英寸炮：修订间差异

（未显示同一用户的6个中间版本）

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大部分战舰使用的都是双联装炮塔，炮塔型号分别为Mark I和Mark I*。两者唯一的区别是输弹机构中，Mark I炮塔使用的是炮弹台车（Shell Bogie），Mark I*使用的是凯尼恩转门（Kenyon Door）。这些炮塔的两根炮管都可以独立俯仰，俯仰角为-5~+20度，且可以以任意角度装填（[[英国双联15英寸主炮（BM）|浅水重炮舰上的炮塔]]可以达到30度仰角，但只能固定角度装填），单管射速为每分钟2发。正常来说，Mark I炮采用标准装药的射击寿命为335发，而在这之后由于膛线磨损等原因，需要更换炮管。

此外需要特别提到的是，只有[[胡德]]号使用的是独有的Mark II炮塔，每根炮管同样可以独立俯仰，并以任意角度装填。Mark II炮塔的高度比Mark I高很多，俯仰角为-5~+30度，Mark II炮塔的射速比Mark I快一点点。胡德号上的4个炮塔都配备了9米MG14测距仪，炮塔装甲也更厚。与[[英国双联15英寸炮(改)|Mark I炮塔的改进型号]]~~一样，炮塔内部也加装了更多的防爆燃门，并且炮塔顶部的开放式观察窗更换为了封闭式观察孔。炮管的制退系统也从液压式改为了气动式。~~

此外需要特别提到的是，只有[[胡德]]号使用的是独有的Mark II炮塔，每根炮管同样可以独立俯仰，并以任意角度装填。Mark II炮塔的高度比Mark I高很多，俯仰角为-5~+30度，Mark II炮塔的射速比Mark I快一点点。胡德号上的4个炮塔都配备了9米MG14测距仪，炮塔装甲也更厚。与[[英国双联15英寸炮(改)|Mark I炮塔的改进型号]]一样，炮塔内部也加装了更多的防爆燃门，并且炮塔顶部的3个开放式观察窗改为了炮塔正面的3个封闭式观察孔。炮管的制退系统也从液压式改为了气动式。

在一战期间，英国皇家海军为主力舰上Mark I火炮配发的是4crh Mark Ia炮弹，重871公斤，炮口初速为732米/秒。Mark I的首次作战是在1915年用于炮击加里波利的沿岸阵地，但它的价值直到日德兰海战才真正显现出来。在海战中，装备Mark I火炮的英国战列舰能够在19000码（17400米）的距离上炮击德国战列巡洋舰，这超出了德国火炮的最大射程。不过，Mark Ia炮弹对付德国战舰的装甲确显得十分吃力，在日德兰海战中大量出现未击穿的战例。

在一战期间，英国皇家海军为主力舰上Mark I火炮配发的是4crh Mark Ia炮弹，重871公斤，炮口初速为732米/秒。Mark I的首次作战是在1915年用于炮击加里波利的沿岸阵地，但它的价值直到日德兰海战才真正显现出来。在海战中，装备Mark ~~I火炮的英国战列舰火炮能够在19000码（17400米）的距离上炮击德国战列巡洋舰，这超出了德国火炮的最大射程。不过，Mark~~ Ia炮弹对付德国战舰的装甲确显得十分吃力，在日德兰海战中大量出现未击穿的战例。

英国皇家海军经过复盘后发现，这是由于穿甲弹内装的Lyddite炸药（火棉+苦味酸）灵敏度过高，没有击穿装甲就爆炸的缘故。在此之后的1918年，皇家海军改进出了Shellite炸药（60% Lyddite炸药+40%二硝基酚），增强了炮弹装药的稳定性，杀伤力显著提高，这种炮弹昵称为“绿弹”（Greenboy），正式型号为Mark IIIa。到一战后的1920年，皇家海军改进了Shellite炸药的最佳配比（70% Lyddite炸药+30%二硝基酚），并进一步确定了发射药的重量。这种炮弹也称作（后期型）“绿弹”，正式型号为Mark Va。在1921年的巴登打靶试验（Baden Trials）中，Mark Va炮弹表现良好，在之后很长一段时间内，Mark Va穿甲弹都是15英寸Mark I火炮的标准配置。

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目前存世的两门15英寸Mark I舰炮被放置在伦敦帝国战争博物馆（Imperial War Museum）外展览，这两门炮的前主人分别是拉米利斯号战列舰（左）和[[罗伯茨]]~~号浅水重炮舰（右），摄于2010年。~~

目前存世的两门15英寸Mark I舰炮被放置在伦敦帝国战争博物馆（Imperial War Museum）外展览，这两门炮的前主人分别是拉米利斯号战列舰（左）和[[罗伯茨]]号浅水重炮舰（右），场地四角漆有黄色弹身和绿色识别带的炮弹就是“绿弹”，摄于2010年。

[[File:Large_Guns,_Imperial_War_Museum,_London_-_DSC05383.jpg|400px]]

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