法国四联380毫米炮(炸膛)：修订间差异

（未显示同一用户的2个中间版本）

第9行：

==装备简介==

详见[[法国四联380毫米炮]]。

主条目：[[法国四联380毫米炮]]。

~~这种武器有着一段不甚光彩的服役历史。~~

在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“[[黎塞留]]”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。

“[[黎塞留]]”号战列舰只在1940年6月短暂的火炮试验中试射过6轮，随后就逃亡北非躲避德军的入侵。在逃亡期间，她只携带了296枚APC弹，而且输弹机构也只是勉强能工作。

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~~|炸膛原理~~

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~~|炮弹结构示意图 ①染色剂引信 ②染色剂 ③风帽 ④硬化被帽 ⑤弹体 ⑥弹带 ⑦底端引信 ⑧毒气腔 ⑨底盖~~

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在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。

“黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。

第34行：

第19行：

炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。

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[[File:WNFR_15-45_m1935_Richelieu_NY_pic.jpg|600px|缩略图|none|左|黎塞留号在纽约港，摄于1943年，注意缺失的炮管。]]

[[File:380_mm_OPfK_Mle_1936.png|600px|缩略图|none|左|炮弹结构示意图：①染色剂引信；②染色剂；③风帽；④硬化被帽；⑤弹体；⑥弹带；⑦底端引信；⑧毒气腔；⑨底盖]]

[[File:380_mm_Mle_1935_Dakar_explosion.svg|400px|缩略图|none|左|380mm炮弹炸膛原理]]

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