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山猫HAS.MK.2直升机:修订间差异

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山猫直升机使用常规构型,机舱前排为驾驶员(左席)和武器官(右席),后方为客货两用空间,最多可以搭载8名人员;机舱舱门为横向滑动式,舱门处也可以安装一挺通用机枪。山猫的机身整体形状为梭型,机头下方向前突出,以便安装电子设备。山猫使用一台罗-罗公司的“宝石”2涡轴发动机,驱动标准的四叶主旋翼,机尾也配有四叶尾旋翼。山猫的机动性极好,常规巡航速度达到了244km/h,最大速度达到324km/h。在后期更换了BREP旋翼后,山猫甚至可以完成所有直升机飞行特技动作;在1986年的一次测试中,一架经过特别改装的山猫(序列号G-LYNX)测得了最快401km/h的速度,这个记录保持至今。山猫也因此成为了直升机表演队的常客。
山猫直升机使用常规构型,机舱前排为驾驶员(左席)和武器官(右席),后方为客货两用空间,最多可以搭载8名人员;机舱舱门为横向滑动式,舱门处也可以安装一挺通用机枪。山猫的机身整体形状为梭型,机头下方向前突出,以便安装电子设备。山猫使用一台罗-罗公司的“宝石”2涡轴发动机,驱动标准的四叶主旋翼,机尾也配有四叶尾旋翼。山猫的机动性极好,常规巡航速度达到了244km/h,最大速度达到324km/h。在后期更换了BREP旋翼后,山猫甚至可以完成所有直升机飞行特技动作;在1986年的一次测试中,一架经过特别改装的山猫(序列号G-LYNX)测得了最快401km/h的速度,这个记录保持至今。山猫也因此成为了直升机表演队的常客。


山猫直升机可以挂载多样化的武器和设备。海军型拥有可折叠旋翼以及紧急充气系统,在机头下方安装有“海沫”(Sea Spray)水面搜索雷达,机身下方可挂载2枚Mark 46反潜鱼雷或2枚深水炸弹;在执行反舰任务时,可更换为4枚“海贼鸥”(Sea Skua)反舰导弹。陆军型则在主旋翼上方安装搜索雷达,改装舱门机枪以及两侧水平导弹挂架,可以挂载8枚“陶”式(TOW)反坦克导弹或2个CRV7火箭巢。山猫直升机拥有模块化接口,可以进一步选配电子支援系统、光电传感器以及火控设备。
山猫直升机可以挂载多样化的武器和设备。海军型拥有可折叠旋翼以及紧急充气系统,在机头下方安装有“海沫”(Sea Spray)水面搜索雷达,机身下方可挂载2枚[[三联反潜鱼雷发射器(MK46)|Mark 46反潜鱼雷]]或2枚深水炸弹;在执行反舰任务时,可更换为4枚“海贼鸥”(Sea Skua)反舰导弹。陆军型则在主旋翼上方安装搜索雷达,改装舱门机枪以及两侧水平导弹挂架,可以挂载8枚“陶”式(TOW)反坦克导弹或2个CRV7火箭巢。山猫直升机拥有模块化接口,可以进一步选配电子支援系统、光电传感器以及火控设备。


1971年3月21日,山猫直升机第一架原型机首飞。原型机最初使用的是西德利公司的BS.360涡轴发动机,后来逐步过渡到罗-罗公司的“宝石”系列发动机,在试飞期间,山猫直升机就频频打破速度记录。1977年,陆军版本的山猫直升机入列,型号称为“山猫”AH.1;1978年,海军版本也入列,称为“山猫”HAS.2。1983年,陆军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”41系列发动机,这个改型称为AH.5;1986年,陆军要求安装更大的复合尾桨,以及BREP旋翼,这个改型称为AH.7;到1990年,大部分AH.1都升级为了AH.7标准。1982年3月,海军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”42系列发动机,这个改进型称为HAS.3,之后所有的HAS.2都升级为了HAS.3标准;1991年海湾战争时,部署在波斯湾的HAS.3加装了电子战设备和敌我识别系统,这个改进型称为HAS.3GM。海军的早期型山猫直升机并没有配备BREP旋翼。
1971年3月21日,山猫直升机第一架原型机首飞。原型机最初使用的是西德利公司的BS.360涡轴发动机,后来逐步过渡到罗-罗公司的“宝石”系列发动机,在试飞期间,山猫直升机就频频打破速度记录。1977年,陆军版本的山猫直升机入列,型号称为“山猫”AH.1;1978年,海军版本也入列,称为“山猫”HAS.2。1983年,陆军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”41系列发动机,这个改型称为AH.5;1986年,陆军要求安装更大的复合尾桨,以及BREP旋翼,这个改型称为AH.7;到1990年,大部分AH.1都升级为了AH.7标准。1982年3月,海军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”42系列发动机,这个改进型称为HAS.3,之后所有的HAS.2都升级为了HAS.3标准;1991年海湾战争时,部署在波斯湾的HAS.3加装了电子战设备和敌我识别系统,这个改进型称为HAS.3GM。海军的早期型山猫直升机并没有配备BREP旋翼。