SBD(百思特机)

游戏数据[编辑 | 编辑源代码]

游戏中简介[编辑 | 编辑源代码]

百思特是企业号VB-6轰炸机中队指挥官，中途岛战役时麦克拉斯基带队找到了J国航母，但是当时情况比较混乱，大部分飞机朝着加贺飞去。百思特发现漏掉了赤城，带领2架SBD朝着赤城俯冲，百思特投下的炸弹命中了赤城号，虽然只中一弹，但是赤城号最终还是沉没了。在当天下午，VB-6又对飞龙号进行了攻击，百思特也被认定命中了飞龙一弹。

装备简介[编辑 | 编辑源代码]

理查德·哈尔西·贝斯特（Richard Halsey "Dick" Best），生于1910年3月24日，于2001年10月28日逝世。他是二战时美国海军的一位俯冲轰炸机飞行员。

早期生涯（1928-1941）[编辑 | 编辑源代码]

他在1928年进入美国海军军官学校，1932年毕业。随后塔器里士满号轻巡洋舰（CL-9）上服役了两年。1934年他到了佛罗里达州彭萨科拉的海航站，成为了海航学生。他在1935年12月完成飞行训练，到了列克星敦号上的第二歼击中队（VF-2B），飞的是格鲁曼F2F。1938年6月，他得到了两个选择，一个是加入在夏威夷或巴拿马的巡逻中队，另一个是成为在彭萨科拉的飞行教员。他选择了彭萨科拉并到了第五训练中队，主要是训练舰载航空兵、飞行特技、空战和空中设计、俯冲轰炸、鱼雷投放、编队飞行和仪表飞行。随着仪表飞行成为了强制条件，贝斯特页需要训练飞行教员。

1940年5月31日，他收到了加入企业的VB-6的命令。在到了加州北岛海航站的时候，6月10日他被指命为VB-6的飞行军官（作战军官）。直到1942年早期，他已经晋升为执行军官，最终成为了VB-6中队长。

1940年VB-6使用的是诺斯罗普BT-1俯冲轰炸机，1941年末换为道格拉斯SBD-2“无畏”。1942年春又换成了SBD-3，这种飞机采用了大功率引擎、装甲、自封油箱和更强的武器。

二战（1941-1944）[编辑 | 编辑源代码]

1941年12月7日，企业号在珍珠港以南330千米。约6点15分航母起飞18架SBD进行搜索，其中有大队长霍华德·L·扬少校，12架来自第六侦查中队，5架来自VB-6，贝斯特不在其中。其中一架队内编号6-B-3的SBD在珍珠港上空损失，12月10日，两位来自VB-6的飞行员击沉了伊-70潜艇。

贝斯特本人在1942年2月1日执行第一次行动。在黄昏他指挥VB-6攻击离开夸贾林的日军船只；在午间前他带领8架来自VB-6的SBD和1架VS-6的攻击了马洛埃拉普环礁塔罗亚岛。

1942年2月24日贝斯特参加了企业号航空大队对威克岛空袭，3月4日攻击了马卡斯岛。在这之后企业号返回珍珠港并随大黄蜂号参加在4月中的“杜立特空袭”。此后两艘航母迅速向南，但没法参加珊瑚海海战。这两艘航母和约克城号随后被召唤准备反击日军对中途岛的袭击。企业和大黄蜂在5月28日离开珍珠港，而大修的约克城2天后也出发。她们都参加了发生在6月4日到6日的被后世称为“中途岛海战”的航母大战。

在中途岛的PBY在1942年6月4日得到接触报告后，企业开始在7点06分起飞飞行大队。指挥官是大队长麦克拉斯基，其中有14架来自VT-6的TBD-1“蹂躏着”鱼雷轰炸机，34架来自VB-6、飞行大队指挥部和VS-6的SBD，还有10架来自VF-6的F4F-4。然而这些中队很快分散并分开到达日军，只有俯冲轰炸机保持队型并在9点55分到达敌军。约10点22分企业号俯冲轰炸机开始攻击2架日军航母，分别是加贺和赤城。

此时攻击非常混乱，所有34架“无畏”都往加贺攻击，没人攻击赤城。显然，根据俯冲轰炸的教义，麦克拉斯基应该带领先头部队（VS-6）攻击比较远的目标（此处特指赤城），让殿后的SBD中队（此战中为贝斯特的VB-6）攻击第1艘航母（此处特指加贺），三架隶属于飞行大队指挥部的SBD应该最后才攻击，因为这三架飞机有照相枪以评估対敌损害。然而，由于麦克拉斯基是战斗机飞行员出身，不熟悉俯冲轰炸的程序。结果他就先往加贺号俯冲，随后就是VS-6；而贝斯特的VB-6根据教义，也攻击加贺。这时候，贝斯特上尉意识到没人攻击旁边的赤城号，极力想通过电台召集起自己的部下：“一小队，二小队，跟着我到这边来。别放跑了这艘航母。”最终只有他和他的两个僚机驾驶离队轰炸了赤城号。^[1]^[2]

At this point, the attack became confused, as all 34 Dauntlesses started to attack Kaga, and none the Akagi. Obviously, Best expected to attack according to the U.S. dive bomber doctrine. This was that VB-6 would attack the nearer carrier (in that case Kaga) and VS-6 the one further away (here Akagi). The three-plane CEAG section was expected to attack last, as their planes were equipped with cameras to assess the damage later. However, evidently McClusky was not aware of this, having been a fighter pilot until becoming CEAG. Therefore McClusky began his dive on Kaga, being followed by VS-6, and Best's VB-6 was also attacking Kaga according to doctrine. Lieutenant Best noticed the error and broke off with his two wingmen to attack the Akagi.[7]