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伊尔-28T
游戏数据
 
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"S国舰船装备时增加20%护甲穿透和20%伤害
铝耗8 | ||||||||||
| 编号 | 758 | 类型 | 鱼雷机 | |||||||
| 火力 | 对空 | 索敌 | ||||||||
| 装甲 | 对潜 | 幸运 | ||||||||
| 命中 | +3 | 鱼雷 | +16 | 射程 | ||||||
| 回避 | 轰炸 | |||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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20
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30
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
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| 其他获 得方式 |
立体强袭——极速战线获得1050点数奖励。 | |||||||||
No. 758Il-28T Beagle伊尔-28T| 鱼雷机 |
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| 废弃资源 |
20
0
0
30
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开发时间 | 不可开发 |
| 获得方式 | 立体强袭——极速战线获得1050点数奖励。 | ||
"S国舰船装备时增加20%护甲穿透和20%伤害
铝耗8
游戏中的说明
由伊尔28改造而来的鱼雷攻击机，可以挂载多达三枚反舰鱼雷。由于重量过大和其他问题带来的飞行品质下降。伊尔28T没有大批量生产。
装备简介
伊尔-28最初为纯粹的轰炸机，但后来苏联海军决定将其改装为鱼雷轰炸机，用于搭载РАТ-52型火箭推进式航空鱼雷。该鱼雷由第2研究所研制，于1953年2月列装。该鱼雷全重627千克，战斗部装药243千克，配备火箭发动机，在水下速度58-68节。最重要的是，它允许在1500米高度，飞行速度高达800公里/小时的情况下投掷。自1951年夏，伊尔-28开始列装海军航空兵各团。
伊尔-28T的炸弹舱内可挂载一枚РАТ-52。使用该鱼雷的方法与机组进行常规轰炸时差别不大。攻击时，领航员设定鱼雷航行深度，将飞机引向战斗航向，并像常规轰炸一样瞄准。在计算点，瞄准具自动完成РАТ-52投掷的全部操作。鱼雷脱离飞机后像普通航空炸弹一样下落，在500米高度时打开降落伞，鱼雷入水时降落伞将会被抛掉。火药发动机启动后，鱼雷以约130公里/小时的速度冲向目标。从投掷到击中目标不超过35秒。
自1953年起，海军航空兵开始使用。制定了伊尔-28、图-14鱼雷轰炸机与伊尔-28Р侦察机协同作战的战术，用于发现和打击海上目标，作战单位包括单机乃至整个中队。飞行员根据长机指令齐射鱼雷。在复杂气象条件下，使用ПСБН-М型雷达瞄准具进行海上目标瞄准和РАТ-52投掷。
当时，除了РАТ-52，苏联水雷-鱼雷航空兵还保留着卫国战争前研制的蒸汽燃气鱼雷。根据分析，在低空鱼雷攻击时，使用这些鱼雷命中目标的概率高于РАТ-52——后者在靶场条件下单发射击的命中概率仅为17%至38%。然而，伊尔-28的高速度使其无法作为使用老式45-36МАН鱼雷的低空鱼雷轰炸机。这些老式鱼雷经过现代化改装后，允许在120-230米高度、550-600公里/小时速度下投掷。同时，用于高空鱼雷攻击的45-36МАВ型蒸汽燃气鱼雷也进行了现代化改装。
为使用蒸汽燃气鱼雷进行低空和高空鱼雷攻击而适配伊尔-28的工作主要分为两个方向：研制专门的内挂45-36型鱼雷的伊尔-28Т鱼雷轰炸机，以及改装飞机以便在机身两侧外挂РАТ-52和45-36型鱼雷。
1950-1951年间，设计局设计、制造并试飞了试验型伊尔-28Т鱼雷轰炸机。
它与轰炸机的主要区别在于炸弹舱长度从4270毫米增加到6430毫米，从而可以挂载量产鱼雷和水雷：45-36АНУ、45-36АВ、ТАГ、РАТ-52型鱼雷；АМД-1000型水雷等。低空鱼雷攻击时使用ПТН-45瞄准具，其下部突出机身轮廓并由球形整流罩保护。经过少量改装，伊尔-28Т也可作为轰炸机使用，载弹量与量产型相同。炸弹舱长度增加以及机内配备ЛАС-3救生艇导致内部油箱容量减小，为保持原有航程，伊尔-28Т在翼尖加装了副油箱。伊尔-28Т成功通过了工厂和国家试验，但未投入批生产。原因是45-36МАН鱼雷的完善工作拖延太久，该鱼雷直到1956年才以45-56НТ的编号列装。此外，即使伊尔-28Т扩大了炸弹舱尺寸，也无法增加内挂РАТ-52鱼雷的数量。
最终决定在海军航空兵伊尔-28机身两侧安装БД-4型外挂梁。改装后的伊尔-28T可携带三枚РАТ-52鱼雷：一枚内挂，两枚外挂。使用蒸汽燃气鱼雷时，飞机可外挂两枚45-56НТ型鱼雷。外挂架还可挂载АМД-500型水雷。
这种伊尔-28Т也通过了试验，但外挂体积庞大的鱼雷和水雷导致起飞时前起落架难以抬起，高速飞行时出现“抖振”现象。该机试验直到1955年才完成。原计划将一定数量的海军航空兵伊尔-28改装为此型，但并未实施——从50年代后半期起，伊尔28的鱼雷轰炸机改型已无法满足海军要求，1956年决定将水雷-鱼雷航空兵换装为图-16。
当伊尔-28在海军的服役接近尾声时，波罗的海舰队第769水雷-鱼雷航空兵团将其飞机改装为反潜鱼雷АТ-1的载机，这些飞机被命名为伊尔-28ПЛ。但这种改装难称成功，因为飞机的续航时间完全不足以进行反潜作战。这些伊尔-28仅计划用于应召反潜。曾考虑对波罗的海舰队另外两个团进行类似改装，但最终未实现。
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