贝尔麦坎·三世：修订间差异
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|装备名称=贝尔麦坎·三世 | |装备名称=贝尔麦坎·三世 | ||
|开发时间=不可开发 | |开发时间=不可开发 | ||
| | |其他获得方式=2016年10月万圣节活动任务“不给经验就捣蛋”奖励；[[战利品]]兑换 | ||
|备注=装备后舰船耐久-1 | |备注=装备后舰船耐久-1 | ||
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原型是美国海军王牌飞行员，埃塞克斯号上的大卫·麦坎贝尔（David McCampbell），在战争中共击落敌机34架，是美国海军航空兵中歼敌最多的飞行员。 | 原型是美国海军王牌飞行员，埃塞克斯号上的大卫·麦坎贝尔（David McCampbell），在战争中共击落敌机34架，是美国海军航空兵中歼敌最多的飞行员。 | ||
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[https://en.wikipedia.org/wiki/File:McCampbell_Hellcat_Kills.JPEG | [https://en.wikipedia.org/wiki/File:McCampbell_Hellcat_Kills.JPEG {{#widget:ImgTag|src=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/McCampbell_Hellcat_Kills.JPEG|width=408}}]}} | ||
===早年生活=== | ===早年生活=== | ||
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1933年从美国海军学院毕业后，麦坎贝尔获得了一个免服海军兵役的机会，但一年后他就被召回服役。1934年6月，他在重巡洋舰“[[波特兰]]”号上服役，直到1937年转入彭萨科拉海航站开始飞行训练。1938年，他获得海军航空兵资格，转到“[[突击者]]”号航母（CV-4）的VF-4中队服役直到1940年。 | 1933年从美国海军学院毕业后，麦坎贝尔获得了一个免服海军兵役的机会，但一年后他就被召回服役。1934年6月，他在重巡洋舰“[[波特兰]]”号上服役，直到1937年转入彭萨科拉海航站开始飞行训练。1938年，他获得海军航空兵资格，转到“[[突击者]]”号航母（CV-4）的VF-4中队服役直到1940年。 | ||
1940年他被转到“[[黄蜂]]”号航母（CV-7）上担任降落信号官，并在这艘航母沉没时幸存下来。1942年他回到美国，升任少校，并在墨尔本海航站任降落信号官教官直到1943年8月。 | 1940年他被转到“[[黄蜂(CV-7)]]”号航母（CV-7）上担任降落信号官，并在这艘航母沉没时幸存下来。1942年他回到美国，升任少校，并在墨尔本海航站任降落信号官教官直到1943年8月。 | ||
1943年9月，麦坎贝尔组建了VF-15战斗机中队，并在1944年9月中队转为航空联队（AG-15）前一直任中队教官。VF-15转为AG-15后，他自动升任联队指挥官，指挥“[[埃塞克斯]]”号航母（CV-9）的航空联队（辖战斗机、轰炸机、鱼雷机中队若干）。1944年4月到11月共6个月的海空战斗中，他的航空联队历经了两场主要空战：第一次和第二次菲律宾海海战。在超过20000小时的战斗时间中，AG-15联队击落了太平洋所有航空联队中最多的敌机数（空中315架，地面348架）和最多的敌舰数。AG-15联队在马里亚纳群岛、硫磺岛、台湾岛、冲绳岛的活跃表现被评为“跳岛战术”得以成功的关键。 | 1943年9月，麦坎贝尔组建了VF-15战斗机中队，并在1944年9月中队转为航空联队（AG-15）前一直任中队教官。VF-15转为AG-15后，他自动升任联队指挥官，指挥“[[埃塞克斯]]”号航母（CV-9）的航空联队（辖战斗机、轰炸机、鱼雷机中队若干）。1944年4月到11月共6个月的海空战斗中，他的航空联队历经了两场主要空战：第一次和第二次菲律宾海海战。在超过20000小时的战斗时间中，AG-15联队击落了太平洋所有航空联队中最多的敌机数（空中315架，地面348架）和最多的敌舰数。AG-15联队在马里亚纳群岛、硫磺岛、台湾岛、冲绳岛的活跃表现被评为“跳岛战术”得以成功的关键。 | ||
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装备描述中写道贝尔麦坎“喜欢吸食瓦尔、朱迪、吉尔们的新鲜血液”。 | 装备描述中写道贝尔麦坎“喜欢吸食瓦尔、朱迪、吉尔们的新鲜血液”。 | ||
“瓦尔”即爱知D3A型俯冲轰炸机（[[九九式舰爆]]），盟军代号“Val（瓦尔）”。 | |||
“朱迪”即横须贺D4Y型“[[彗星]]”俯冲轰炸机，盟军代号“Judy（朱迪）”。 | |||
“吉尔”即中岛B6N型“[[天山]]”鱼雷轰炸机，盟军代号“Jill（吉尔）”。 | |||
不过，历史上麦坎贝尔可以确认的战绩包括5架Judy、1架Val，但并没有击落Jill的报告。<ref>http://acesofww2.com/USA/aces/mccampbell/</ref> | |||
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