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XTB2D空中海盗:修订间差异

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1939年,道格拉斯飞机公司的首席工程师海曼开始研发一种TBD蹂躏者的后继机型。1942年,蹂躏者II项目组在海曼的带领下开始研发。1943年10月31日,也就中途岛级航母开始生产的4天后,道格拉斯公司收到了一份新的订单生产两架代号为TB2D空中海盗的飞机。
1939年,道格拉斯飞机公司的首席工程师海曼开始研发一种TBD蹂躏者的后继机型。1942年,蹂躏者II项目组在海曼的带领下开始研发。1943年10月31日,也就中途岛级航母开始生产的4天后,道格拉斯公司收到了一份新的订单生产两架代号为TB2D空中海盗的飞机。


TB2D装备了一个普惠公司R-436028缸发动机以及同轴反转螺旋桨,可以在翼下携带最多4枚鱼雷或者等量的炸弹,同时还装备了2挺20毫米机炮和有着12.7毫米机枪的背部炮塔作为防御武器。
TB2D装备了一个普惠公司R-4360 28缸发动机以及同轴反转螺旋桨,可以在翼下携带最多4枚鱼雷或者等量的炸弹,同时还装备了2挺20毫米机炮和有着12.7毫米机枪的背部炮塔作为防御武器。


在当时,TB2D以其对于单引擎飞机来说十分庞大的尺寸成为了那个时候最大的舰载飞机,而它的载弹量达到了TBF复仇者的四倍。然而由于美国海军的支持有限,而且鉴于这种飞机是专门为CVB和CV9系列航母开发,整个项目在设计阶段就已经处于被取消的危险中。
在当时,TB2D以其对于单引擎飞机来说十分庞大的尺寸成为了那个时候最大的舰载飞机,而它的载弹量达到了TBF复仇者的四倍。然而由于美国海军的支持有限,而且鉴于这种飞机是专门为CVB和CV9系列航母开发,整个项目在设计阶段就已经处于被取消的危险中。