E-1预警机：修订间差异
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追踪者在1958年定型量产并进入海航服役，型号为WF-2/E-1B。APS-82雷达内含4个碟形天线，转速为6rpm，工作在S波段，最大搜索距离为250海里；它还整合了机载移动目标指示器（AMTI）用于分离目标和背景信号。借助APS-82雷达和机载设备，追踪者能够承担空中预警和战场指挥任务。1960年代，海航将追踪者投入到越南战场，广泛运用于指挥空战巡逻战斗机和打击机的作战。60年代中期，更先进的W2F/E-2“鹰眼”（Hawkeye）预警机服役，追踪者在越战结束后就悉数退役了。 | 追踪者在1958年定型量产并进入海航服役，型号为WF-2/E-1B。APS-82雷达内含4个碟形天线，转速为6rpm，工作在S波段，最大搜索距离为250海里；它还整合了机载移动目标指示器（AMTI）用于分离目标和背景信号。借助APS-82雷达和机载设备，追踪者能够承担空中预警和战场指挥任务。1960年代，海航将追踪者投入到越南战场，广泛运用于指挥空战巡逻战斗机和打击机的作战。60年代中期，更先进的W2F/E-2“鹰眼”（Hawkeye）预警机服役，追踪者在越战结束后就悉数退役了。 | ||
[[File:E-1B AE711.jpg|400px|缩略图|右|E-1B，BuNo.148146，个人编号711/AE，VAW-121“蓝色机尾”预警中队，罗斯福号航空母舰（CV-42），1979年。这个中队的4架E- | [[File:E-1B AE711.jpg|400px|缩略图|右|E-1B，BuNo.148146，个人编号711/AE，VAW-121“蓝色机尾”预警中队，罗斯福号航空母舰（CV-42），1979年。这个中队的4架E-1B是最后退役的一批，这一架飞机现在保存在彭萨科拉市的国家海军航空兵博物馆，照片拍摄于2002年。]] | ||
===性能参数（WF-2/E-1B）=== | ===性能参数（WF-2/E-1B）=== | ||
*乘员：4 | *乘员：4 | ||
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*动力：2× 怀特R-1820-82WA“旋风”9缸风冷活塞发动机（2× 1525hp） | *动力：2× 怀特R-1820-82WA“旋风”9缸风冷活塞发动机（2× 1525hp） | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
<del>反潜和鱼雷是哪里来的？</del>{{黑幕|同一个底子，S-2能挂鱼雷，E-1当然也能挂（大雾）}} | |||