S-2反潜机:修订间差异
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二战末期,美国海军研发出了可以搭载在飞机上的APS-20对海搜索雷达,这种雷达可以用作空中和水面搜索。然而由于APS-20体积过于庞大,在进行反潜作战时,携带雷达的飞机无法再携带反潜武器,必须由另一架飞机配合反潜,这就是“猎人-杀手”(Hunter-Killer)双机反潜编队,比如格鲁曼的[[AF-3S|AF-2W和AF-2S“守护者”(Guardian)反潜机]] | 二战末期,美国海军研发出了可以搭载在飞机上的APS-20对海搜索雷达,这种雷达可以用作空中和水面搜索。然而由于APS-20体积过于庞大,在进行反潜作战时,携带雷达的飞机无法再携带反潜武器,必须由另一架飞机配合反潜,这就是“猎人-杀手”(Hunter-Killer)双机反潜编队,比如格鲁曼的[[AF-3S|AF-2W和AF-2S“守护者”(Guardian)反潜机]]。对飞机数量有限的航母舰载机联队而言,这种反潜作战形式效率较低。于是在1950年,海军招标一种可以将两种功能整合在同一架飞机上的方案,最后还是由格鲁曼公司的G-98方案摘得桂冠。 | ||
这种反潜机被命名为S2F-1/S-2A“搜索者”(Tracker)。格鲁曼吸取了之前[[XTB2F]]鱼雷机的经验,设计了一种大翼展高单翼飞机,使用两台R1820活塞发动机驱动,机组为4人。搜索者的内弹舱可以携带2枚反潜鱼雷,两翼有6个外挂点,可以挂载额外4枚鱼雷,以及火箭巢或普通深弹。搜索者的主要探测器是安装在机腹弹舱后面的APS-38圆柱形水面搜索雷达,它的体积比APS-20更小,对潜艇通气管的探测距离为37海里,也可以探测低空目标;此外,搜索者和守护者后期型一样,在机尾右侧安装了ASQ-8可伸缩式棒状磁异探测仪。在飞机座舱后方顶部的是一个电子支援吊舱,以及ASR-1潜艇废气探测仪,这两种设备被包裹在一个泪滴形雷达罩中。飞机右翼安装有一盏7000万烛光的AVQ-2探照灯,机舱右侧小舱储藏有烟雾发生浮标。不久后的改进版本(S2F-1S/S-2B)还在两部发动机的短舱后部共装有16个“朱莉”/“杰泽贝尔”半主动/被动声纳浮标,并在机身后部存放有60枚音响炸弹,通过机上的AQA-3声学处理设备探测潜艇。进一步的小改进(S2F-1S1/S-2F)换用了AQA-4声学处理设备。稍后还有弹舱向左舷扩大,可以投掷1枚Mark 17核深水炸弹的型号(S2F-2/S-2C)。 | 这种反潜机被命名为S2F-1/S-2A“搜索者”(Tracker)。格鲁曼吸取了之前[[XTB2F]]鱼雷机的经验,设计了一种大翼展高单翼飞机,使用两台R1820活塞发动机驱动,机组为4人。搜索者的内弹舱可以携带2枚反潜鱼雷,两翼有6个外挂点,可以挂载额外4枚鱼雷,以及火箭巢或普通深弹。搜索者的主要探测器是安装在机腹弹舱后面的APS-38圆柱形水面搜索雷达,它的体积比APS-20更小,对潜艇通气管的探测距离为37海里,也可以探测低空目标;此外,搜索者和守护者后期型一样,在机尾右侧安装了ASQ-8可伸缩式棒状磁异探测仪。在飞机座舱后方顶部的是一个电子支援吊舱,以及ASR-1潜艇废气探测仪,这两种设备被包裹在一个泪滴形雷达罩中。飞机右翼安装有一盏7000万烛光的AVQ-2探照灯,机舱右侧小舱储藏有烟雾发生浮标。不久后的改进版本(S2F-1S/S-2B)还在两部发动机的短舱后部共装有16个“朱莉”/“杰泽贝尔”半主动/被动声纳浮标,并在机身后部存放有60枚音响炸弹,通过机上的AQA-3声学处理设备探测潜艇。进一步的小改进(S2F-1S1/S-2F)换用了AQA-4声学处理设备。稍后还有弹舱向左舷扩大,可以投掷1枚Mark 17核深水炸弹的型号(S2F-2/S-2C)。 | ||