A-6：修订间差异

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 入侵者原型机YA2F-1在1960年首飞，1963年进入美国海军服役，编号为A-6A。在服役初期，由于装载了大量电子设备，入侵者的可靠性很差，海军甚至一度考虑降级航电，不过经过设计团队的努力，最后克服了可靠性的难题。1967年格鲁曼推出了专门执行防空压制与反辐射任务的A-6B，可以发射“百舌鸟”和“标准”反辐射导弹。1970年推出的A-6C则安装了红外和微光摄像机，专门用于夜间攻击。1971年服役的A-6E是终极版本，安装了用于精确打击的TRAM多模传感器系统，以及集成电路火控计算机，可以使用“宝石路”系列激光制导炸弹，以及攻击移动目标。1980年代的A-6E升级到了WCSI标准，可以发射“鱼叉”反舰导弹以及部分兼容SLAM陆攻导弹。1990年代，仍在服役的A-6E再次接受SWIP升级，可以完全兼容SLAM陆攻导弹、“白星眼”电视制导炸弹，以及HARM反辐射导弹。
-另一方面，美国海军也考虑将A-6改装成为电战机，替代之前的[[F3D|EF-10B“空中骑士”]]电子干扰机和[[A-3“空中勇士”|EA-3B“空中勇士”]]电子侦察机。1965年，海军首先将ALQ-86电子干扰吊舱以及其他电子战设备直接安装在A-6A上，称为EA-6A“电子入侵者”（Electric Intruder）。不过，电子入侵者的设备兼容性并不好，海军也只把它当作过渡型号。1966年，海军委托格鲁曼公司以入侵者为蓝本设计专门的电子战机，拉长了机身，乘员增加到4人（前2后2），安装ALQ-99综合电子吊舱，可以执行电子干扰与电子侦察任务，这种型号称为EA-6B“徘徊者”（Prowler）。1980年代EA-6B接受了ICAP II升级，可以发射HARM反辐射导弹。
+另一方面，美国海军也考虑将A-6改装成为电战机，替代之前的[[F3D|EF-10B“空中骑士”]]电子干扰机和[[A-3“空中勇士”攻击机|EA-3B“空中勇士”]]电子侦察机。1965年，海军首先将ALQ-86电子干扰吊舱以及其他电子战设备直接安装在A-6A上，称为EA-6A“电子入侵者”（Electric Intruder）。不过，电子入侵者的设备兼容性并不好，海军也只把它当作过渡型号。1966年，海军委托格鲁曼公司以入侵者为蓝本设计专门的电子战机，拉长了机身，乘员增加到4人（前2后2），安装ALQ-99综合电子吊舱，可以执行电子干扰与电子侦察任务，这种型号称为EA-6B“徘徊者”（Prowler）。1980年代EA-6B接受了ICAP II升级，可以发射HARM反辐射导弹。
 此外，海军还将一些A-6A拆除了航电设备，改装为加油机，这种型号称为KA-6D。