G.55S：修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
部分资料来源于空军之翼网站 | 部分资料来源于空军之翼网站 | ||
'''菲亚特 G.55“人马座”战斗机''' | '''菲亚特 G.55“人马座”战斗机''' | ||
菲亚特G.55战斗机是意大利在二战期间研发的一款单座单引擎战斗机，1943-1945 年间在意大利皇家空军及意大利国家社会主义空军服役，由菲亚特公司在都灵的工厂设计并制造。 | 菲亚特G.55战斗机是意大利在二战期间研发的一款单座单引擎战斗机，1943-1945 年间在意大利皇家空军及意大利国家社会主义空军服役，由菲亚特公司在都灵的工厂设计并制造。 | ||
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'''研发之路''' | '''研发之路''' | ||
1942年4月30日，第一架 G.55 原型机首飞，试飞员是瓦伦蒂诺-库斯。G.55表现出良好的机动性和战斗机特性。G.55原型机的机鼻装备了一门 MG151/20 20mm 机关炮，备弹 200 发，另外还有四挺 12.7mm 布雷达-萨法特机枪，两挺装备在引擎罩上方，另两挺装在引擎罩较低部位，每挺备弹 300 发。这样的布局立刻产生了问题，位于引擎罩较低位置的机枪不论重新装填还是维护都发生了困难，因此在 G.55 后期生产系列型号中，去掉了这两挺机枪，取而代之的是装备在两侧机翼的 MG151/20 20mm 机关炮。 | 1942年4月30日，第一架 G.55 原型机首飞，试飞员是瓦伦蒂诺-库斯。G.55表现出良好的机动性和战斗机特性。G.55原型机的机鼻装备了一门 MG151/20 20mm 机关炮，备弹 200 发，另外还有四挺 12.7mm 布雷达-萨法特机枪，两挺装备在引擎罩上方，另两挺装在引擎罩较低部位，每挺备弹 300 发。这样的布局立刻产生了问题，位于引擎罩较低位置的机枪不论重新装填还是维护都发生了困难，因此在 G.55 后期生产系列型号中，去掉了这两挺机枪，取而代之的是装备在两侧机翼的 MG151/20 20mm 机关炮。 | ||
[[文件:Https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/aa/Fiat G55.jpg|缩略图]] | [[文件:Https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/aa/Fiat G55.jpg|缩略图]] | ||