SBD(百思特机)：修订间差异
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在早上的飞行中，贝斯特测试一个氧气罐以确定它不泄露过氧化钠。结果第一口就吸进了一大堆汽油烟雾。他把这些烟雾喷出，也没想太多。次日他就不断咯血。外科医生发现那些烟雾有引发潜伏性肺结核的物质。他在1942年6月24日进入在珍珠港的医院。在32个月的治疗后，他在1944年退役。 | 在早上的飞行中，贝斯特测试一个氧气罐以确定它不泄露过氧化钠。结果第一口就吸进了一大堆汽油烟雾。他把这些烟雾喷出，也没想太多。次日他就不断咯血。外科医生发现那些烟雾有引发潜伏性肺结核的物质。他在1942年6月24日进入在珍珠港的医院。在32个月的治疗后，他在1944年退役。 | ||
===民间生活（1941- | ===民间生活（1941-2001）=== | ||
退役后他在道格拉斯飞机公司的一个小型研究部门工作，这个部门在1948年12月成为了兰德公司的一部分，他主要带领安保部，1975年3月退休。后来他在巴拉德的中途岛寻找沉船纪录片中也有出现，也跟伦德斯特罗姆交流过。贝斯特于2001年10月逝世。 | 退役后他在道格拉斯飞机公司的一个小型研究部门工作，这个部门在1948年12月成为了兰德公司的一部分，他主要带领安保部，1975年3月退休。后来他在巴拉德的中途岛寻找沉船纪录片中也有出现，也跟伦德斯特罗姆交流过。贝斯特于2001年10月逝世。 | ||
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从游戏中图片来看，图中SBD应为战前涂装，但与相关的涂装规定并不符合，机头整流罩和机尾缎带等黑色部分应为红色。 | 从游戏中图片来看，图中SBD应为战前涂装，但与相关的涂装规定并不符合，机头整流罩和机尾缎带等黑色部分应为红色。 | ||
https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f3302afd58j217s1b54f4.jpg | |||
而实际上，进入二战的时候，美国海军舰载机的涂装便趋于统一，基本采用蓝色的涂装，并辅以编号。下图为中途岛之战时贝斯特的座机模型，编号为6-B-1。 | 而实际上，进入二战的时候，美国海军舰载机的涂装便趋于统一，基本采用蓝色的涂装，并辅以编号。下图为中途岛之战时贝斯特的座机模型，编号为6-B-1。 | ||
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'''企业号VB-6的一架BT-1俯冲轰炸机，BuNo 0631, 6-B-10''' | '''企业号VB-6的一架BT-1俯冲轰炸机，BuNo 0631, 6-B-10''' | ||
https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f32jkubir5j218g0xcarq.jpg | |||
'''企业号VB-6的一架BT-1俯冲轰炸机，BuAer 0615, 6-B-1，约1938年''' | '''企业号VB-6的一架BT-1俯冲轰炸机，BuAer 0615, 6-B-1，约1938年''' | ||