TBM-3W：修订间差异
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二战爆发以来，海军的侦察方式一般有两种：依靠舰载雷达搜索，以及依靠舰载机空中侦察。舰载雷达由于地球曲率的原因，对水面和低空目标探测距离较近；而运用舰载机侦察只能通过目视获取战场情报，然后通过无线电回报给指挥舰，准确性较差。当时世界各国都考虑过将搜索雷达搬到飞机上，然而直到战争末期，搜索雷达的体积与重量才缩小到舰载机能够负担的程度。 | |||
1944年，美国海军开展了“凯迪拉克”计划，这个计划旨在研制一种机载雷达预警系统，希望以飞机作为搜索与战场信息共享的平台。经过一系列评估，海军选择了[[TBM-3]]鱼雷机作为搭载机，在其机腹弹舱安装一台APS-20预警雷达，并拆除了所有自卫武器，定型为TBM-3W。APS-20预警雷达在S波段工作，可以全向搜索，对战斗机的发现距离为65海里，对驱逐舰为200海里。雷达收集到的信息可以通过载机与预警范围内的所有舰船共享。 | 1944年，美国海军开展了“凯迪拉克”计划，这个计划旨在研制一种机载雷达预警系统，希望以飞机作为搜索与战场信息共享的平台。经过一系列评估，海军选择了[[TBM-3]]鱼雷机作为搭载机，在其机腹弹舱安装一台APS-20预警雷达，并拆除了所有自卫武器，定型为TBM-3W。APS-20预警雷达在S波段工作，可以全向搜索，对战斗机的发现距离为65海里，对驱逐舰为200海里。雷达收集到的信息可以通过载机与预警范围内的所有舰船共享。 | ||
TBM-3W在1945年服役，虽然美国海军希望它能够对抗日本海军的“神风”攻击，但它没有赶上战争，直到1948年美国海航才组建了预警机中队。不过TBM- | TBM-3W在1945年服役，虽然美国海军希望它能够对抗日本海军的“神风”攻击，但它没有赶上战争，直到1948年美国海航才组建了预警机中队。不过TBM-3W很快找到了新任务，苏联应用了二战德国的技术，这种潜艇可以利用潜望镜换气和为电池充电，不像以往的潜艇大部分时间在水面航行。海军发现APS-20雷达对潜望镜目标也有30海里的探测距离，于是很快将其运用到了反潜任务。然而，搭载了APS-20雷达的飞机已经没有空间挂载反潜武器了，必须另找一架飞机配合，这也是美国海军“猎人-杀手”（Hunter-Killer）双机编队的由来。这些组合包括TBM-3W与TBM-3S；AF-2W与AF-2S；AD-3/4W与AD-3/4S。 | ||
类似于此涂装的：1951年6月，帕劳号（CVE-122），第32反潜中队（VS-32），生产序列号为69476的TBM-3W，编号15/SR。 | 类似于此涂装的：1951年6月，帕劳号（CVE-122），第32反潜中队（VS-32），生产序列号为69476的TBM-3W，编号15/SR。 | ||