军旗IV攻击机：修订间差异

军旗II在1956年7月23日试飞，但试飞结果令人失望，飞机爬升率不足，即使俯冲时也未能超音速，很快中止了计划。军旗IV于次日7月24日试飞，结果显示其性能优异；然而作为一架全国产飞机，要赢得竞标还是希望渺茫的，需要寄希望于接下来的军旗VI，即使阿塔发动机的性能比奥菲斯发动机更强。军旗VI在1957年3月15日试飞，性能也十分不错，一路杀到竞标的二选一决赛；然而，与军旗VI竞争的是更加优秀的菲亚特G.91，军旗VI败下阵来，没有被北约选中。

军旗IV的海军型号是军旗IVM。相比于原版，军旗IVM的机身重新经过面积率修型，后掠翼前后都加装了襟翼，并且机翼也安装了折叠装置；机头被修改得更大以容纳更先进的Aida 2对空雷达；此外还加装了着舰钩，加强了起落架。军旗IVM还加装了一套伙伴加油系统，以保证其作战半径。军旗IVM有4个翼下硬挂点，可以挂载空空导弹、空地导弹、火箭巢和航弹等多种武器。军旗IVM的第一架原型机（M01号机）于1958年5月21日首飞，在俯冲过程中成功超音速，随后又生产了6架原型机；1960年9月19日，M02号机在克莱蒙梭号航母上进行了首次着舰试验。1960年11月19日，侦察改进型号军旗IVP首飞，为P07号机，机头的雷达改为Omera摄像机，机腹的机炮也替换为各种摄像枪。