P.139B：修订间差异

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==装备简介==

[[文件:BroughAEWstudies.jpg|缩略图|右|P-139早期的三种设计方案]]

[[文件:EarlyP139.jpg|缩略图|右|P.139B的早期设计图]]

20世纪60年代初，皇家海军共运营着五艘航空母舰，但这些航母的尺寸普遍相对较小（最大的“鹰”号航母全长仅812英尺）尽管进行了现代化改造，航母的尺寸依然跟不上体积不断增大的现代化舰载机。皇家海军不得不考虑研制新一代航母——CVA-01型，使其能够搭载足够数量的新型现代化飞机，从而具备有效的作战能力。

舰队航空兵计划为新一代航母同步采购新型飞机，其中就包括了预警机。

~~[[文件:BroughAEWstudies.jpg|缩略图|336x336像素|P-139早期的三种设计方案]]~~

自1959年开始，皇家舰队航空兵使用的是改装自费尔雷“塘鹅”反潜机的预警机型号——费尔雷“塘鹅”AEW.3。这是一种用来取代已过时的道格拉斯“天袭者”AEW.1的过渡方案。该机只是将AN/APS-20 S波段雷达及其相关设备从天袭者移植到“塘鹅”上。进入20世纪60年代初，AN/APS-20开始被更先进的系统所取代，美国海军已经服役了搭载AN/APS-82雷达的格鲁曼E-1“追踪者”预警机，并且正在研发采用脉冲多普勒雷达的全新专用机型——格鲁曼E-2“鹰眼”。

P.139B 是由霍克·西德利公司中前布莱克本飞机设计团队完成的方案。1962 年，该团队开始预警机项目研究时，主要研究了三种雷达罩配置：一是像“天袭者”和“塘鹅”那样的机腹雷达罩；二是像 E-1“追踪者”那样的机背雷达罩；三是“前后扫描器系统”（FASS），即机身前后各安装一部雷达扫描器。经过详细研究三种方案，团队认定 FASS 系统性能最佳。

自1959年开始，皇家舰队航空兵使用的是改装自费尔雷“[[塘鹅]]”反潜机的预警机型号——费尔雷“塘鹅”AEW.3。这是一种用来取代已过时的[[AD-4W预警机|道格拉斯“天袭者”AEW.1]]的过渡方案。该机只是将AN/APS-20型S波段雷达及其相关设备从天袭者移植到“塘鹅”上。进入20世纪60年代初，AN/APS-20开始被更先进的系统所取代，美国海军已经服役了搭载AN/APS-82雷达的[[E-1预警机|格鲁曼E-1“追踪者”预警机]]，并且正在研发采用脉冲多普勒雷达的全新专用机型——格鲁曼E-2“鹰眼”。

[[~~文件:EarlyP139.jpg|缩略图|332x332像素~~|P.~~139B的设计图]]~~

~~为容纳 FASS 系统，该机最初计划采用十字形尾翼，后期改为使用 T 型尾翼。~~ 计划安装调频间断连续波雷达系统，机头和机尾各设一个扫描器，使飞机外形呈球状隆起，但这一外形在风洞试验中遭到质疑。该机型还被考虑用于航母舰上运输任务，该型号将拆除扫描器，机头进行整流修形，尾部扫描器拆除后换成一个锥形货运舱门，以便利用内部空间装载货物或乘客。

P.139B是由霍克·西德利公司中前布莱克本飞机设计团队完成的方案。1962年，该团队开始预警机项目研究时，主要研究了三种雷达罩配置：一是像“天袭者”和“塘鹅”那样的机腹雷达罩；二是像E-1“追踪者”那样的机背雷达罩；三是“前后扫描器系统”（FASS），即机身前后各安装一部雷达扫描器。经过详细研究三种方案，团队认定FASS系统性能最佳。

为容纳FASS系统，该机最初计划采用十字形尾翼，后期改为使用T型尾翼。计划安装调频间断连续波雷达系统，机头和机尾各设一个扫描器，使飞机外形呈球状隆起，但这一外形在风洞试验中遭到质疑。该机型还被考虑用于航母舰上运输任务，该型号将拆除扫描器，机头进行整流修形，尾部扫描器拆除后换成一个锥形货运舱门，以便利用内部空间装载货物或乘客。

但是由于20世纪60年代中期开始，英国的国防开支的削减，海军认定从零开始为航空母舰研发一套完全国产的预警平台成本过高。1964年，P.139项目仍处于绘图阶段时便被取消，新的预警机设计转而计划利用现有飞机设计。

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然而，随着1966年，CVA-01计划也被取消，新预警机的计划也无疾而终，“塘鹅”成为舰队航空兵唯一的预警平台。

~~至1978年，皇家方舟号航母退役，后续的“无敌”级航母无法运作常规固定翼飞机，皇家海军的空中预警能力最终不得不全部转由直升机承担。~~

至1978年，[[皇家方舟(R09)]]号航母退役，后续的“无敌”级航母无法运作常规固定翼飞机，皇家海军的空中预警能力最终不得不全部转由直升机承担。

===性能参数（P.139B）===

*乘员：4

*全长：14 m

*翼展：15 m

*战斗全重：20400kg

*极速：740 km/h

*动力：2× 涡扇发动机

==游戏相关==