拉-7（阔日杜布机）
更多操作
游戏数据
 
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铝耗5
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| 编号 | 221 | 类型 | 战斗机 | |||||||
| 火力 | 对空 | +13 (+32) |
索敌 | |||||||
| 装甲 | 对潜 | 幸运 | +3 | |||||||
| 命中 | 鱼雷 | 射程 | ||||||||
| 回避 | +2 | 轰炸 | ||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
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| 其他获 得方式 |
战利品兑换（限购买1个） | |||||||||
No. 221La-7 [Ivan Kozhedub]拉-7（阔日杜布机）| 战斗机 |
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1
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0
2
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开发时间 | 不可开发 |
| 获得方式 | 战利品兑换（限购买1个） | ||
铝耗5
游戏中的说明
阔日杜布是苏联二战著名王牌飞行员，他主要使用拉沃契金系列战斗机。从中期开始驾驶拉-5，拉7取得了许多击落战绩，最终阔日杜布凭借其战绩，和朱可夫一样获得了3次英雄金星勋章。绘制有3枚金星勋章和62架战绩的拉7目前被保存于列宁格勒。
装备简介
拉-7战斗机
拉-7（俄文：Лавочкин Ла-7），是二战期间由苏联拉沃契金设计局研制的一种活塞发动机单座战斗机。它是拉-5的改进型，也是始于1938年LaGG-1的该系列飞机家族中的最后一款。其首飞于1944年初进行，并于同年晚些时候在苏联空军服役。该机于1947年从苏联空军逐步退役，但在捷克斯洛伐克空军中一直服役至1950年。拉-7总产量为5,753架，另有584架拉-7UTI教练机。
拉-7终结了Bf 109G此前对其他苏联战斗机所享有的垂直机动性优势。此外，它在低空速度足够快，尽管有些困难，仍能追上那些攻击前线苏军后立即全速返回德控空域的Fw 190战斗轰炸机。
拉-7还有许多种型号：
- 拉-7TK
一架飞机于1944年7月用于评估TK-3涡轮增压器，以期改善高空性能。该机在TK-3于飞行中解体时被毁。
- 拉-7R
用于测试安装在尾部的液体燃料RD-1KhZ火箭发动机的试验机。该火箭额定推力为300千克力，其燃料（90升煤油和180升红色发烟硝酸）预计可维持三到三分半钟。火箭点火时可使战斗机速度增加80公里/小时，但飞机的其他飞行品质则有所下降。1945年第一季度共进行了15次飞行，尽管火箭于5月12日在地面爆炸。飞机经过修复，但后来又在飞行中发生爆炸，不过飞行员设法安全着陆。此后是否有更多飞行不得而知，但拉-7R曾于1946年8月的图希诺航空展上展出，并进行了火箭点火。
- 拉-7PVRD
用于测试两台翼下冲压发动机的试验机。该机预期在6000米高度达到800公里/小时的速度，但由于冲压发动机的高阻力，实际未能超过670公里/小时。
- 拉-7/M-71
一架飞机于1944年安装什韦佐夫M-71发动机进行试验。然而该发动机尚未做好服役准备，项目被取消。
- 拉-7UTI
双座教练型。武器减少为一门20毫米机炮，滑油冷却器移至发动机整流罩下方。配备了无线电罗盘和照相枪。比战斗机重得多，达3500公斤，但保留了单座飞机的飞行特性。共制造584架，最后两架于1947年交付。
技术参数（1945年生产型）
- 乘员：1人
- 机长：8.6米
- 翼展：9.8米
- 高度：2.54米
- 机翼面积：17.59平方米
- 空重：2638公斤
- 总重：3315公斤
动力装置
- 发动机：1 × 什韦佐夫ASh-82FN 14缸双排星形气冷发动机，1,380千瓦
- 螺旋桨：3 × VISh-105V-4
飞行性能
- 最大速度：661公里/小时
- 航程：665公里（1944年型）
- 爬升率：15.7米/秒
- 实用升限：10450米
- 爬升时间：5.3分钟爬升至5000米
- 翼载荷：188公斤/平方米
- 功率重量比：0.41千瓦/公斤
武器
- 机炮：
- 2×20毫米ShVAK机炮，每门备弹200发；或3×20毫米别列津B-20机炮，每门备弹100发
- 炸弹：
- 200公斤炸弹
飞行员相关
伊万·尼基托维奇·阔日杜布（俄语：Иван Никитович Кожедуб，1920年6月8日－1991年8月8日）是苏联卫国战争中诞生的一位传奇的王牌飞行员，他在战争爆发的第3年才奔赴战场，至战争结束时已打下德国飞机62架，位居苏军空战王牌飞行员首位，也是同盟国空军王牌飞行员首位，同时他还是苏军中唯一曾击落德国喷气式战斗机的飞行员。阔日杜布是连获3枚“苏联英雄”金质奖章仅有两名飞行员中的一位，另一位是波克雷什金（游戏中的P39英雄机）。
阔日杜布曾获中苏友谊万岁奖章（俄语：Медаль «Китайско-советская дружба»，又称为中苏友好奖章，1959年以后停止颁发）。抗美援朝作战中，阔日杜布率领一个战斗机师进驻中国东北，由于其战功显赫，斯大林曾下令禁止他架机升空作战，所以他在朝鲜战争中没有任何战功。
1985年5月7日，卫国战争40周年之际，晋升苏联空军元帅。
1991年8月8日逝世，葬于莫斯科新圣女公墓。
据《世界人名翻译大辞典》，“Кожедуб”一般翻译成“科热杜布”，唯独此人译作“阔日杜布”。
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