TBF复仇者：修订间差异

费伯林中尉的6架TBF在上午7:10分抵达日本编队上空，低空向航母飞去。易受攻击的鱼雷轰炸机被“零式”蜂拥拦截。2架TBF在第一次攻击时被击落，接着又被击落 3 架。阿尔伯特·K·欧内斯特（Albert K. Earnest）意识到根本不可能接近，他扔掉鱼雷，甩掉两架尾追的“零式”，飞回了中途岛。欧内斯特的飞机是唯一返回的TBF，飞回的时候只有水平尾翼的纵向方向舵可以使用，降落的时候只降下一个轮子，鱼雷仓的门还是开着的。无线电操纵员三等兵哈利尔·H·费里尔（Harrier H. Ferrier） 受伤，操纵尾部 12.7mm 机枪的一等兵杰伊·D·曼宁（Jay D. Manning）阵亡。

=== 东所罗门海战 ===

来自“企业”号的 VT-10 由约翰·A·科利特（John A. Collett）少校指挥。他带队朝西，向日本舰队飞去，途中躲过了向美国舰队飞去的日本飞机。当美国飞机发现了他们的目标的时候，日本舰队巡逻战斗机和防空炮火已经击落了大部分飞机。SBD 成功地攻击了日本航母，但是 TBF 却没有一架命中目标。约翰·A·科利特少校的“复仇者”被“零式”击落。他和他的无线电员一等兵托马斯·C·纳尔逊（Thomas C. Nelson）被看到从飞机跳伞逃生。Nelson 最后成了战俘，到战后才被释放。科利特却再也没有消息了。

=== 击沉比睿号 ===

TBF的影响不仅仅是击沉了 30 艘潜艇。他们不仅为运输船队带来了安全，更是战争转折的关键因素。

=== 菲律宾海海战 ===

毫无疑问，“复仇者”最出名的飞行员是乔治.H.W.布什，也就是后来的美国第 41 届总统。他 1942 年加入海军，并在 1943 年 6 月成为了最年轻的海军飞行员。他在圣哈辛托号轻母（San Jacinto）的 VT-51 飞“复仇者”。1944 年 9 月 2 日他在飞越父岛列岛的时候被击落。布什安全跳伞并被救起，他的机组人员却没有幸存。因为布什驾驶的 TBF 被击落，他获得了飞行优异十字勋章。

=== 击沉大和武藏 ===

格鲁曼的鱼雷轰炸机在 1945 年 4 月 7 日击沉了进行“天一号作战”的“大和”号。

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