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本名
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陆奥
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别名
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原名
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陸奥(むつ,Mutsu)
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国籍
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日本
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生日
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5月31日
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人设
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紫瑟
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配音
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身高
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224.9米
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体重
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39050吨
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——陆奥
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图鉴编号:
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稀有度:
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类型
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cost sp:()
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改造要求
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不可改造
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耐久 |
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火力 |
/
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装甲 |
/
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鱼雷 |
/
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回避 |
/
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对空 |
/
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搭载 |
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对潜 |
/
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航速 |
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索敌 |
/
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射程 |
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幸运 |
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出击消耗
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燃料 |
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弹药 |
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强化提供经验
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火力 |
+
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鱼雷 |
+
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装甲 |
+
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对空 |
+
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拆解资源
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燃料 |
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弹药 |
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钢材 |
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铝材 |
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携带装备
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获得方式
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表达式错误:预期外的<运算符。
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舰少资料库
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舰船简介
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No.
表达式错误:预期外的>运算符。陆奥
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点击装备图标以查看装备详细介绍
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注:大破无和谐
场合
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内容
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状态 |
陆奥
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获得
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嘻嘻~看样子是一个呆呆的提督呢,长门型二号舰,陆奥,起风的时候可不准偷看我的裙子哟。
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放置1
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影响提督工作了吗?那不如就休息一下好了。
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放置2
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看着姐姐认真的样子就忍不住去逗逗她呢~提督您也要一起吗?
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放置3
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三式弹是很好的装备,但第三炮塔总感觉有些不妙……
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阵型
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作战的时候就不要偷看我了哟~
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攻击
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看着姐姐这里吧~嘻嘻~
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夜战
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可别以为你安全了哦~
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中破
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呜…这下子可没料到啊……
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誓约
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提督终于不是那么木讷了,不过可以别用奇怪的眼神看着我了吗?嘻嘻,脸红了呢。好可爱。
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陆奥号战列舰,为二战时期日本联合舰队所属战列舰。是日本海军“八八舰队案”正式建造的长门级战列舰,也是世界上最初装备16英寸主炮的超弩级(西方称呼为超无畏级)战列舰,试航时速度达到26.728 节,在当时的战列舰中可以说是首屈一指的。
历史上的陆奥
1918年6月1日长门级二号舰陆奥号在横须贺海军工厂开工,1920年5月31日下水。
1921年11月,在华盛顿海军会议上,英国和美国主张将包括陆奥号在内的各国计划中和未完成之军舰全部废弃,但日本认为刚刚完成试航的陆奥是已完成的军舰,不在此限。双方为此展开了长达3个星期的争论,日本提出陆奥号的建造资金中有一部分来自小学生的捐款,如果将其废弃则无法向国民交代。西方记者一度报道说陆奥号的舰名与明治天皇的名字睦仁读音相同,因此日本必然全力争取。英美方面的调查由于日本的干扰,没能抓住陆奥号未交付使用的确证。最终日本被准许保留陆奥号,而美国得以继续建造3艘科罗拉多级战列舰,英国则继续建造2艘纳尔逊级战列舰。
1930年前后,陆奥号进行了大规模改装。修改了舰艏形状(从侧面看变成了锐角),延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底,增厚了水平装甲,增多了水密舱。更换了锅炉,但未更新蒸汽轮机,烟囱减为一座,增加了燃料装载量,续航力得到增加,但最大航速有所下降。将舰桥与桅楼合为一体,形成了日本战列舰典型的舰桥模式。二号、三号主炮塔换装10米测距仪,拆除了2座140毫米炮,增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮,同时增加了主炮和副炮的最大仰角,拆除了鱼雷发射管。
1942年6月5日,太平洋战争中,陆奥号参加了的中途岛海战,但对战局没有贡献。第一航空舰队覆灭后后回到吴港。
1943年6月8日12点10分左右,停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸,重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上,舰体瞬间折为两截,前段向右舷翻转,几乎立即沉没。舰艉部竖立起来飘浮着,大约在9日2时,于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还,舰长三好辉彦大佐殉职。
陆奥号的沉没被掩盖起来,国民直到战争结束都不知晓这一事件。但第一舰队司令长官清水光美中将承担陆奥号沉没的责任,被编入预备役。调查委员会对爆炸原因进行了调查,但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、驱逐舰掉落的深水炸弹爆炸等等。日本海军曾打算打捞陆奥号,但由于舰体损坏严重而放弃。
1944年7月,从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。
1970年,深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程,将舰体的约70%打捞上来,一部分遗物在各地展示。
目前在日本海上自卫队现役舰艇中暂无继承陆奥舰名的舰艇,不过在民用船只中,日本将本国于1972年服役的核动力商船命名为陆奥号。这艘陆奥号核动力商船是日本在冷战时期学习美国发展核动力商船的过程中所建造的唯一一艘核动力商船(也是日本迄今为止建造并使用过的唯一一艘核动力船舶),同时也是世界上仅有的4艘核动力商船之一。
然而不幸的是,这艘陆奥号核动力商船也是幸运E:由于是核动力船舶,其首航一直遭到反核人士的反对,直到1974年8月26日才开始试航,然而就在试航开始6天之后的1974年9月1日,由于设计上的缺陷,陆奥号的三菱压水堆发生轻微核泄漏,这一消息当即导致日本民众反核呼声空前高涨,甚至连陆奥号的母港青森县陆奥市大凑港都因这一原因不允许该船回港,直到当年的10月15日才在船东答应当地政府及渔民所提出的极为苛刻的条件后返回大凑港,反应堆也当即停堆。另外,在陆奥号21年的船龄中仅进行了包括首航在内的4次试航(且每一次都遇到了很多阻挠),没有进行过一次商业航行,也没有为其船东带来任何利润。
1993年,陆奥号核动力商船的核反应堆被拆除,船体则于1996年被改造为使用常规动力的海洋研究船“未来”号服役至今,在2011年还参与了福岛第一核电站核泄漏事故的环境监测任务。
大破的陆奥浑身迷之液体,其实……
现实中的陆奥被打捞上来了大部分舰体,岳父也就用了[1]这个“打捞梗”
![](http://ww1.sinaimg.cn/large/82babfb6gw1f47rgc263wj20td0kygqe.jpg)
![](http://ww1.sinaimg.cn/large/82babfb6gw1f47rgea2vaj209o09kgm7.jpg)
![](http://ww4.sinaimg.cn/large/82babfb6gw1f47rgfzajlj20fl0d3t9l.jpg)
奶子!!!!
![](http://ww4.sinaimg.cn/large/82babfb6gw1f47rgm9autj20g40armxs.jpg)
而衣服则是魔改的IJN军服
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