萨拉托加：修订间差异

1942年1月11日，萨拉托加在前往欧胡岛西南方海域与企业号会合的途中被日本海军'''伊16号潜艇'''攻击，被命中一发鱼雷，随后她依靠自身动力返回欧胡岛进行修理，同时拆除了无用的8英寸火炮，加装了防鱼雷突出部，升级了防空武器，并加装更多雷达。

中途岛战役开始前，萨拉托加于1942年5月25日从布雷默顿来到圣地亚哥军港开始训练舰载机部队，得到日军将要进攻中途岛的情报后萨拉托加被调往前线，但由于装载飞机和集合护航舰艇的关系，萨拉托加直到6月1日才得以起航，并于6月6日到达珍珠港，此时中途岛战役已经结束。6月7日，萨拉托加启程为参加了中途岛战役的[[大黄蜂]]和[[企业]]运送补充舰载机。

1944年6月萨拉托加回到布雷默顿海军基地，在重新维修后整个夏天都待在那里。并于9月再次来到珍珠港，和[[突击者|突击者号]]在珍珠港被任命进行夜间飞行训练并提高飞行员的夜间飞行能力，11月份[[企业]]加入，在那里她和企业一起进行了4个月的夜间飞行训练{{黑幕|[[突击者]]一直在训练}}。

1945年2月，萨拉托加与包括企业号在内的其他五艘航空母舰一同执行对日本本土的轰炸任务，为硫磺岛战役牵制日军。2月21日，萨拉托加遭到了日军飞机的袭击，3分钟内被命中5枚炸弹，前飞行甲板完全毁坏，机库严重起火，不得不奉命撤退，于3月16日回到布雷默顿。6月2日，完全修复的萨拉托加回到珍珠港开始训练飞行员，战争结束后，她又参与了魔毯行动运送参战人员返回美国本土，并且是行动中搭载乘客总数最多的舰艇。魔毯行动结束后，萨拉托加号成为当时美国海军起降飞机最多的舰艇，17年内共起降飞机98549次。